超级军网反对张局长的胡扯 说说三锅LCA的战略意义和战术作用
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 00:01:06
张局长说LCA是一个面子工程，这有点胡扯。
三锅LCA的战略意义和战术作用，是客观存在的。
从战术作用来说，主要是作为整个体系的一个节点，在攻防兼备型的印度空军中发挥作用。LCA的雷达虽然小、航程虽然短、载弹虽然少，但是在预警机体系的指挥下，可以实施要地防空，以及参与战役性的制空战。
在这种状态下，LCA与小龙差别不是非常大。
上述作用，SU30MKI就被从要地防空等任务中解脱出来，可以专业从事进攻性的制空和对面攻击。这样，印度的投射能力在LCA的服役之后，是增强了。
在上述SU30MKI攻击的过程中，小龙的主要对手是SU30MKI，一般而言小龙较难攻击到印度空域、同LCA搏杀。如果需要攻击印度空域、同LCA搏杀的应该是航程较远、载弹较多的F16。
至于三锅LCA的战略意义，最大的则是：培养了一批印度自有的战机研发队伍。种子队伍。这为未来印度航空业上台阶乃至研发五代机、六代机提供了基础。这一点是不能否认的。
三锅进步慢、问题多，但是，三锅在各个领域都有突破或者重大突破，未来对于小巴和中国的压力是增加而不是减少。这是一个事实，请各位“笑三锅”的醒醒。
张局长说LCA是一个面子工程，这有点胡扯。
三锅LCA的战略意义和战术作用，是客观存在的。
从战术作用来说，主要是作为整个体系的一个节点，在攻防兼备型的印度空军中发挥作用。LCA的雷达虽然小、航程虽然短、载弹虽然少，但是在预警机体系的指挥下，可以实施要地防空，以及参与战役性的制空战。
在这种状态下，LCA与小龙差别不是非常大。
上述作用，SU30MKI就被从要地防空等任务中解脱出来，可以专业从事进攻性的制空和对面攻击。这样，印度的投射能力在LCA的服役之后，是增强了。
在上述SU30MKI攻击的过程中，小龙的主要对手是SU30MKI，一般而言小龙较难攻击到印度空域、同LCA搏杀。如果需要攻击印度空域、同LCA搏杀的应该是航程较远、载弹较多的F16。
至于三锅LCA的战略意义，最大的则是：培养了一批印度自有的战机研发队伍。种子队伍。这为未来印度航空业上台阶乃至研发五代机、六代机提供了基础。这一点是不能否认的。
三锅进步慢、问题多，但是，三锅在各个领域都有突破或者重大突破，未来对于小巴和中国的压力是增加而不是减少。这是一个事实，请各位“笑三锅”的醒醒。
LCA对三锅的意义是重大的。不论如何，也该算是一种突破，起码三锅掌握了一些自己的东西。
lca再好在牛 也没用 关键成不了战斗力 纸面数据 有个p用 看a 菌 就lca 下场 支持张局坐 a 3 关键还真的是人种劣等了点
LCA对三锅的意义是重大的。不论如何，也该算是一种突破，起码三锅掌握了一些自己的东西。
原理上是这样，关键是能消化吸收多少，能不能坚持下去，不要急于定高目标。
原理上是这样，关键是能消化吸收多少，能不能坚持下去，不要急于定高目标。
楼主，好像没有人否认你说的这几点吧？？
我不知道别人，我自己对你说的这几点是一直很清楚的。
我偶尔笑LCA，是因为印度好高骛远，不着眼于自己本身水平，连二代机的制造都搞不好的情况下去设计三代机，最后变成了一个法国人设计的气动，以色列的航电，美国人的发动机。不仅如此，印度还不断地翻新LCA的设计要求，大量使用复合材料，也正是因为如此才使得LCA项目拖延如此之久。这样子是不明智的。这样子即使LCA最终出来了，也会在比较长的一段时间内无法形成战斗力，形成战斗力后也已经落后了，到时候军方可能又会转向外国供应商去购买飞机，本土的国防工业无法得到订单，也就没钱继续研制新型的飞机。
