美国公司研究将X-34作为“追梦者”试验平台

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 08:40:34
http://www.dsti.net/Information/News/63883

  [据美国aviationweek网站2010年12月1日报道]  美国内华达山脉公司可能作为领跑者,要使用NASA X-34可重复使用运载火箭演示验证器,作为火箭试验平台,测试该公司的“追梦者”(Dream Chaser )轨道太空飞行器。
  
  11月16日,轨道科学公司建造的两架X-34从加州爱德华空军基地走公路运往莫哈维。自从2001年,该项目取消以来,这两架验证器一直存放在爱德华空军基地。
  
  内华达山脉公司表示,X-34可能经过改装,安置于缩比复合材料公司(Scaled Composites)建造的“白色骑士2号”载机和轨道L-1011载机腹部。
  
  X-34研发的目的是把向轨道上发射1磅(约0.45千克)有效载荷的成本从1万美元降低到1千美元,准备广泛测试先进技术,包括:轻型复合材料机身结构、可重复使用的复合材料推进剂燃料箱、燃料箱绝缘、先进热防护系统、集成的低成本航电设备,以及综合性自动的飞行器健康监督与检查。
  
  为了测试马赫数8的速度和80千米的高度,首架X-34飞行器进行了3次挂载飞行,不过没有一次实现完整的自由飞。
  
  “追梦者”的轨道目标高度是322千米左右,使用现有助推器垂直发射,之后水平着陆。首飞日期定为2014年。(中国航天工程咨询中心  许红英)http://www.dsti.net/Information/News/63883

  [据美国aviationweek网站2010年12月1日报道]  美国内华达山脉公司可能作为领跑者,要使用NASA X-34可重复使用运载火箭演示验证器,作为火箭试验平台,测试该公司的“追梦者”(Dream Chaser )轨道太空飞行器。
  
  11月16日,轨道科学公司建造的两架X-34从加州爱德华空军基地走公路运往莫哈维。自从2001年,该项目取消以来,这两架验证器一直存放在爱德华空军基地。
  
  内华达山脉公司表示,X-34可能经过改装,安置于缩比复合材料公司(Scaled Composites)建造的“白色骑士2号”载机和轨道L-1011载机腹部。
  
  X-34研发的目的是把向轨道上发射1磅(约0.45千克)有效载荷的成本从1万美元降低到1千美元,准备广泛测试先进技术,包括:轻型复合材料机身结构、可重复使用的复合材料推进剂燃料箱、燃料箱绝缘、先进热防护系统、集成的低成本航电设备,以及综合性自动的飞行器健康监督与检查。
  
  为了测试马赫数8的速度和80千米的高度,首架X-34飞行器进行了3次挂载飞行,不过没有一次实现完整的自由飞。
  
  “追梦者”的轨道目标高度是322千米左右,使用现有助推器垂直发射,之后水平着陆。首飞日期定为2014年。(中国航天工程咨询中心  许红英)