超级军网成飞网站上，发财和7E的航程差不多，不要YY了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 12:02:56
发财：
空机重 6411KG 正常起飞重量 9072KG
最大起飞重量 12474KG 最大着陆重量 7802KG
机内总油量 2268KG 总外挂能力 3629KG
推重比 ≥0.9 最大M数 1.6
使用升限 15240米 最大转场航程 2037公里
起飞滑跑距离 609米 着陆滑跑距离 823米
全机： 长14967.9mm 宽 9464.6mm 高4774.85mm
歼7E：
歼七E型飞机的主要技术性能：
机长 14.88M 机高4.1M 翼展8.32M
最大M数 2.0 最大平飞速度 1200公里/小时
最小平飞速度 240公里/小时 实用静升限 17800米
最大爬升率 155米/秒 最大航程 2000公里
起飞速度 280公里/小时 起飞距离 800米
着陆速度 280公里/小时 着陆滑跑 750米
正常起飞重 7680公斤 最大起飞重 9100公斤
总油量 4165升发财：
空机重 6411KG 正常起飞重量 9072KG
最大起飞重量 12474KG 最大着陆重量 7802KG
机内总油量 2268KG 总外挂能力 3629KG
推重比 ≥0.9 最大M数 1.6
使用升限 15240米 最大转场航程 2037公里
起飞滑跑距离 609米 着陆滑跑距离 823米
全机： 长14967.9mm 宽 9464.6mm 高4774.85mm
歼7E：
歼七E型飞机的主要技术性能：
机长 14.88M 机高4.1M 翼展8.32M
最大M数 2.0 最大平飞速度 1200公里/小时
最小平飞速度 240公里/小时 实用静升限 17800米
最大爬升率 155米/秒 最大航程 2000公里
起飞速度 280公里/小时 起飞距离 800米
着陆速度 280公里/小时 着陆滑跑 750米
正常起飞重 7680公斤 最大起飞重 9100公斤
总油量 4165升
空机重 6411KG 正常起飞重量 9072KG
最大起飞重量 12474KG 最大着陆重量 7802KG
机内总油量 2268KG 总外挂能力 3629KG
推重比 ≥0.9 最大M数 1.6
使用升限 15240米 最大转场航程 2037公里
起飞滑跑距离 609米 着陆滑跑距离 823米
全机： 长14967.9mm 宽 9464.6mm 高4774.85mm
歼7E：
歼七E型飞机的主要技术性能：
机长 14.88M 机高4.1M 翼展8.32M
最大M数 2.0 最大平飞速度 1200公里/小时
最小平飞速度 240公里/小时 实用静升限 17800米
最大爬升率 155米/秒 最大航程 2000公里
起飞速度 280公里/小时 起飞距离 800米
着陆速度 280公里/小时 着陆滑跑 750米
正常起飞重 7680公斤 最大起飞重 9100公斤
总油量 4165升发财：
空机重 6411KG 正常起飞重量 9072KG
最大起飞重量 12474KG 最大着陆重量 7802KG
机内总油量 2268KG 总外挂能力 3629KG
推重比 ≥0.9 最大M数 1.6
使用升限 15240米 最大转场航程 2037公里
起飞滑跑距离 609米 着陆滑跑距离 823米
全机： 长14967.9mm 宽 9464.6mm 高4774.85mm
歼7E：
歼七E型飞机的主要技术性能：
机长 14.88M 机高4.1M 翼展8.32M
最大M数 2.0 最大平飞速度 1200公里/小时
最小平飞速度 240公里/小时 实用静升限 17800米
最大爬升率 155米/秒 最大航程 2000公里
起飞速度 280公里/小时 起飞距离 800米
着陆速度 280公里/小时 着陆滑跑 750米
正常起飞重 7680公斤 最大起飞重 9100公斤
总油量 4165升
http://www.cac.com.cn/product/index.aspx
补链接
补链接
7E的总油量，是包括3个副油箱的油量。机内油量是1900多公斤。
最大速度M1.6···这是4号机的数据？
M数还不如七，那成飞还要生产发财干嘛啊:D
hwthegreat 发表于 2010-12-8 21:48 
f16的M数也不如F4~~
f16的M数也不如F4~~
ferry range 2,037 km (1,266 miles); operational radius 1,352 km (840 miles); G-limit: +8.5
Armament: one internal GSh-23-2 twin-barrel 23mm cannon; up to 3,629 kg (8,000 lb) of ordnance including PL-7, PL-10, R550 Magic-2, A-Darter, PL-5C, AIM-9L/P, Mica, Aspide, air-to-air missiles, AM-39 Exocet anti-ship missile, Mk.82 Mk.84 GBU-10, GBU-12, Durandel, Rockeye, and Chinese equivalent air-to-ground weapons, unguided rockets, auxiliary fuel tanks, carried on up to 7 external stations. Two wingtip station, four underwing and one centerfuselage.