明智的做法是，紧盯着最初的设计指标，赶快把这一型飞机定型，然后压低成本，学习枭龙的路线，争取军方和外国的订单，拿到钱才是正事。拿到钱之后再继续研发新型飞机，慢慢地进步，这才是王道啊。你一个轻型飞机，却希望它能干各种活，最后干活比不上中型和重型机，但是价格却不遑多让，这不是找死么？
我不知道别人，我自己对你说的这几点是一直很清楚的。
我偶尔笑LCA，是因为印度好高骛远，不着眼于自己本身水平，连二代机的制造都搞不好的情况下去设计三代机，最后变成了一个法国人设计的气动，以色列的航电，美国人的发动机。不仅如此，印度还不断地翻新LCA的设计要求，大量使用复合材料，也正是因为如此才使得LCA项目拖延如此之久。这样子是不明智的。这样子即使LCA最终出来了，也会在比较长的一段时间内无法形成战斗力，形成战斗力后也已经落后了，到时候军方可能又会转向外国供应商去购买飞机，本土的国防工业无法得到订单，也就没钱继续研制新型的飞机。
明智的做法是，紧盯着最初的设计指标，赶快把这一型飞机定型，然后压低成本，学习枭龙的路线，争取军方和外国的订单，拿到钱才是正事。拿到钱之后再继续研发新型飞机，慢慢地进步，这才是王道啊。你一个轻型飞机，却希望它能干各种活，最后干活比不上中型和重型机，但是价格却不遑多让，这不是找死么？
楼主根本没弄懂大家笑什么。
意义是重大的，难度也是高高滴。
友情提醒：大家笑的原因是阿三大跃进。要是光为练手倒还没啥说的，问题是基本完成了，当初要练的那些人都不知道在不在了。
关键是LCA有多少阿三的东东？
LCA就是面子工程，如果印度人早点放弃重新开始一种新的设计说不定进度不会比现在的LCA差！
我们以前也有很多计划，但大部分都因为各种原因果断放弃了。但这些被放弃的计划所带来的经验和教训才有了现在的歼10。包括他们陆军的阿琼计划，如果早点放弃，总结经验教训重新开始新的设计，搞不好已经可以服役了。
我们以前也有很多计划，但大部分都因为各种原因果断放弃了。但这些被放弃的计划所带来的经验和教训才有了现在的歼10。包括他们陆军的阿琼计划，如果早点放弃，总结经验教训重新开始新的设计，搞不好已经可以服役了。
每一个对手都要认真对待
LCA本身对于印度就类似枭龙对于小巴的意义，都是非常重要的，但是问题出在印度在进行这个项目时所表现出来的怪象
:Q
同作为拥有巨大人口的发展中我国，我还指望着靠三哥来激励我国军工事业呢……
他不争气我可是不高兴的。
LCA本来有可能早于J-10问世
就算性能差一点，也是第三世界第一个自产三代机的了……
然后想改，想升级都是自己的平台，试验起来也放心，重要的是，这个平台已经量产，在上面搞试验也便宜。
那是多么强大，多么有前途。
同作为拥有巨大人口的发展中我国，我还指望着靠三哥来激励我国军工事业呢……
他不争气我可是不高兴的。
LCA本来有可能早于J-10问世
就算性能差一点，也是第三世界第一个自产三代机的了……
然后想改，想升级都是自己的平台，试验起来也放心，重要的是，这个平台已经量产，在上面搞试验也便宜。
那是多么强大，多么有前途。
的确不能小看印度的军事工业，进口加档次低的国产，还是很有杀伤力的。最起码在短时间内能使战力最大化，而且印度在西方的支持下会逐步建立自己的国产装备体系。（比中国的环境好多了）
TG也有过军机大跃进的历史，但是早就回归了理性。
阿三呢？左右逢源的地位让它根本理性不下来啊
阿三呢？左右逢源的地位让它根本理性不下来啊
三哥的理想是美好的，但他的整个军工基础不能支持这种理想的实现。
纸上的东西再美好，也只有变成现实以后才有用。三哥的飞饼虽然好吃，但画饼不顶用呀！
