美国《航空周刊》和军事论坛keypublishing.com上的网友 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 13:53:47
http://www.ptfcn.com/ptfcn/js/174/

【译文-中文】美国《航空周刊》和军事论坛keypublishing.com上的网友对丝带的评论
【原文-美国】带头的有问题!
【原文地址】:http://forum.keypublishing.com/showthread.php?p=1681837
【发布日期】:2011-01-01
【翻译截止日期】:2011-01-01 18:12:14
【翻译评论数/总评论】: /
【翻译作者】:leo
【联名作者】:“坑粪”和“Hank989982”

  译文导读:转载自国观网友“坑粪”和“Hank989982”的翻译
美国《航空周刊》国防类总编 Bill Sweetman,系著名军事评论人士,近几天写了几篇有关中国丝带的博客,昨天又发了几张从中国网站下载的丝带高清图片,配标题《成都迷雾散开》,引起了西方军迷的跟帖热评。

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【译文-中文】美国《航空周刊》和军事论坛keypublishing.com上的网友对丝带的评论
【原文-美国】带头的有问题!
【原文地址】:http://forum.keypublishing.com/showthread.php?p=1681837
【发布日期】:2011-01-01
【翻译截止日期】:2011-01-01 18:12:14
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【翻译作者】:leo
【联名作者】:“坑粪”和“Hank989982”

  译文导读:转载自国观网友“坑粪”和“Hank989982”的翻译
美国《航空周刊》国防类总编 Bill Sweetman,系著名军事评论人士,近几天写了几篇有关中国丝带的博客,昨天又发了几张从中国网站下载的丝带高清图片,配标题《成都迷雾散开》,引起了西方军迷的跟帖热评。

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顶一下,这个论坛的评论比较专业
一个叫KYL的网友
引述了俄罗斯通讯社的一篇评论,分别在发动机,材料,航电系统,武器系统方面论述中国J-20和世界先进水平的差距,最后文章总结道:
从70年开始,中国在航空领域和世界差距是15到20年,这也是他们在三代和四代机上的差距,而且在未来的5代机领域,这样的差距仍然存在。
J-20是在美国YF-22问世20年后才出来的,落后俄罗斯米格1.44有17年,SU-47有14年。
即使J-20确实为新的的5代机,中国也要在未来的10年内造出,如果失败,他们又把差距拉大到10到20年。
没有人知道会发生什么,但是我们可以为这个新的飞机做出预测。
根据航空业的传统,中国很可能会造出比美国和俄罗斯便宜80%和50%的5代机,中国会把他们的新战机销售到中亚,中东,拉美,东南亚和富裕的非洲国家。
J-20的出口型里一定有国外的,包含俄罗斯的零部件和武器系统。另外,即便在过去的20年里,他们已经取得了巨大的进步,但在以后的20-30年里,中国仍然会继续进口现代化的航空技术,他们仅仅是缩小了与世界领先航空巨头的技术差距而已。



I can not believe some one intelligent wrote this.
anyone who glance around these material knows WS10 is not a AL31 clone for one.
and China probably has better flight control computers HW/SW for its fighters.
Material wise they are making a huge push in composites. as well as metals and forging facilities.
Radar... well, any one who read anything in this field should know 14th institute in nanjing and what it is worth.
china may be lagging in some capabilities. but they have both the width and depth in their programs.
另一个叫I。E的网友评论
我无法相信这是个聪明人写出的东西。
任何一个扫一眼这个东西的人,都会知道WS-10并非AL-31克隆而来。也许中国人已经有了HW/SW更好的战机航电系统,他们在复合材料,金属,还有锻造材料上都取得了长足的进步。
雷达。。任何一个在读过此领域一点东西的人都应该知道,14所在南京和它的价值所在。
中国人也许在某些领域有所欠缺,但是他们在自己的领域是即有深度也有广度。


  
Sour Russian grapes.
另一个网友QUADBIKE评论:
俄罗斯酸葡萄



Isnt that a bit of a stupid statement. Neither the Mig nor the Su were ever built beyond test articles.
Is he trying to imply Russia has what 2, 3 "5th gen" fighters to everyone elses 1
MUPP网友发言:
这个观点难道不有点愚蠢吗?米格和苏霍伊只是验证机而已。
难道你是想向其他人证明俄国人有2,3个五代机吗?



