解放军04式步兵战车内部

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解放军04式步兵战车内部
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3.jpg解放军04式步兵战车内部
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壳很薄的样子
车永学 发表于 2010-10-18 17:49
搞个40吨,在河里能开起来吗?设计指标上要水上驾驶,重量肯定要限制
不错
缆线稍微乱了点
唯物 发表于 2010-10-18 18:00


    你还好意思叫 “唯物”呢,能不能漂起来,跟质量有关系吗?初中物理怎么学的?
蝉鸣之时 发表于 2010-10-18 21:05 .40吨的家伙,还要在水里浮起来(可是要露出炮塔和一小部分车体哦),你可以算算车子要造多大
炮塔吊篮
不知道有没有空调啊
回复 10# shulejun


    应该有空调
回复 11# hel


    没当过坦克兵,但是看过一些资料。没空调的坦克在温带训练基本属于地狱减肥营。估计比桑拿市温度还高
装甲是弱项 不知防护能力如何
里面100,30,7.62、12.7这么多炮弹,一但殉爆。。
本来对两栖能力的追求就是一种不合理的东西。
颂剑2000 发表于 2010-10-19 00:14


    那拿啥应付南方水网稻田地形和两栖作战的需求?
带通滤波器 发表于 2010-10-18 18:40

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如果是出口型号,肯定配套有线缆桥架...  国内自用嘛  成本那啥就冒出来了{:3_95:}
呆在坦克里,那叫一个难受!
哎 和那个啥 展览比起来 TG的 制作工艺真是悲剧啊……
载员有点少啊
jeansbird 发表于 2010-10-19 00:07
不记得有这个东西。
kinghaizi 发表于 2010-10-19 09:58
这个步战车更难受,特别是车长的位置。
回复 16# sunbamboo124


    那个。。。。两栖要求确实是有点过了
回复 16# sunbamboo124


台湾紧张那阵,TG恨不得主战坦克也是两栖的:D
sunbamboo124 发表于 2010-10-19 00:34


    不是说不能有两栖能力,而是不能过分追求。能在河里跑跑就行了。04对两栖能力的过分追求直接导致防御力下降你知道吗?至于专业的两栖步战我们有05就够了。04的改进要回到正常的轨道上去,弱两栖,强防御。
颂剑2000 发表于 2010-10-19 12:46
最强的步战也顶不住各国新型PRG一击。也挡不住30脱壳弹。
蝉鸣之时 发表于 2010-10-18 21:05


    你敢用脑袋思考完以后再回帖吗?
个人觉得对于重装集团,40吨的步战应该是必须的,克服水障应该依靠保障装备,而不是把什么功能都集中起来,搞样样稀松。
仅仅步兵战车而已,到tw  有63a   协同作战,不用担心
回复 7# 蝉鸣之时


    看来你肯定是没学过初中物理了
要是用武器站的话 内部会更宽敞些
LZ求头像
stephen123 发表于 2010-10-19 15:18
水网地区到处架桥铺柏油路?
stephen123 发表于 2010-10-19 15:18


http://lt.cjdby.net/thread-996390-1-4.html   
从这个帖子看,TG目前还是优先把04装备到东南沿海的部队中(31军41军42军),北方相对装备较少。
38军这样的王牌重装部队还是老的86式。

当年某杂志上一篇YY文就说04式(当年还叫97式)其实是参考东南沿海部队作战环境研制的,所以强调两栖能力和相对大口径的火炮(需要渡河渡海作战时很可能没有坦克伴随)。现在看这个说法有点靠谱。

北方重装部队的步兵战车TG怎么规划的还未可知。也许是04的重装甲改????是否是40吨的家伙难说(世界上也没几家搞这个东东),但应该不会太强调两栖能力了。
还是老话,为啥有人总是能理解美国为了C130的载重量,而把装甲车控制在20吨以内的做法,而无法理解中国为了国情而要求装甲车拥有两栖能力。
sirongqiang 发表于 2010-10-19 18:09

学过,忘了
颂剑2000 发表于 2010-10-19 00:14

在那个宝岛没收复之前,这种不合理的东东恐怕会一直要求下去。
TG对于装甲战车(包括坦克)的思路都是炮为先,TG认为,在火炮指标越来越变态的当今战场,装甲防护基本是件事倍功半的工作,所以TG引进BMP3的炮塔,恐怕也是执行了这种思路。
车永学 发表于 2010-10-18 17:49

对!从里边看是有点单薄啊
步战车要那么厚的装甲干吗?能防机枪和破片就可以了,实在要增加防护,设计一款外挂装甲就是了,不比设计一款重步战,还要到处架桥铺路的强?