四代机再强调机动性就是一个字“等死”

四代对三代，那差距就更大。不说环境意识超巡超机动上的优势，光匿踪性四代的RCS就小至可以降低对方探测距离为原先的10%-15%，SU-35能发现F-22的距离为20公里，R77的导引头能锁定F-22的距离为1公里，足以让SU-35使用者感觉到绝望的数字。还有，预警机也不能反隐形，现阶段预警机能发现战斗机大小目标的距离为150-260公里，当预警机能发现F-22时，F-22的AIM-120也足以够得着预警机有余。假设中国现在能有F-22（不管是偷来的抢来的还是骗来的），打E2T是一打一个准。

从上面的表里可以看到法国的雷达探测距离比较远，这也是法国战机一贯的风格，不强调机动性而强调中距拦截能力，和俄罗斯强调机动性是刚好相反。而中国现阶段BVR最有发展潜力的就是J-10，J-8机体老旧升级潜力小，不管出到H还是G其固有毛病还是很难改得掉，FC-1机头小雷达性能有限，J-11是三代重机，就那RCS未打就先输三成。

当然，影响BVR空战的因素还有很多，譬如环境意识（知道你的对手并且不让你的对手知道你）、座舱人机工程水平（要按多少个按钮才能把导弹打出去）、电子对抗设备水平（机动摆脱无效后最后的救命稻草）、导弹水平等等等等，这些都是要综合且具体的看各种飞机的具体水平，并不是光看雷达和RCS就可以的。但不论如何，BVR空战对飞机的机动性与升限等的要求其实并不多，譬如什么J-8II很适合打超视距之类的话根本就是扯蛋，J-8II能打超视距，是因为他干别的只会干得更差。四代对三代，那差距就更大。不说环境意识超巡超机动上的优势，光匿踪性四代的RCS就小至可以降低对方探测距离为原先的10%-15%，SU-35能发现F-22的距离为20公里，R77的导引头能锁定F-22的距离为1公里，足以让SU-35使用者感觉到绝望的数字。还有，预警机也不能反隐形，现阶段预警机能发现战斗机大小目标的距离为150-260公里，当预警机能发现F-22时，F-22的AIM-120也足以够得着预警机有余。假设中国现在能有F-22（不管是偷来的抢来的还是骗来的），打E2T是一打一个准。

从上面的表里可以看到法国的雷达探测距离比较远，这也是法国战机一贯的风格，不强调机动性而强调中距拦截能力，和俄罗斯强调机动性是刚好相反。而中国现阶段BVR最有发展潜力的就是J-10，J-8机体老旧升级潜力小，不管出到H还是G其固有毛病还是很难改得掉，FC-1机头小雷达性能有限，J-11是三代重机，就那RCS未打就先输三成。

当然，影响BVR空战的因素还有很多，譬如环境意识（知道你的对手并且不让你的对手知道你）、座舱人机工程水平（要按多少个按钮才能把导弹打出去）、电子对抗设备水平（机动摆脱无效后最后的救命稻草）、导弹水平等等等等，这些都是要综合且具体的看各种飞机的具体水平，并不是光看雷达和RCS就可以的。但不论如何，BVR空战对飞机的机动性与升限等的要求其实并不多，譬如什么J-8II很适合打超视距之类的话根本就是扯蛋，J-8II能打超视距，是因为他干别的只会干得更差。