Nanchang is now Hongdu. It was traditionally one of the most innovative Chinese design/manufacturing houses. Usually low funded projects that turned out pretty well.
Their line of products -- CJ6, Q-5 and K-8 -- actually have a pretty good reputation in relation to funding.
GOLDEN DRAGON发言
南昌现在是洪都,它一直以来都是中国传统的,最具有创新精神的设计和制造工厂。通常情况下,低投资的项目都会运行良好。
他们的生产线有- CJ6, Q-5 and K-8-事实上对他们的投资都不大,他们都具有很好的声誉。


  
Yes, but their Q-5 line is winding down and L-15 will not be a combat fighter replacement for Q-5 or the lowend .
they ( meaning their tactical fighter R/D capability) can not subsist on L-15.
They are working on UCAVs.
Interesting there was a idea to traineriz the FC-1 (twin seat, more structure life) flowing around but L-15 won out.
Guizhou is the more vulnerable one. I would rather see that capability rolled into Chengdu or something like that. they already co-operate on the FT-2000 project anyways
IE网友发言
是的,但是Q-5生产线已经逐渐放慢了,L-15并不是用来取代Q-5的战斗机。
他们的战术研发能力已不是用在L-15上,他们现在主攻无人机。
有趣的是现在大家都在谈论FC-1(双座,长结构寿命),但事实上,L-15更强。
贵州现在比较弱,我更希望他们被成都兼并,尽管他们现在已经在合作研制FT-2000



The L15 is the followon to the K-8 (arguably the most success Chinese export) and will have a customer base both domestic and overseas. Nanchang/Hongdu do compete with Guizhou domestically.
The main function of both firms is assembling trainers not UCAVs -- which at any rate are years in the future unless you are talking about re-purposed J-5 target drones (Ba-5) produced by Shenyang.
GODEN DRAGON 发言:
L-15是K-8的后继机型(事实上K-8是中国最成功的出口机),L15在国内外都会有广大的客户群。在中国国内,南昌(洪都)和贵州存在竞争。
这两个公司的主要作用在于培训技术人员,并不是为了无人驾驶战斗机—而是为了以后沈阳的J-5和BA-5无人机项目。



Theres a general trend of being more open with military projects. China is becoming more confident of its place in the world, and showing off its successes lets the world know China should be treated like a great power.
I think Chinese leaders are tired of the US not treating China as an equal, of building regional coalitions and doing wargames like they expect to patrol off Chinas coast forever, of the EU arms embargo, of people who still holds the obsolete paradigm that Chinas military industry would remain perpetually third rate. I think they want to send the message that they cant be contained, so show some respect.
This is much more valuable than secrecy of various projects, which to be honest we would expect the worlds intelligence networks to know a great deal more than us internet watchers. JXX probably has been photographed from space for years.
MUTLRIE发言:
现在中国的趋势是军事项目正变的越来越透明,正变的越来越自信,他们想证明他们在世界上的位置,显示他们的成功,让世界认识到他们也是一个大国。
我认为中国领导人对美国的不平等对待已经很反感,美国在中国周边建立军事结盟,举行军事演戏,联手欧洲对中国军事禁运,美国认为他们永远会有享军事优势,中国在军事上永远是第三等级,我认为中国想发出以下的信息:遏制对中国无效。所以,我们还是多尊重他们一点吧。
对于很多项目来说,公开透明要比保持秘密更有价值。事实上,我估计那些情报部门获得的信息还没我们从电脑上看到的多。也许J-XX早在几年前就已经拍好这些照片了。




看到这几段真是惊讶,没想到他们对我们这么了解。

尤其那俄罗斯葡萄酒的翻译真是绝了
落后XX年这种说法一出现,完全就可以不要理会了。。。
怎么感觉评论的网友都是中国人呢
这位I.E同学如果我没记错的话,本来就是华人,以前还见他在FY拍IDF教主来的呢。:D 还是技术型的。

不知道他逛不逛CD。
《航空周刊》上有一些中国人,不过我喜欢去看一些华人少点的论坛,想知道老外到底会怎样看待我们,military photos倒是挺不错
都看过了,这些都是别人翻过的