没道理哈,737可以飞,为哈丝带飞不了。。。。。。大胆 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 04:51:31
今天的天气,说好不好,说差也不差,737都能飞(关键这不是民用机场,没有盲降系统),737对天气的要求要高多了,所以大胆猜测,这里只是幌子,吸引众多眼球(爬树党),而正的级J20在西安飞了。今天的天气,说好不好,说差也不差,737都能飞(关键这不是民用机场,没有盲降系统),737对天气的要求要高多了,所以大胆猜测,这里只是幌子,吸引众多眼球(爬树党),而正的级J20在西安飞了。
晕,雏鸟能与老鸟比技能吗?
一个是成熟的飞机,一个首飞,能比吗?
首飞是要观测的,天气不好观测不好,个人猜的。
服气了,刚出厂从来没飞过的飞机和早已定型十几年的飞机……

不过也猜到会有这种下限帖子出现了。
照你这样说,还要K8干嘛
扯淡帖~~
737不怕摔领导有的是
一个军鸡、一个民鸡能比吗?有高手在吗,说一下军鸡起落对天气的要求与民鸡的要求能一样吗?
军机民机要求不一样。

一架从来没有飞过的飞机和飞了十几次的飞机要求也不一样。

你以为上天是很简单的事情?
737又不是首飞,哪有那么紧张
天气差,不能拍艳照是最大的原因。
回复 1# topyang
起飞气象标准和落地标准是不一样的。737起飞后又不用落本场的咯,丝带还要落回来。如果本场不够着陆条件,起飞还是可以的,但是本场收费就不行了。
如果都成熟来说,军机应该更适应天气,主要是新歼首飞。。。还是有一定风险。
只有一种解释 四代没安雷达全屏目测
处女和熟女比?  是一个概念么。。
楼上有才!
楼主,你知道民航机有盲降系统吗?你知道民航机的最低放飞标准吗?
围观一下LZ
08年泰国回上海,上海航空,晴空万里,飞机在机场上空盘旋45分钟,俯冲3次才成功降落,当时我已经有了必死的想法了,飞机也是波音737

08年大连回上海,吉祥航空,在暴风雨中降落,什么都看不见,还没反应过来就已经在机场跑道上了,外面的雨是我在上海(将近30年)看到的最大的雨之一,还有雷电,当时飞机就是波音的737
今天也没有飞?是不是忽悠啊。。。
看到楼主成了平民,我欣慰了
回复 9# topyang


    肯定不一样,但你试试让一架新飞机在低能见度大侧风的条件下进行收费。
哈哈,平民,“是不是忽悠呀”,是忽悠你妹呀~~
下限啊下限
收费时,丝带上仅仅安装了一些最基本的仪器仪表,不会有复杂气候情况下的飞行能力。另外,如果伴飞的飞机不能对丝带进行清晰的观测和拍摄,那么首飞就失去了意义。怎么能与已经服役多年的737相比?
枭龙也是到了04架才安装了完整的电子飞控等仪表系统。
应该是状态不同吧。
大胆的猜测啊,不过CORE们都在这边,在西安飞好像不大可能
snovi 发表于 2011-1-7 16:43


    此楼亮了!!
heaven621 发表于 2011-1-8 22:09


    说得有道理~起飞容易 降落难~
平民威武...
737如果出现特情,如何处置,都早写在飞行手册上了,飞行员也烂熟于心的。

而且四代机因从没有飞过,连自身性能还没摸清楚,一旦出现特情,也是按照估计的预案的来处置的,不一定拿捏得准,风险显然要大很多。
围观lz。。。
737都飞了那么多年了
和新发动机首飞的飞机是不能比的
毕竟要保险第一的
飞到能见度高的机场降落。
snovi 发表于 2011-1-7 16:43


    有才。。这个比喻很贴切。。
丝带是匿踪的,看不见怎么办


不是能不能飞的问题,这麽先进的鸡鸡当然是全天候,这其实是看不看得到的问题,那麽多领导坐着看,飞上去看不到飞来做什麽 ?;P

不是能不能飞的问题,这麽先进的鸡鸡当然是全天候,这其实是看不看得到的问题,那麽多领导坐着看,飞上去看不到飞来做什麽 ?;P
飞应该是没问题!
可是仪式首飞是为了给人(尤其是领导)看的!看不清,甚至看不见还飞个球啊!
反正是没有人去看737飞的!
楼主该去测智商了