超级军网考证： AL-222-25路在何方，谁主沉浮--事情其实比想象的 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 04:21:00
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其实很多关于AL-222-25的讨论很多是无本之源。
AL-222-25的来历远比想象的要复杂。
AL-222-25虽然来自于进步设计局，
但是这个项目的主要负责机构却是萨留特。
萨留特和斯奇共同合作进行大规模生产， 在开始阶段，斯奇甚至没有总装的权利和能力，
只负责提供部件和组件，从目前来看，斯奇还是掌握了总装的能力。（为了防止萨留特卡脖子）
PS:
第一： 这个项目是萨留特主导的，这个萨留特对于这个发动机的何去何从的发言权，毋庸置疑。
第二： 没有萨留特提供的40%的核心部件，斯奇也是无能为力。
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信息出处：
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其实很多关于AL-222-25的讨论很多是无本之源。
AL-222-25的来历远比想象的要复杂。
AL-222-25虽然来自于进步设计局，
但是这个项目的主要负责机构却是萨留特。
萨留特和斯奇共同合作进行大规模生产， 在开始阶段，斯奇甚至没有总装的权利和能力，
只负责提供部件和组件，从目前来看，斯奇还是掌握了总装的能力。（为了防止萨留特卡脖子）
PS:
第一： 这个项目是萨留特主导的，这个萨留特对于这个发动机的何去何从的发言权，毋庸置疑。
第二： 没有萨留特提供的40%的核心部件，斯奇也是无能为力。
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信息出处：
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将军，这机器俄式英文太难读，还是看看图吧。五兄弟
http://ivchenko-progress.com/welcome.do?id=144&lang=en
AI-222-28
AI-222-25F
AI-222-25KFK
AI-222-25UVT
http://ivchenko-progress.com/welcome.do?id=144&lang=en
死骑要是没这个能力，那它的AL-222-27F.AL-222-30F怎么玩，忽悠？[:a9:]
wawa02002 发表于 2011-1-1 09:16 
斯奇后来具备总装的能力。
意思是这个项目的所有权分割问题，并不是斯奇能说了就算的。
斯奇后来具备总装的能力。
意思是这个项目的所有权分割问题，并不是斯奇能说了就算的。
回复 1# JSTCVW09CD
少将，还记得我说过某截面图的低压涡轮转子尺寸一样大吗？这AL-222-25的低压压气机就是这个设计，所有的转子用长紧固螺栓(tie bolts)连在一起。
少将，还记得我说过某截面图的低压涡轮转子尺寸一样大吗？这AL-222-25的低压压气机就是这个设计，所有的转子用长紧固螺栓(tie bolts)连在一起。
板岗丁 发表于 2011-1-1 10:01
老大， 一码归一码，
老大， 一码归一码，
回复 6# JSTCVW09CD
知道，是不同的发动机，不同的部件，（涡轮和压气机）不过我看到这个图更清晰，设计思路很相似，所以提一下。
知道，是不同的发动机，不同的部件，（涡轮和压气机）不过我看到这个图更清晰，设计思路很相似，所以提一下。