超级军网关于丝带鸭翼隐身求教！（纯爷们的纯技术贴）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 21:39:12
细细数来，沉迷于军事十数年（男生的天性和爱国情结的驱使），和大家一样看到丝带甚是激动，请教各位大大，如果丝带鸭翼全复合材料，内部金属承力件做适当隐身修形（在不影响承力强度的情况下），可否消除鸭翼对隐身的不利影响（当然可能实际有很多方法避免鸭翼对隐身的不利影响），但小弟这种想法是否可行（remark:普通军事爱好者，不专业之处，敬请谅解），多谢！ 细细数来，沉迷于军事十数年（男生的天性和爱国情结的驱使），和大家一样看到丝带甚是激动，请教各位大大，如果丝带鸭翼全复合材料，内部金属承力件做适当隐身修形（在不影响承力强度的情况下），可否消除鸭翼对隐身的不利影响（当然可能实际有很多方法避免鸭翼对隐身的不利影响），但小弟这种想法是否可行（remark:普通军事爱好者，不专业之处，敬请谅解），多谢！自我顶起，期望答疑解惑！
能吧
但是怎么没有人意识到由于地球曲率，对于远处的飞机总是看到偏下的方位的原因，在鸭翼上反之后，翼根接缝已经被进气道壁遮住了？
但是怎么没有人意识到由于地球曲率，对于远处的飞机总是看到偏下的方位的原因，在鸭翼上反之后，翼根接缝已经被进气道壁遮住了？
感谢楼上大哥回复，但是丝带在巡航过程中，或多或少会做鸭翼偏转，另外，接缝处好像和处于进气道外侧，不在一个平面上，小弟愚钝，不知所疑之处是否贻笑大方
car66 发表于 2010-12-30 16:35 
任何气动面都是按照巡航时阻力最小设计的……
起降低速的时候或者高速的时候，配平需要会有角度
巡航的时候？那是所有飞行状态中，气动面最贴合原位的。
任何气动面都是按照巡航时阻力最小设计的……
起降低速的时候或者高速的时候，配平需要会有角度
巡航的时候？那是所有飞行状态中，气动面最贴合原位的。
回复 3# 百臂巨人
即使在100公里外比水平低也还不到半度呢
即使在100公里外比水平低也还不到半度呢
请教楼上大大，巡航中应该有大角度转向，此时鸭翼是否有大角度偏转，如横滚等 因为以小弟浅薄的知识来看，鸭翼最大的隐身问题是由于大角度的偏转（早前的鸭翼是金属结构）和翼根接合处产生的，不知对否？如果要解决这个问题，智能改变鸭翼的材料（鸭翼不可能不做偏转），而翼根接合处的问题，可能小弟功课做的不够，在坛子中没找到答案，多谢
搬凳子，做笔记{:ya:}
强烈的求知欲使我毅然决然的再次顶起自己的帖子，期待解答
没人帮忙解答吗，160人看帖，三人回复，太狠了