Armament: one internal GSh-23-2 twin-barrel 23mm cannon; up to 3,629 kg (8,000 lb) of ordnance including PL-7, PL-10, R550 Magic-2, A-Darter, PL-5C, AIM-9L/P, Mica, Aspide, air-to-air missiles, AM-39 Exocet anti-ship missile, Mk.82 Mk.84 GBU-10, GBU-12, Durandel, Rockeye, and Chinese equivalent air-to-ground weapons, unguided rockets, auxiliary fuel tanks, carried on up to 7 external stations. Two wingtip station, four underwing and one centerfuselage.
本来就是用来替换J7的，对于大国空军FC1实在是太小了。
不过LCA竟然更小，不知道印度人怎么想的呢？
不过LCA竟然更小，不知道印度人怎么想的呢？
你们说我什么意思呢，有哪楼值得一驳吗？
大飞鸡 发表于 2010-12-8 21:34
楼主 不要太激动了
太过于的激动 容易导致心跳加速 血液猛的上涌 造成头昏眼花
看不清楚东西
还会导致大脑毛细血管急促充血 短时间丧失理智 产生YY的状态
现在 看清楚你自己发的帖子先
看看你自己在CF网站上看到的是什么 你发的帖子的标题又是什么
楼主 不要太激动了
太过于的激动 容易导致心跳加速 血液猛的上涌 造成头昏眼花
看不清楚东西
还会导致大脑毛细血管急促充血 短时间丧失理智 产生YY的状态
现在 看清楚你自己发的帖子先
看看你自己在CF网站上看到的是什么 你发的帖子的标题又是什么
PAC网站上有关外挂油箱的数据:
7. Fuel System
Total internal fuel 5130 lb
Single point pressure refuelling system
External Fuel
One center line drop tank 800 liters
Two under wing drop tanks 800/1100 liters
总油量很变态：4667kg(按航油0.78kg/litre) ，不知道我算得对不对？
好象有问题：内油是磅 1lb=0.4536kg, 内油＝232７kg，外油3000升＝2340kg 总油量＝4667kg
PAC网站上有关外挂油箱的数据:
7. Fuel System
Total internal fuel 5130 lb
Single point pressure refuelling system
External Fuel
One center line drop tank 800 liters
Two under wing drop tanks 800/1100 liters
总油量很变态：4667kg(按航油0.78kg/litre) ，不知道我算得对不对？
好象有问题：内油是磅 1lb=0.4536kg, 内油＝232７kg，外油3000升＝2340kg 总油量＝4667kg
回复 10# FTD
这个脸打的
这个脸打的
zhang3wood 发表于 2010-12-8 21:55
最大转场航程 2037公里
转场航程：转场航程指飞机尽最大可能携带燃油后所能达到的最远航程，此时并不优先考虑其他有效载重的载重量。此种状态适用于飞机非作战远程转移。
FC1如果只拿航炮作战，倒是有可能。
最大转场航程 2037公里
转场航程：转场航程指飞机尽最大可能携带燃油后所能达到的最远航程，此时并不优先考虑其他有效载重的载重量。此种状态适用于飞机非作战远程转移。
FC1如果只拿航炮作战，倒是有可能。
这也太小了吧，以前记得有一个3000KM的数据来着的？
hwthegreat 发表于 2010-12-8 21:48
