中国SH5 105mm车载榴弹炮

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/28 21:47:24


口径虽然小了些,但灵活轻便,外形也很洋气,可惜自己没装备,纯外贸骗银子的。

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口径虽然小了些,但灵活轻便,外形也很洋气,可惜自己没装备,纯外贸骗银子的。

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这个和122比似乎就是轻了点,但也不是差的很多啊。
潮流哇。。。是个圆管都可以往车上安。。。

下次装上十支突火枪横扫野猪皮去
有122要105干啥,我国中口径火炮一直都是用的122
就122也是要淘汰的
TG玩车载炮玩疯了,偶上次在我家附近看到一辆停在路边的运兵用解放卡车,上前一看,车里装着的是一门炮的底座,炮管和瞄具都没装,只有底盘和后座装置,看样子也是122的。
很给力啊,准备出口吗
就是出口骗银子的,不过有钱买这新车摆阔的人,还不如买车载120迫
juelian 发表于 2010-11-27 02:05


        SH开头的都是出口的{:jian:}
空降兵的话,很需要这样的。
122的话,暂时没可能淘汰,TG不是啥都向米帝看齐的。
X47C 发表于 2010-11-27 10:58
120mm迫击炮跟105mm/122mm榴弹炮本来就不冲突
两者性能差别相当大
再说车载120mm迫击炮一个4×4的皮卡就能装了
何必搞6×6的?
120mm迫击炮技术在不断发展

正如“车载120mm迫击炮一个4×4的皮卡就能装了”,105毫米自行榴弹炮还有多大的空间
回复 1# 业余军迷


    SH5 105mm车载榴弹炮......看上去和122的是同样的底盘
X47C 发表于 2010-11-27 11:16
从技术的发展趋势来看
120mm迫击炮除了发射杀伤弹威力更大外
看不出能够替代105mm榴弹炮
射程、初速等等都差太多
何况车载的120mm迫击炮几乎只可能装备前装的型号
平射及小角度射击都别想
火力打击方式也十分单一
问题是105毫米是个边缘化的口径,155是标准

现在有些国家轻装部队还装有些牵引105,装备车载105的几乎没有

真正的轻装部队,想要机动性的同时还有点火力,车载的各种各样的120迫击炮足够了,悍马车上都能带一个,需要平射对付的坦克什么的,让部队带反坦克导弹吧。
105mm未必是边缘化的口径
完全155mm现在看来连美帝自己都吃不消
牵引式105mm必须配置牵引车(除非是完全依赖直升机吊运的轻量化105mm)
车+炮还不如一门车载炮的系统集成能力高
自动化水平通常也低多了
120mm迫击炮对于山地部队是远远不够的
轻量化大中口径榴弹炮、加榴炮是必须的
后者的直瞄射击也基本不是为了打坦克用
真正的山地还是M777这类超轻155吧

车载105一点技术难度都没有,这么多年几乎没有一个国家陆军装这种东西已经说明了问题。
X47C 发表于 2010-11-27 15:45
山地部队依然需要相当一部分部分轻量化牵引式105/122mm

要说车载105mm炮没有装备
那么4×4车载的120mm迫击炮好像也没有装备的吧
除了阿联酋购买的RG-31底盘的新加坡SRAMS速射迫击炮外
那个主要是看中其射速
可否拿到朝鲜练练手?
,这不是我们学校老师做的吗?去年上课的时候还放过平战转换和发射的视屏
TG的炮兵体系是122的,不是105。。

这个东西注定是进不了TG的。。
九鬼 发表于 2010-11-27 18:55
对头,TG就是155和122.别争了.
回复 4# juelian


    北约口径,出口用。


车载120mm炮,嗯,约旦特种部队有,皮卡+W86,这期《特种兵》杂志有照片

105mm卡车炮MOBAT,似乎出口到了一些非洲国家……

放狗,查得:

MOBAT: 巴林 6门 约旦18门

车载120mm炮,嗯,约旦特种部队有,皮卡+W86,这期《特种兵》杂志有照片

105mm卡车炮MOBAT,似乎出口到了一些非洲国家……

放狗,查得:

MOBAT: 巴林 6门 约旦18门
不知道卖出去没
回复 25# 我心飞扬1234


    枭龙是民企,肯定不会干赔本赚吆喝的买卖……
出口的
拿去卖钱
SH是水货的意思么
骗钱百分百
出口用得吧
路过
105骗钱的东东
又有了个骗钱的东西
poljin 发表于 2010-11-27 18:52


    有视频没?求一个
不错,后现代主义,略偏点超现实:D
X47C 发表于 2010-11-27 08:16

难道都155啦?
外贸用的。自用还是122
回复 35# 卡卡就死机


    我也想拷份,老师不让