T50毛子有宣传他是升力体,F22没有洛马的宣传,他就不是 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/28 23:17:36


某个朋友跟我争论说,因为T50毛子有宣传是升力体设计,尽管毛子没有给出机体产生相当于机翼升力或者总升力多少百分比的升力,那既然毛子有说,那就信。
相反F22尽管看起来很扁平,纵向剖面也很接近一个翼型,但是洛马没有宣传过F22是升力体,于是F22就不是升力体设计。


请大家帮忙解答下,F22的机体是升力体设计吗


那么我们的四代又是不是升力体设计呢

某个朋友跟我争论说,因为T50毛子有宣传是升力体设计,尽管毛子没有给出机体产生相当于机翼升力或者总升力多少百分比的升力,那既然毛子有说,那就信。
相反F22尽管看起来很扁平,纵向剖面也很接近一个翼型,但是洛马没有宣传过F22是升力体,于是F22就不是升力体设计。


请大家帮忙解答下,F22的机体是升力体设计吗


那么我们的四代又是不是升力体设计呢
继续拿分行不行啊
升力体门槛其实很低的。
哪怕一块板砖,只要通过配重让他飞的时候能稳定保持迎角,那就是升力体。
百臂巨人 发表于 2011-1-4 20:54


    请教,那么T50和F22各有多少升力是机体贡献的呢?大概估算一下就行。
lz说得这么专业,俺们这些只会打酱油的小民众都不知道什么叫声立体的说~~~1?立体声倒是有点懂de.....
求科普,什么事升力体
hjfgcx 发表于 2011-1-4 20:57

说不准,Su27说法是40%由机身提供
但是不同迎角不同速度下比例肯定是不同的,这40%指的是什么情况的谁知道?
比例上来说,我觉得T-50应该是类似的
回复 2# JSTCVW09CD


    都少将了,还捞啥。典型的TG官员行为。
怎么才算升力体?飞翼算,其他就不算?是不是有个比例限定?
百臂巨人 发表于 2011-1-4 21:06

有些意见是说在航空领域,机体可以产生相当于机翼30%以上的升力的话,那个设计就可以算是升力体了


T50和F22的具体数据都不清楚,单凭T50毛子宣传过升力体设计,F22没宣传过,就这么武断的认为F22不是升力体设计么?而且其实两者的机体升力情况都是谜


冰箱厂商向顾客做推销:“大家快来看啊,我产的冰箱可以装东西哦。。。”

毛子就是在做相同的事

冰箱厂商向顾客做推销:“大家快来看啊,我产的冰箱可以装东西哦。。。”

毛子就是在做相同的事
22怎么不算
是个飞机都算升力体
回复 3# 百臂巨人


    这个不是这样理解的吧。。像5爷6爷7爷这样的一根棍的机身在平飞时只对阻力有贡献而对升力没有贡献的不能称为升力体(机身)。像爱抚15这样的火柴盒机身也难以和升力有联系,22这样下平上弯(纵向截面)的机身应该会产生生力的,但是不大,所以不强调。
想起犹太鬼子断了半个机翼还把爱抚食物飞回家的故事了,升力体就是浮云啊
这个话题,为啥我昨天听到过呢。
红色俱乐部 发表于 2011-1-5 08:00


    回16#
因为这是昨天的帖子

差不多所有的飞机机身都能提供一部分升力的,不过到底提供%多少的升力才算升力体,这个就不清楚了。
超级野蛮人 发表于 2011-1-5 08:16


    你们都用马甲,不纯洁。
回复 14# 核动力坦克
当然是,升力体飞行器除了剖面像机翼的,还有各种鞋拔子造型的,他们也是升力体。
我说过了,这个板砖配重后能保持迎角。
百臂巨人 发表于 2011-1-5 09:15


    这么说真招笑,不过也确实有道理,看来还要加上升阻比限制了
只要推比大,连割草机和门板都上天,哪个不是升力体,15都能掉个翅膀飞回来,就22那个扁平的大机身和还不是?LW 22那特有扁平矩形喷口引起整体超环量增升可是其他圆形不具备的{:jian:}
JSTCVW09CD 发表于 2011-1-4 20:41


    向二楼学习
回复 14# 核动力坦克
f15是胜利体吧?
升力体是靠设计不是靠宣传的
F22肯定是
f-22是一架什么都领先什么都先进什么都第一的这种论调,只能是初级军事爱好者的言论,暂且当个笑话吧。
SU27m 发表于 2011-1-5 01:44

升力体全称是升力体机身。还是个飞机都是升力体,翅膀可不都是升力体。知道你的真实水平了。