二战空军王牌飞行员

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/19 18:18:38
按照通用的标准,击落敌机5架以上为王牌飞行员,本文只列出一些顶尖的王牌飞行员,由于受篇幅和资料不全所限,请掌握资料的网友将错误遗漏之处改正补足。
一、盟军
1、美国
第一号:理查德.I.邦;战绩创造于亚洲战场,击落敌机40架,被上级授权可以自由出击,可以随时参加自己希望参加的战斗,不需请示批准。1945年8月6日,死于飞行事故,时年25岁。
第二号:不祥
第三号:弗朗西斯.加布雷斯基;28架。被德军俘虏,监禁到战争结束。
2、英国
第一号:莫尔莫迪克.巴特尔;51架。在阿达那战斗中,被两架BF-110击落。
第二号:乔恩.约翰逊;38架。不列颠空战的勇士。
第三号:布里顿.非纽肯;32架。初次驾驶战斗机空战就击落敌机5架,1942年7月17日,被击中起火后,迫降于英吉利海峡,落水后沉没。
3、法国
第一号:莫塞尔.埃尔博尔;23架。战斗到战争结束。
4、苏联
第一号:伊万.阔日杜布;62架,盟军第一王牌。击落过ME-262时喷气式飞机,三次获“苏联英雄”称号。后来升为空军元帅。
第二号:亚历山大.波克雷什金;59架。同时是一名优秀的指挥官,部属中有30名苏联英雄,被誉为“苏维埃空战战术之父”。
5、中国
第一号:刘粹刚;16架。归航中座机撞击城楼(魁星楼)捐躯。
资料不全



<P>二、轴心国
1、意大利
无资料。
2、日本
无详细资料,有资料称日第一王牌战绩为80架。
3、德国
第一号:埃里希.魏特曼;一个人击落3个师,空前绝后的第一王牌,352架。飞机头部涂黑色,被苏军称为“南方的黑色魔鬼”,在两年半的时间里,战斗出动1404次,空战852次,驾机迫降14次,1945年战争结束时为少校,23岁,1955年有苏联战俘营中获释,56年参加西德空军,1970年推出现役。
第二号:G·巴克霍恩少校
战绩为301架。</P>
<P>第三号:京特</P>
<P>战绩为275架。</P>按照通用的标准,击落敌机5架以上为王牌飞行员,本文只列出一些顶尖的王牌飞行员,由于受篇幅和资料不全所限,请掌握资料的网友将错误遗漏之处改正补足。
一、盟军
1、美国
第一号:理查德.I.邦;战绩创造于亚洲战场,击落敌机40架,被上级授权可以自由出击,可以随时参加自己希望参加的战斗,不需请示批准。1945年8月6日,死于飞行事故,时年25岁。
第二号:不祥
第三号:弗朗西斯.加布雷斯基;28架。被德军俘虏,监禁到战争结束。
2、英国
第一号:莫尔莫迪克.巴特尔;51架。在阿达那战斗中,被两架BF-110击落。
第二号:乔恩.约翰逊;38架。不列颠空战的勇士。
第三号:布里顿.非纽肯;32架。初次驾驶战斗机空战就击落敌机5架,1942年7月17日,被击中起火后,迫降于英吉利海峡,落水后沉没。
3、法国
第一号:莫塞尔.埃尔博尔;23架。战斗到战争结束。
4、苏联
第一号:伊万.阔日杜布;62架,盟军第一王牌。击落过ME-262时喷气式飞机,三次获“苏联英雄”称号。后来升为空军元帅。
第二号:亚历山大.波克雷什金;59架。同时是一名优秀的指挥官,部属中有30名苏联英雄,被誉为“苏维埃空战战术之父”。
5、中国
第一号:刘粹刚;16架。归航中座机撞击城楼(魁星楼)捐躯。
资料不全



<P>二、轴心国
1、意大利
无资料。
2、日本
无详细资料,有资料称日第一王牌战绩为80架。
3、德国
第一号:埃里希.魏特曼;一个人击落3个师,空前绝后的第一王牌,352架。飞机头部涂黑色,被苏军称为“南方的黑色魔鬼”,在两年半的时间里,战斗出动1404次,空战852次,驾机迫降14次,1945年战争结束时为少校,23岁,1955年有苏联战俘营中获释,56年参加西德空军,1970年推出现役。
第二号:G·巴克霍恩少校
战绩为301架。</P>
<P>第三号:京特</P>
<P>战绩为275架。</P>
......................魏特曼太牛了.................
运气也好.............迫降14次也没死.............
最好配上图片就更完美了
<P></P><P>哈特曼 352架</P><P></P><P>巴克霍恩 301架</P><P></P><P>京特 275架</P>
<P></P><P>日期:是一九四三年八月三日。地点:狼穴——希特勒在东普鲁士的大本营,他们集合接受荣誉,相片上的人,历经规模最大的战争,他们是德国空军记录的创造者。</P><P>从左边起我们能看见 维尔纳·施罗勒(114 )海因里希·艾勒 (208 ),朱力佩-威森菲尔德王子(51 ),赫尔穆特·伦特(113 ),曼弗雷德·缪勒(65 ), 约阿西姆·科施纳(188 )和提奥多·威森贝格(208 )。他们总共击落了947 架敌机。</P><P></P><P>德国空军bf-109战斗机</P><P></P><P>德国空军fw-190战斗机</P>
<B>以下是引用<I>一年多少天</I>在2004-8-3 18:41:00的发言:</B>

