求科普:承载式与非承载式的优劣

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 19:40:03


如果我没理解错的话,非承载式比承载式通常更结实些,越野时候底盘扭曲变形可以不传到驾驶室。
那么承载式有啥优点呢?现在轿车大概都是承载式的吧?可以做得离地间隙更低?一体化的车体更轻?



如果我没理解错的话,非承载式比承载式通常更结实些,越野时候底盘扭曲变形可以不传到驾驶室。
那么承载式有啥优点呢?现在轿车大概都是承载式的吧?可以做得离地间隙更低?一体化的车体更轻?

如果有某轿车是非承载车身或者半承载车身,后轮驱动,那可不是什么很差的轿车
车永学 发表于 2010-12-16 17:19


比如。。。。8代皇冠?

现在几乎没有新产轿车是非承载啦~~~

如果可以?科普下?
非承载的重心低,重量轻,车不那么颠,操控好,省油.
奔驰GL460.jpg
雷克萨斯LX570.jpg
承载的在越野上用是个悲剧.

5楼是奔驰ML,6楼是陆巡豪华马甲凌志.

承载车的静态就已经这样了.

不可想象车上坐满再带点东西出去跑点野路会咋样.
http://auto.qq.com/datalib/science/body/index.htm     这东西希望对  LZ有用
回复 3# kobold


    我也不太懂,同求科普
    印象里林肯城市,还有我国一汽的新红旗,等等,C或D级轿车偶尔有非承载的
    奥巴马的座驾好像也是非承载的
    我只是觉得非要把轿车做得跟卡车一样的话,那肯定不是一般的轿车
车永学 发表于 2010-12-16 17:19

我直到最近才直到轿车大都是前轮驱动的。
之前一直以为大多数正常的车都是后驱……
回复 10# jiandingzhe
应该说中国的轿车大都是前驱的吧
日本连飞度和雨燕都有四驱的
君威在美国是四驱
ccsosnfs 发表于 2010-12-16 21:07

那种买菜小车弄四驱?
回复 12# jiandingzhe
嗯啊,雨雪天的实用性,驾驶乐趣
奥巴马的座驾好像也是非承载的

========
小黑那个根本就是一个 非承载 卡车改的,只是加了个轿车的壳。
绝大多数小车都是前驱了,
后驱动的非常少,
后驱都快成为卖点了,比如 锐志
回复 15# zh020


   上海牌轿车就是后轮驱动的
   至于宝马,无论大小从一到七坚持采用后轮驱动,知道最近才推出前驱车
   没有考证过RR是否非承载结构,个人感觉:很有可能是非承载的。实在没机会钻到RR下去看一看
坦克是不是属于承载式?
坦克应该说是承载式的车体,不过一般车也没法子那样做
jiandingzhe 发表于 2010-12-16 21:16


    骐达也有四驱,没四驱,你在北海道的冬天连买菜都买不了。
   君威也是能说是有四驱而已,大部分不是四驱。
对了,FJ库肉也是承载式车身
越野一流
就是翼子板容易开裂
这就是承载式车身的缺点之一了