纸上的东西再美好，也只有变成现实以后才有用。三哥的飞饼虽然好吃，但画饼不顶用呀！
对于自信的膨胀有很大的作用。
说那么多干吗？阿三现在用LCA就好比请了一个快到成年的童工，什么都想做，可有些事不是用嘴巴做的{:3_86:}
每一个对手都要认真对待
LCA锻炼了三哥的组装能力，提高了三哥航空业的整体水平，使三哥的战斗了提高到一个新的台阶，震慑了对手，凝聚了民意，激发了XXX。总之还是有用的。
印度务实一些好好做，对印度意义的确很大。但是现在这样好高骛远，自己玩不来变成万国汇，这钱和时间就太不值了
问题在于：LCA能比MKI便宜几个钱？:')
唐高祖帝 发表于 2010-11-22 11:18 
深思一下,也不怪的,
没有一个强而有力的领导核心, 办不好事,
深思一下,也不怪的,
没有一个强而有力的领导核心, 办不好事,
在预警机体系的指挥下
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万能膏药啊！那个国家没有在预警机体系的指挥下？
从战术作用来说，主要是作为整个体系的一个节点，在攻防兼备型的印度空军中发挥作用。J6的雷达虽然小、航程虽然短、载弹虽然少，但是在预警机体系的指挥下，可以实施要地防空，以及参与战役性的制空战。
在这种状态下,J6与小龙差别不是非常大。
上述作用，SU30MKI就被从要地防空等任务中解脱出来，可以专业从事进攻性的制空和对面攻击。这样，印度的投射能力在J6的服役之后，是增强了。
在上述SU30MKI攻击的过程中，小龙的主要对手是SU30MKI，一般而言小龙较难攻击到印度空域、同J6搏杀。如果需要攻击印度空域、同J6搏杀的应该是航程较远、载弹较多的F16。
至于三锅J6的战略意义，最大的则是：培养了一批印度自有的战机研发队伍。种子队伍。这为未来印度航空业上台阶乃至研发五代机、六代机提供了基础。这一点是不能否认的。
三锅进步慢、问题多，但是，三锅在各个领域都有突破或者重大突破，未来对于小巴和中国的压力是增加而不是减少。这是一个事实，请各位“笑三锅”的醒醒。
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万能膏药啊！那个国家没有在预警机体系的指挥下？
从战术作用来说，主要是作为整个体系的一个节点，在攻防兼备型的印度空军中发挥作用。J6的雷达虽然小、航程虽然短、载弹虽然少，但是在预警机体系的指挥下，可以实施要地防空，以及参与战役性的制空战。
在这种状态下,J6与小龙差别不是非常大。
上述作用，SU30MKI就被从要地防空等任务中解脱出来，可以专业从事进攻性的制空和对面攻击。这样，印度的投射能力在J6的服役之后，是增强了。
在上述SU30MKI攻击的过程中，小龙的主要对手是SU30MKI，一般而言小龙较难攻击到印度空域、同J6搏杀。如果需要攻击印度空域、同J6搏杀的应该是航程较远、载弹较多的F16。
至于三锅J6的战略意义，最大的则是：培养了一批印度自有的战机研发队伍。种子队伍。这为未来印度航空业上台阶乃至研发五代机、六代机提供了基础。这一点是不能否认的。
三锅进步慢、问题多，但是，三锅在各个领域都有突破或者重大突破，未来对于小巴和中国的压力是增加而不是减少。这是一个事实，请各位“笑三锅”的醒醒。
楼主是打张局长们的面的，
支持。
支持。张局不该忽悠的这么彻底，不过还是不看好LCA的前途啊
LZ打张局座的脸啊LCA与小龙差别不是非常大-----------------这是黑枭龙么？