mig29的M数还不如MIG25,那米高扬还研制29干嘛阿:D
mig29的M数还不如MIG25,那米高扬还研制29干嘛阿:D
以前说是1800吧，怎么变了。
这也能算打脸？再说一下，有哪楼值得一驳？
LantianYY 发表于 2010-12-8 22:04
是也感觉那个数据不太对：２０３７转场，１３５２半径．怎么说得通？
是也感觉那个数据不太对：２０３７转场，１３５２半径．怎么说得通？
青之六 发表于 2010-12-8 22:05
什么时候是1800？去年我看的就是两千过一点，只是当时没说是转场航程而已，被YY成内油航程
什么时候是1800？去年我看的就是两千过一点，只是当时没说是转场航程而已，被YY成内油航程
http://wenwen.soso.com/z/q51146489.htm
中国最新研制的轻型战斗机FC-1，绰号"枭龙"，号称性能和F-16中后期型号一个档次。F-16中后期的型号是什么?是F-16C/D和F-16Block50吧，不过性能这种东西可不是光靠嘴说的，比比才知道。
FC-1翼展9.47米，机长14.97米，机高4.77米，展弦比3.67，前缘后掠角42度，空重6321千克，最大起飞重量12700千克，航程(挂三个副油箱)3000米，最大挂载3600千克，最大爬升率(1000米高度)240米/秒，最大瞬间盘旋角速度22度/秒，最大稳定盘旋角速度17度/秒。
F-16A翼展9.45米，机长15. 03米，机高5.09米，展弦比3.0，前缘后掠角40度，空重8273千克，最大起飞重量19187千克，航程(挂副油箱)3890千米，最大挂载4763千克，最大爬升率(1000米高度)283米/秒，最大瞬间盘旋角速度25度/秒，最大稳定盘旋角速度20度/秒。
双方都是轻型战斗机，大小相差无几，但F-16A明显拥有更远的航程和更大的载弹量，这使它能携带更多的弹药飞到更远的地方作战。FC-1使用俄罗斯的RD33发动机，推力8303公斤，推重比0.91，F-16A使用普惠F100-PW-200发动机，推力10857公斤，推重比为1，所以F-16A的垂直机动性和水平加速性更优于FC-1，中国使用的FC-1近战武器主要是国产"霹雳"系列，F-16A最初没有装备近程导弹，只在翼尖挂两枚"麻雀"导弹，后来美国卖到世界上的F-16A才有了，当然装备美国的"响尾蛇"导弹。不过，F-16A一个很大缺陷就是 没有头盔瞄准具，面对有头盔瞄准具的FC-1，F-16A在机动性和导弹方面的优势就可能被抵消了。
有消息说巴基斯坦使用的FC-1会采用意大利的Grifos7雷达，中国的FC-1可能使用以色列的ELM-2032雷达或者俄罗斯的"矛"式雷达，这三种雷达性能相当。对5平米的迎头发现能力为62千米，尾追距离为35千米，可跟踪10个目标，与F-16A的雷达大致相当。F-16A的超视距作战武器为"麻雀"中程空空导弹，射程50千米。中国使用的FC-1很可能装备国产的最新中程空空导弹SD-10(珠海航展上该导弹曾以模型的形式挂在FC-1飞机的模型上展出)，迎头射程50千米，导引头对战斗机的发现距离15-20千米，完全可以和"麻雀"一拼。
在FC-1性能参数中唯一值得怀疑的就是其1350千米的作战半径，F-15和SU-27这两种大航程的重型战斗机作战半径分别为1000公里和1200公里，FC-1作为航程比它们短得多的轻型战斗机无论如何作战半径也不会超过它们。我想造成这种结果的原因可能是中国计算作战半径的方法与西方和俄罗斯不一样，如果按照西方的标准来看，FC-1的作战半径大约为600-800公里，与F-16A/B/C/D相当，是典型的防空型战斗机。
中国最新研制的轻型战斗机FC-1，绰号"枭龙"，号称性能和F-16中后期型号一个档次。F-16中后期的型号是什么?是F-16C/D和F-16Block50吧，不过性能这种东西可不是光靠嘴说的，比比才知道。
