超级军网印度国防研发组织试飞“曙光”无人机结构健康监测系统
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/16 21:19:06
http://www.dsti.net/Information/News/63126
[据美国《航宇日报》2010年11月01日报道]2010年10月28日，印度国防研发组织（DRDO）在靠近班加罗尔的Kolar机场对其“曙光”（Nishant）无人机进行了一次2.3小时的试飞，用于试验其结构健康监测（SHM）系统。这是“曙光”无人机的第32次飞行。
DRDO下属的航空发展机构（ADE）主管P.S. Krishnan称：“SHM在线监测航空结构的健康状态，并提供可以采取的纠正措施。这使该飞机能够减少不必要的着陆。我们接下来将再开展一、两次飞行来试验更多的目标，如可能包括不同的任务参数。”。借助一家国外机构的帮助，ADE和印度国家宇航实验室（NAL）共同研发了SHM技术。DRDO称已经开发了分析算法来预测失效发生，利用Kolar试验的数据将使这一算法得到修正。该技术将避免常规的飞机着陆检查，通过在失效发生前检测失效，使无人机更靠近“基于状态的维修”。
DRDO首席研发主管Dr. Prahlada称：“这是实时测试或监测飞行平台健康状态的一种新的试验范例，这是一次重大的发展，该系统的80%工作都是在室内完成。”他称，除UAV外，SHM技术还将用于有人平台，如轻型战斗机、中型战斗机和第五代战斗机。SHM技术还有望降低作战费用。4月印度陆军对“曙光”无人机开展了一系列确认试验（confirmation trials）。印度陆军已经采购了4架 “曙光”无人机（价值1800万美元）。在综合了陆军寻求的一些先进特性后，DRDO现在有望斩获另外8架飞机的订单。（中国航空工业发展研究中心 王萍）http://www.dsti.net/Information/News/63126
[据美国《航宇日报》2010年11月01日报道]2010年10月28日，印度国防研发组织（DRDO）在靠近班加罗尔的Kolar机场对其“曙光”（Nishant）无人机进行了一次2.3小时的试飞，用于试验其结构健康监测（SHM）系统。这是“曙光”无人机的第32次飞行。
DRDO下属的航空发展机构（ADE）主管P.S. Krishnan称：“SHM在线监测航空结构的健康状态，并提供可以采取的纠正措施。这使该飞机能够减少不必要的着陆。我们接下来将再开展一、两次飞行来试验更多的目标，如可能包括不同的任务参数。”。借助一家国外机构的帮助，ADE和印度国家宇航实验室（NAL）共同研发了SHM技术。DRDO称已经开发了分析算法来预测失效发生，利用Kolar试验的数据将使这一算法得到修正。该技术将避免常规的飞机着陆检查，通过在失效发生前检测失效，使无人机更靠近“基于状态的维修”。
DRDO首席研发主管Dr. Prahlada称：“这是实时测试或监测飞行平台健康状态的一种新的试验范例，这是一次重大的发展，该系统的80%工作都是在室内完成。”他称，除UAV外，SHM技术还将用于有人平台，如轻型战斗机、中型战斗机和第五代战斗机。SHM技术还有望降低作战费用。4月印度陆军对“曙光”无人机开展了一系列确认试验（confirmation trials）。印度陆军已经采购了4架 “曙光”无人机（价值1800万美元）。在综合了陆军寻求的一些先进特性后，DRDO现在有望斩获另外8架飞机的订单。（中国航空工业发展研究中心 王萍）
[据美国《航宇日报》2010年11月01日报道]2010年10月28日，印度国防研发组织（DRDO）在靠近班加罗尔的Kolar机场对其“曙光”（Nishant）无人机进行了一次2.3小时的试飞，用于试验其结构健康监测（SHM）系统。这是“曙光”无人机的第32次飞行。
DRDO下属的航空发展机构（ADE）主管P.S. Krishnan称：“SHM在线监测航空结构的健康状态，并提供可以采取的纠正措施。这使该飞机能够减少不必要的着陆。我们接下来将再开展一、两次飞行来试验更多的目标，如可能包括不同的任务参数。”。借助一家国外机构的帮助，ADE和印度国家宇航实验室（NAL）共同研发了SHM技术。DRDO称已经开发了分析算法来预测失效发生，利用Kolar试验的数据将使这一算法得到修正。该技术将避免常规的飞机着陆检查，通过在失效发生前检测失效，使无人机更靠近“基于状态的维修”。
