美国警车满地转，中国警车看不见--我们的行政成本到底有 ...

美国虽说人力资源昂贵，但警车倒是常见到，尤其是高速公路。常有警车埋伏在各地专抓各位超速的神行太保，作为给地方创收的一大财源。尤其是各贫穷州，对于在洲际高速公路抓超速那是热心得很。所以在美国开车，见了警车就跟老鼠见了猫一样，老老实实，一点没想起这些警察都是纳税人养活的，理该为自己服务才对。

回国以后也开车，发现几个现象跟美国正相反：超速也会被抓，但都是被探头抓，似乎中国警察人力比美国还金贵，等闲见不着；其次马路上有时也能见到警车，但似乎都在赶路，反正不知道在忙啥；再次在国内，见了警车该超就超，该抢丫的路就抢丫，根本不用怕，颇有纳税人的光荣。

政府总说警力不足，但看看政府年报，咱交的税也不算少(据说都占GPD 30%了)，划拉划拉，怎么着请几个警察也还是够的，可路上就是见不着警察。就是打120，半个小时内见到出警就算是效率特高了。要说没警车吧，好像也不是，我们家旁边一个派出所，警车停的把路都堵上了，应该不缺钱买车。要说钱都拿去搞基建吧，据说现在都市场化了，都是通过银行金融机构融资，纯财政拨款的少了。

看看教育经费开支、国防经费、福利费用开支等等，怎么加都算不平帐。各位超大达人，有谁能把中国行政成本给一个估算。考虑到行政成本支出的巨大刚性，如果以后中国要建设类似北欧那样的福利社会，那咱们得交多少税才能把这些开支都负担了？60%还是70%？美国虽说人力资源昂贵，但警车倒是常见到，尤其是高速公路。常有警车埋伏在各地专抓各位超速的神行太保，作为给地方创收的一大财源。尤其是各贫穷州，对于在洲际高速公路抓超速那是热心得很。所以在美国开车，见了警车就跟老鼠见了猫一样，老老实实，一点没想起这些警察都是纳税人养活的，理该为自己服务才对。

回国以后也开车，发现几个现象跟美国正相反：超速也会被抓，但都是被探头抓，似乎中国警察人力比美国还金贵，等闲见不着；其次马路上有时也能见到警车，但似乎都在赶路，反正不知道在忙啥；再次在国内，见了警车该超就超，该抢丫的路就抢丫，根本不用怕，颇有纳税人的光荣。

政府总说警力不足，但看看政府年报，咱交的税也不算少(据说都占GPD 30%了)，划拉划拉，怎么着请几个警察也还是够的，可路上就是见不着警察。就是打120，半个小时内见到出警就算是效率特高了。要说没警车吧，好像也不是，我们家旁边一个派出所，警车停的把路都堵上了，应该不缺钱买车。要说钱都拿去搞基建吧，据说现在都市场化了，都是通过银行金融机构融资，纯财政拨款的少了。

看看教育经费开支、国防经费、福利费用开支等等，怎么加都算不平帐。各位超大达人，有谁能把中国行政成本给一个估算。考虑到行政成本支出的巨大刚性，如果以后中国要建设类似北欧那样的福利社会，那咱们得交多少税才能把这些开支都负担了？60%还是70%？