FC-1翼展9.47米，机长14.97米，机高4.77米，展弦比3.67，前缘后掠角42度，空重6321千克，最大起飞重量12700千克，航程(挂三个副油箱)3000米，最大挂载3600千克，最大爬升率(1000米高度)240米/秒，最大瞬间盘旋角速度22度/秒，最大稳定盘旋角速度17度/秒。
F-16A翼展9.45米，机长15. 03米，机高5.09米，展弦比3.0，前缘后掠角40度，空重8273千克，最大起飞重量19187千克，航程(挂副油箱)3890千米，最大挂载4763千克，最大爬升率(1000米高度)283米/秒，最大瞬间盘旋角速度25度/秒，最大稳定盘旋角速度20度/秒。
双方都是轻型战斗机，大小相差无几，但F-16A明显拥有更远的航程和更大的载弹量，这使它能携带更多的弹药飞到更远的地方作战。FC-1使用俄罗斯的RD33发动机，推力8303公斤，推重比0.91，F-16A使用普惠F100-PW-200发动机，推力10857公斤，推重比为1，所以F-16A的垂直机动性和水平加速性更优于FC-1，中国使用的FC-1近战武器主要是国产"霹雳"系列，F-16A最初没有装备近程导弹，只在翼尖挂两枚"麻雀"导弹，后来美国卖到世界上的F-16A才有了，当然装备美国的"响尾蛇"导弹。不过，F-16A一个很大缺陷就是 没有头盔瞄准具，面对有头盔瞄准具的FC-1，F-16A在机动性和导弹方面的优势就可能被抵消了。
有消息说巴基斯坦使用的FC-1会采用意大利的Grifos7雷达，中国的FC-1可能使用以色列的ELM-2032雷达或者俄罗斯的"矛"式雷达，这三种雷达性能相当。对5平米的迎头发现能力为62千米，尾追距离为35千米，可跟踪10个目标，与F-16A的雷达大致相当。F-16A的超视距作战武器为"麻雀"中程空空导弹，射程50千米。中国使用的FC-1很可能装备国产的最新中程空空导弹SD-10(珠海航展上该导弹曾以模型的形式挂在FC-1飞机的模型上展出)，迎头射程50千米，导引头对战斗机的发现距离15-20千米，完全可以和"麻雀"一拼。
在FC-1性能参数中唯一值得怀疑的就是其1350千米的作战半径，F-15和SU-27这两种大航程的重型战斗机作战半径分别为1000公里和1200公里，FC-1作为航程比它们短得多的轻型战斗机无论如何作战半径也不会超过它们。我想造成这种结果的原因可能是中国计算作战半径的方法与西方和俄罗斯不一样，如果按照西方的标准来看，FC-1的作战半径大约为600-800公里，与F-16A/B/C/D相当，是典型的防空型战斗机。
回复 18# zhang3wood
2037应该是内油航程
2037应该是内油航程
我是雨心 发表于 2010-12-8 22:11
我也觉得是内油航程，否则说不通啊
我也觉得是内油航程，否则说不通啊
zhang3wood 发表于 2010-12-8 22:01
空重：6411kg+总油量：6341kg=12752KG
最大起飞重量：12474kg
好吧，就算你的外挂油箱本身质量为零。飞行员总不能产生浮力吧。
空重：6411kg+总油量：6341kg=12752KG
最大起飞重量：12474kg
好吧，就算你的外挂油箱本身质量为零。飞行员总不能产生浮力吧。
zhang3wood 发表于 2010-12-8 22:01
5130lb=2329kg
800+1100 X2=3000L
3000 X 0.78=2340 kg
2329+ 2340=？:L
5130lb=2329kg
800+1100 X2=3000L
3000 X 0.78=2340 kg
2329+ 2340=？:L
DragonSlayer 发表于 2010-12-8 22:16
6341kg怎么算的？
6341kg怎么算的？
raptor82 发表于 2010-12-8 22:17
YES, 前面我算错了，你这个结果是对的４６６７kg，我已经改了．
YES, 前面我算错了，你这个结果是对的４６６７kg，我已经改了．
根据楼主提供的资料
发财：
机内总油量 2268KG
歼7E：
总油量 4165升
-----------------------------
按密度为 0.86算 （这个值也许不准确 但是先这样算）