DRDO首席研发主管Dr. Prahlada称：“这是实时测试或监测飞行平台健康状态的一种新的试验范例，这是一次重大的发展，该系统的80%工作都是在室内完成。”他称，除UAV外，SHM技术还将用于有人平台，如轻型战斗机、中型战斗机和第五代战斗机。SHM技术还有望降低作战费用。4月印度陆军对“曙光”无人机开展了一系列确认试验（confirmation trials）。印度陆军已经采购了4架 “曙光”无人机（价值1800万美元）。在综合了陆军寻求的一些先进特性后，DRDO现在有望斩获另外8架飞机的订单。（中国航空工业发展研究中心 王萍）http://www.dsti.net/Information/News/63126
[据美国《航宇日报》2010年11月01日报道]2010年10月28日，印度国防研发组织（DRDO）在靠近班加罗尔的Kolar机场对其“曙光”（Nishant）无人机进行了一次2.3小时的试飞，用于试验其结构健康监测（SHM）系统。这是“曙光”无人机的第32次飞行。
DRDO下属的航空发展机构（ADE）主管P.S. Krishnan称：“SHM在线监测航空结构的健康状态，并提供可以采取的纠正措施。这使该飞机能够减少不必要的着陆。我们接下来将再开展一、两次飞行来试验更多的目标，如可能包括不同的任务参数。”。借助一家国外机构的帮助，ADE和印度国家宇航实验室（NAL）共同研发了SHM技术。DRDO称已经开发了分析算法来预测失效发生，利用Kolar试验的数据将使这一算法得到修正。该技术将避免常规的飞机着陆检查，通过在失效发生前检测失效，使无人机更靠近“基于状态的维修”。
DRDO首席研发主管Dr. Prahlada称：“这是实时测试或监测飞行平台健康状态的一种新的试验范例，这是一次重大的发展，该系统的80%工作都是在室内完成。”他称，除UAV外，SHM技术还将用于有人平台，如轻型战斗机、中型战斗机和第五代战斗机。SHM技术还有望降低作战费用。4月印度陆军对“曙光”无人机开展了一系列确认试验（confirmation trials）。印度陆军已经采购了4架 “曙光”无人机（价值1800万美元）。在综合了陆军寻求的一些先进特性后，DRDO现在有望斩获另外8架飞机的订单。（中国航空工业发展研究中心 王萍）
{:wuyu:} 危机百科上的介绍，性能嘛······太不给力了······
General characteristics
Crew: None
Length: 4.63 m (15.2 ft)
Wingspan: 6.57 m (21.6 ft)
Height: ()
Empty weight: 380 kg (840 lb)
Useful load: 45 kg (99 lb)
Powerplant: 1× RE-2-21-P or RE-4-37-P, ()
Performance
Maximum speed: 185 km/h
Cruise speed: 125 km/h to 150 km/h
Range: 160 km (100 mi)
Service ceiling: 3,600 m (up to 11,800 ft)
Launch & recovery
Launch: Mobile hydropneumatic launcher (MHPL) system
Recovery: Parachute + landing nags
General characteristics
Crew: None
Length: 4.63 m (15.2 ft)
Wingspan: 6.57 m (21.6 ft)
Height: ()
Empty weight: 380 kg (840 lb)
Useful load: 45 kg (99 lb)
Powerplant: 1× RE-2-21-P or RE-4-37-P, ()
Performance
Maximum speed: 185 km/h
Cruise speed: 125 km/h to 150 km/h
Range: 160 km (100 mi)
Service ceiling: 3,600 m (up to 11,800 ft)
Launch & recovery
Launch: Mobile hydropneumatic launcher (MHPL) system
Recovery: Parachute + landing nags
一小破无人鸡首飞一年半多才飞鸟32次，比破烂好点:D