求真相:L7动力澄清

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 02:35:23

L7

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猪展的L7从照片看应当是活塞发动机,可是最近的民工科技却说是涡桨,疑惑ing,难道是知识临时配置活塞,今后还要换成涡桨?

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猪展的L7从照片看应当是活塞发动机,可是最近的民工科技却说是涡桨,疑惑ing,难道是知识临时配置活塞,今后还要换成涡桨?
有资料表明目前原型机还是活塞发动机。
估计在活塞6基础上加增压和电喷应该没什么问题。
以后我认为出个七八百马力小涡桨的改型的难度不大。
现场的工作人员说发动机是引进生产的活塞,并且目前没有打算上涡桨
RMB才2M,涡桨算了吧
活塞发动机都引进生产?洪都很有前途
如果是涡桨。。。。
dynasty919 发表于 2010-12-3 11:44
引进的是货架产品,成熟可靠,生产成本低。国内用活塞-6改的话,功率、油耗、可维护性、使用寿命都不理想。自主搞新发动机,谁来做主研制单位?谁来出钱?多少年能出产品?价格多少?
国产的够用即可 没必要选高配烧包 国内目前不需要反暴乱机
教练机的目的是什么?用活塞能不能达成它的任务?如果可以,为什么非得选涡桨?
哪位老大解释下我这个军盲的迷惑?
涡桨的机头阻力也小。
不过看这个机头,用涡桨也得大改才能起到效果了吧。
图个便宜呗
够用就好了,初教搞那么高级干啥。烧钱啊。。
民工科技又乱说了~~~{:jian:}
回复 5# dynasty919
买得到,干嘛不买?总喊着让欧洲解禁,这不用解禁能买到的,还要被说。
单价是多少,目前
山人0504 发表于 2010-12-3 16:15


    记得哈飞搞Y12III的时候就有在涡轴8A的基础上做了个涡桨9发动机。。据说性能可以媲美加拿大的PT6A-27。。。而且涡桨9早在1995年就获得了民航的适航证

引进的是货架产品,成熟可靠,生产成本低。国内用活塞-6改的话,功率、油耗、可维护性、使用寿命都不理想 ...
山人0504 发表于 2010-12-3 16:15


貌似引进的产品和活塞6是一脉相承的同源的。。。查查型号就了解了。。。



CJ7用360马力俄国的M-14型气冷式星形四冲程汽油发动机

CJ6用的发动机是仿制捷克斯洛伐克的AI-14P道里斯B发动机的国产型号:活塞-6星型气冷9缸(HS-6)发动机

那么AI-14P和M-14发动机的关系基本就是:

捷克斯洛伐克AI-14P 仿制 苏联M-14

我们 活塞-6仿制了 捷克斯洛伐克 AI-14P

骨子里都有M-14的基因


这就是一个有喜感的事情了。。。
引进的是货架产品,成熟可靠,生产成本低。国内用活塞-6改的话,功率、油耗、可维护性、使用寿命都不理想 ...
山人0504 发表于 2010-12-3 16:15


貌似引进的产品和活塞6是一脉相承的同源的。。。查查型号就了解了。。。



CJ7用360马力俄国的M-14型气冷式星形四冲程汽油发动机

CJ6用的发动机是仿制捷克斯洛伐克的AI-14P道里斯B发动机的国产型号:活塞-6星型气冷9缸(HS-6)发动机

那么AI-14P和M-14发动机的关系基本就是:

捷克斯洛伐克AI-14P 仿制 苏联M-14

我们 活塞-6仿制了 捷克斯洛伐克 AI-14P

骨子里都有M-14的基因


这就是一个有喜感的事情了。。。
dynasty919 发表于 2010-12-3 11:44
洪都不造发动机……
深海猎杀 发表于 2010-12-3 19:56


    你不是离子鱼的马甲吧,咋口气这么像哩
:b
够用就好,初教机哪来那么多要求
dragon_cdma 发表于 2010-12-3 11:09

蛟龙600还装涡桨6呢,民工的看看图就好,内容别当真,
够用就好了
感觉上和cj6的星缸活塞没好大差别

估计l7无法超越cj6的经典
简单廉价
便宜就好,买东西也要要求性价比,为什么很多人要求什么都能国产呢?
回复 23# 图列波夫
cj6有什么好经典的一个起落就一脸油腻子。
简约而不简单,够用就好
防爆乱以后肯定会用得上的 但愿弹弓能打下一架~
百臂巨人 发表于 2010-12-3 16:45
感觉要是用涡桨L7个头还得再大一点,巨嘴鸟参考!
巨嘴鸟.jpg5b7731c305de0715e4dd3b62.jpg
活塞L7是低端定位,作用仅是筛选,跟涡桨初教的基础教练有本质不同,偶们的基础教练用喷气的L8
回复 16# 疯狂的伊万伊万

以前有传言说是直接把农5B上的涡桨发动机和螺旋桨装到雅克152的机体上。
yakovlev 发表于 2010-12-4 16:25 农5B的发动机是东欧的进口发动机。。。
回复 32# 疯狂的伊万伊万
这个偶知道,反正用活塞还是上涡桨对洪都都不是什么问题。两种发动机引进山寨问题也都不大。最后到底上涡桨还是活塞应该看空军的需求了。不过这架L7嘛,俺严重怀疑就是为了航展赶时间拼出来的原装Yak-152......
好可爱的JJ
还是越简单越好.....
疯狂的伊万伊万 发表于 2010-12-4 16:39


    我一直不知道,农5到现在总共生产了多少架?有多少用户?
现在的人咳,越活越回去了.

练个初教都山寨,还活塞发动机.真不求上进
大白胖子 发表于 2010-12-3 20:01
呵呵,真不是……
我在SC上也是这ID……
...农五加个舱不也OK?

95年在石河子机场看到大雪中的农五和运五还小高兴了一下.

谁想到这么多年过去了也没几架....还刚刚出个了5B...很沤血...没需求的?
dynasty919 发表于 2010-12-3 11:44

活塞发动机很容易吗?你不见全中国大部分汽车用的活塞机都是引进生产的。

中国发动机是全面落后,汽油机,柴油机啥的,还没自主研发出啥好货,又不仅仅是涡扇才得心脏病。