4165*0.85=3540KG
2268KG VS 3540KG
7E 在比 FC-1 多出 56% 的情况下
航程差不多
正说明了FC-1 在气动和发动机上比7E提高了一个档次
根据楼主提供的资料
发财：
机内总油量 2268KG
歼7E：
总油量 4165升
-----------------------------
按密度为 0.86算 （这个值也许不准确 但是先这样算）
4165*0.85=3540KG
2268KG VS 3540KG
7E 在比 FC-1 多出 56% 的情况下
航程差不多
正说明了FC-1 在气动和发动机上比7E提高了一个档次
FTD 发表于 2010-12-8 22:22
LS那个，再看他现在的发言，感觉到啪啪的了吧？
LS那个，再看他现在的发言，感觉到啪啪的了吧？
才2千，和本人想象的太有差距，原以为最少有3千
一帮人忙活半天，没看出打脸来，倒是在帮楼主解释
FTD 发表于 2010-12-8 22:22
上次有位学航油的，提供的燃比重是：０.78kg/L ，应该是比较通用的数字！
上次有位学航油的，提供的燃比重是：０.78kg/L ，应该是比较通用的数字！
Ｒaptor82兄弟，能否根据这个算出航程来？
nzx615 发表于 2010-12-8 22:18
能否算出航程来，RD-93发动机的油耗率再找一找．
能否算出航程来，RD-93发动机的油耗率再找一找．
zhang3wood 发表于 2010-12-8 22:30
如果是 0.78
那么
根据楼主提供的资料
发财：
机内总油量 2268KG
歼7E：
总油量 4165升
-----------------------------
按密度为 0.78
4165*0.78=3248KG
2268KG VS 3248KG
7E 在比 FC-1 多出 43% 的情况下
航程却差不多
正说明了FC-1 在气动和发动机上比7E提高了一个档次
如果是 0.78
那么
根据楼主提供的资料
发财：
机内总油量 2268KG
歼7E：
总油量 4165升
-----------------------------
按密度为 0.78
4165*0.78=3248KG
2268KG VS 3248KG
7E 在比 FC-1 多出 43% 的情况下
航程却差不多
正说明了FC-1 在气动和发动机上比7E提高了一个档次
zhang3wood 发表于 2010-12-8 22:32
大哥你图怎么放，干啥啊
大哥你图怎么放，干啥啊
le91277 发表于 2010-12-8 22:28
我倒觉得他是自己树了靶子自己打。他说不要yy了，是谁yy，yy了什么？
发财航程是多少就多少，内油多少，挂油箱多少。跟7E没关系，跟j6没关系，跟j10没关系，跟f22没关系。他扯上7E好似要借7E来踩，但具体要踩什么他不说，所以别人要反驳也没处下手。
我倒觉得他是自己树了靶子自己打。他说不要yy了，是谁yy，yy了什么？
发财航程是多少就多少，内油多少，挂油箱多少。跟7E没关系，跟j6没关系，跟j10没关系，跟f22没关系。他扯上7E好似要借7E来踩，但具体要踩什么他不说，所以别人要反驳也没处下手。
潇声客 发表于 2010-12-8 22:42
靶子到处都是，看你也不象新来的，选择性失忆吗？
靶子到处都是，看你也不象新来的，选择性失忆吗？
很搞笑的最大转场航程
nzx615 发表于 2010-12-8 22:39
转一下就行, 可以靠这个和RD-93的油耗率估算出航程出来.
转一下就行, 可以靠这个和RD-93的油耗率估算出航程出来.
同时，枭龙/FC-1飞机具有轻小、廉介、并可大量装备的特点
http://www.cac.com.cn/product/pr ... id=1&type_id=35
成飞的网站几百年没更新的吧
同时，枭龙/FC-1飞机具有轻小、廉介、并可大量装备的特点
http://www.cac.com.cn/product/pr ... id=1&type_id=35
成飞的网站几百年没更新的吧