LCA能锻炼印度研发队伍多少啊。除了整合之外，印度在很多方面都没有自己研制，印度在研制战斗机的问题上不能那中国衡量。中国是在研制10号机的时候自己对国家的航空工业能力进行了分析，那些能干那些需要突破那些暂时没法取得突破，因此就对各个子系统有了详尽的了解。那些是独立自主研发，那些采取仿制外国系统，那些引进与自研一起进行。而印度人在干啥，光一个发动机折腾这个折腾那个，对飞机指标好高骛远又在磕头之后不肯脚踏实地。这搞的什么啊
LZ的悲剧在于， 你拿张局座说事得找忽悠的部分， 可你这次偏偏找了他实话的来说....... 您这是踢门踢到墙上了。 劝LZ还是别为了反对而反对吧， 拍小白多了俺也累。
三哥是有一定研发能力的，而且还在不断增强中，不过LZ似乎没明白大家为什么笑三哥。
三哥能把这个项目坚持下来也很不容易
遥想十多年前，上高中的我在路边摊买了本军事文学，里面有篇文章，大概题目是《谁是亚洲之鹰？歼十、LCA、F2》，转眼这么多年过去了，歼十、F2早已服役，LCA仍旧是遥遥无期。。。
楼主能不能说说印度在LCA项目上有那些东西还是他们的？
每次提到LCA都是一个洗具。
snoopy007 发表于 2010-11-23 08:42
不一样，如果lca的研制成功，就标志这印度有独立研制第3代飞机的能力，这个过程很重要，中国第一次独立的研制飞机歼8也是花几十年才出很多问题，还摔过机，才真正成军，至于子系统可以逐步攻克，印度的问题在于研发时军方支持不够变技术要求变动太频繁
不一样，如果lca的研制成功，就标志这印度有独立研制第3代飞机的能力，这个过程很重要，中国第一次独立的研制飞机歼8也是花几十年才出很多问题，还摔过机，才真正成军，至于子系统可以逐步攻克，印度的问题在于研发时军方支持不够变技术要求变动太频繁
静观其变~~~~不过印度人做事情确实喜欢拖拖拉拉的，一件事情一周能完成的，一定要弄到半个月完成，如果对待军机研制也这样去弄，估计。。。。
gxjy 发表于 2010-11-23 11:28
问题就在子系统上，一方面印度人研发能力很弱，却好高骛远。一方面，很多子系统搞不出来但是就知道买。实在是不中用啊
问题就在子系统上，一方面印度人研发能力很弱，却好高骛远。一方面，很多子系统搞不出来但是就知道买。实在是不中用啊
snoopy007 发表于 2010-11-23 11:45
印度的很大问题是在用户上需求，在前期论证上，没有合理和统一的需求，技术风险。研发产品首先要讲究研发风险，也就是说其子系统要有1定的成熟度，印度军方很多要求都超过其研制水平，而且在研发时就放入过多新的技术增加研发风险。说白就是预研不够，这问题中国当年吃过不少苦头，像运10， 强6， 歼9等等。印度现在还处于中国60年代到80年代那段时间，对飞机的研发认识不足，对论证，预研认识不足。但是如果印度能够走完lca，那么对它今后研发飞机有很大的促进作用。能够让它了解到很多研发方面的问题。
印度的很大问题是在用户上需求，在前期论证上，没有合理和统一的需求，技术风险。研发产品首先要讲究研发风险，也就是说其子系统要有1定的成熟度，印度军方很多要求都超过其研制水平，而且在研发时就放入过多新的技术增加研发风险。说白就是预研不够，这问题中国当年吃过不少苦头，像运10， 强6， 歼9等等。印度现在还处于中国60年代到80年代那段时间，对飞机的研发认识不足，对论证，预研认识不足。但是如果印度能够走完lca，那么对它今后研发飞机有很大的促进作用。能够让它了解到很多研发方面的问题。
gxjy 发表于 2010-11-23 12:24
可是中国在吃了这些苦头之后就好好调整自己了。可是印度实在看不出来。真属于烂泥扶不上墙
可是中国在吃了这些苦头之后就好好调整自己了。可是印度实在看不出来。真属于烂泥扶不上墙