内部参考:高速公路灾后重建不该成为被监督遗忘的角落

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/19 18:39:32
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     我国高速公路建设突飞猛进,高速公路建成通车总里程已突破4万公里,但高速公路个别路段在天灾面前所暴露出来的质量问题却触目惊心。
      今年6-8月主汛期,全国已有11条高速公路、17条国道、上百条省道发生过水毁交通中断现象,累计水毁损失达103.7亿元,狂风暴雨给高速公路特别是南方山区的高速公路的交通安全形成严重威胁。据不完全统计,仅在福建省,高速公路就先后发生水毁点588处。其中,三明157处,南平253处,龙岩98处,泉州73处。这是福建省高速公路有史以来遭受的最严重水毁灾害。
      为了尽快抢通高速公路水毁点,依照相关规定,一般估算造价200万元以下的,按照应急工程建设程序交由管养单位直接组织施工;而估算造价在200万元以上的水毁桥梁、大型滑坡治理等工程则采用邀请招标方式或经设区市、县政府批准确定施工单位。
      但记者调查发现,因为高速公路水毁工程修复资金一般均由省级高速公路公司自行负责筹措,这些公司为了"肥水不流外人田",基本上都由其所属的养护单位组织施工,或由养护单位对外转包,有的甚至交由既无资质又无固定施工队伍的包工头组织临时队伍进行施工。这将再次给高速公路埋下质量隐患,对国脉交通和人民群众的生命财产造成新的威胁。
      现将记者采写的内参《高速公路灾后重建不该成为被监督遗忘的角落》一文呈送有关部门,希望对上述问题及时介入,予以跟踪调查,全文恕不公开,敬请原谅。(图文/中国改革报记者/陆天然、丁南)1.jpg

     我国高速公路建设突飞猛进,高速公路建成通车总里程已突破4万公里,但高速公路个别路段在天灾面前所暴露出来的质量问题却触目惊心。
      今年6-8月主汛期,全国已有11条高速公路、17条国道、上百条省道发生过水毁交通中断现象,累计水毁损失达103.7亿元,狂风暴雨给高速公路特别是南方山区的高速公路的交通安全形成严重威胁。据不完全统计,仅在福建省,高速公路就先后发生水毁点588处。其中,三明157处,南平253处,龙岩98处,泉州73处。这是福建省高速公路有史以来遭受的最严重水毁灾害。
      为了尽快抢通高速公路水毁点,依照相关规定,一般估算造价200万元以下的,按照应急工程建设程序交由管养单位直接组织施工;而估算造价在200万元以上的水毁桥梁、大型滑坡治理等工程则采用邀请招标方式或经设区市、县政府批准确定施工单位。
      但记者调查发现,因为高速公路水毁工程修复资金一般均由省级高速公路公司自行负责筹措,这些公司为了"肥水不流外人田",基本上都由其所属的养护单位组织施工,或由养护单位对外转包,有的甚至交由既无资质又无固定施工队伍的包工头组织临时队伍进行施工。这将再次给高速公路埋下质量隐患,对国脉交通和人民群众的生命财产造成新的威胁。
      现将记者采写的内参《高速公路灾后重建不该成为被监督遗忘的角落》一文呈送有关部门,希望对上述问题及时介入,予以跟踪调查,全文恕不公开,敬请原谅。(图文/中国改革报记者/陆天然、丁南)
肥水不流外人田,没关系的就别想了