<P>
3、德国
第一号:埃里希.魏特曼;一个人击落3个师,空前绝后的第一王牌,352架。飞机头部涂黑色,被苏军称为“南方的黑色魔鬼”,在两年半的时间里,战斗出动1404次,空战852次,驾机迫降14次,1945年战争结束时为少校,23岁,1955年有苏联战俘营中获释,56年参加西德空军,1970年推出现役。
</P>

<P>魏特曼??????应该是哈特曼吧</P>
谢谢楼上的指正,是我粗心打错了,魏特曼是坦克王牌。
可惜魏特曼没活下来。。。。。。。。。。。。。
<B>以下是引用<I>beini</I>在2004-8-6 0:57:00的发言:</B>
可惜魏特曼没活下来。。。。。。。。。。。。。

<P>屁话,党卫军垃圾早死早好</P>
<B>以下是引用<I>汉唐再现</I>在2004-8-6 1:23:00的发言:</B>


<P>屁话,党卫军垃圾早死早好</P>


对,然后早点进入朝鲜,打到中国大陆,和小日本一起建立“大东亚共荣圈”。。。。。你这哈日族高兴了吧。
<P>刘粹刚的战绩为13架(其中2架不能确认)。</P><P>日本的头号王牌是西泽广义(87架)</P>
谢谢楼上的指正,意大利的有吗?
<B>以下是引用<I>李秀才</I>在2004-8-6 3:00:00的发言:</B>

<P>刘粹刚的战绩为13架(其中2架不能确认)。</P>
<P>日本的头号王牌是西泽广义(87架)</P>

<P>应该是西板广义吧,它在1944年的一次起飞中挂了</P>
<B>以下是引用<I>beini</I>在2004-8-6 1:33:00的发言:</B>
&gt;

对,然后早点进入朝鲜,打到中国大陆,和小日本一起建立“大东亚共荣圈”。。。。。你这哈日族高兴了吧。


我哈日?你脑壳坏了吧
<B>以下是引用<I>龙式坦克</I>在2004-8-29 11:57:00的发言:</B>
&gt;
<P>应该是西板广义吧,它在1944年的一次起飞中挂了</P>

<P>
<P>按江东的翻译是西泽广义</P>
<P>他的死法和山本类似,乘坐的运输机被美军击落摔死。。。</P>
<P>关于他的战绩有很多种说法,综合一下大概60-70</P>
<B>以下是引用<I>一年多少天</I>在2004-8-6 20:00:00的发言:</B>
谢谢楼上的指正,意大利的有吗?


头号王牌C.F.Lucchini大尉,战果26架
<B>以下是引用<I>汉唐再现</I>在2004-8-29 12:45:00的发言:</B>
&gt;
<P>
<P>按江东的翻译是西泽广义</P>
<P>他的死法和山本类似,乘坐的运输机被美军击落摔死。。。</P>
<P>关于他的战绩有很多种说法,综合一下大概60-70</P>

<P>是失事啊,没有老美的功劳,这点我敢肯定</P>
<P>我参照的是江东写的书。。。</P>
<B>以下是引用<I>汉唐再现</I>在2004-8-29 12:54:00的发言:</B>

<P>我参照的是江东写的书。。。</P>


不要只相信一本书,我在说KV那会尔也是和你差不多的说(虽然我说的对),可有位兄台要我不要只相信一本书,虽然有理,但我何止只相信一本书啊,是很多本啊
http://211.155.23.140/biku/general/jap-xzgy.htm
可我在有的网站上说它不是那样的
非洲明星怎么没有,马塞尔尤很猛的,可惜飞机归航中发动机着火,降落伞又没打开,可惜啊![em05][em05][em06][em06]
<P>小马的战绩太少。。。</P><P>当然,死得早也是一个原因</P>
泽拇克也可以啊,美国第8航空队56中队的那个,56中队连阿布维尔男孩这样的角色也能打的落花流水
还是阔阔厉害,从没被击败过。而且是面对整体水平较高德国人
<B>以下是引用<I>英雄、</I>在2004-8-29 13:31:00的发言:</B>
还是阔阔厉害,从没被击败过。而且是面对整体水平较高德国人

<P>但苏联的数量。。。。。。。。。。。。</P>
<B>以下是引用<I>龙式坦克</I>在2004-8-29 13:42:00的发言:</B>


<P>但苏联的数量。。。。。。。。。。。。</P>

<P>什么意思?有话就说有什么什么就什么什么</P>
<B>以下是引用<I>英雄、</I>在2004-8-29 13:46:00的发言:</B>
&gt;
<P>什么意思?有话就说有什么什么就什么什么</P>

<P>就是飞机多啊</P>
<B>以下是引用<I>龙式坦克</I>在2004-8-29 13:47:00的发言:</B>
&gt;
<P>就是飞机多啊</P>

<P>这又能证明什么?</P>
<B>以下是引用<I>英雄、</I>在2004-8-29 13:49:00的发言:</B>
&gt;
<P>这又能证明什么?</P>

<P>有点不公平</P>
<P>又怎么不公平了</P>
我三个打你一个,公平吗?那能比什么啊
<P>德国人的水平高啊。在东线一个打败三个很平常嘛?德国对苏联的战绩一般是一比五。</P>
<B>以下是引用<I>英雄、</I>在2004-8-29 14:05:00的发言:</B>

<P>德国人的水平高啊。在东线一个打败三个很平常嘛?德国对苏联的战绩一般是一比五。</P>

<P>那是德国人本身有的啊,谁叫苏联人不刻苦啊,比数量,德国行吗</P>
人在说王牌你在说数量
<B>以下是引用<I>英雄、</I>在2004-8-29 14:14:00的发言:</B>
人在说王牌你在说数量

<P>往往苏联和德国在空战时,飞机那方多,你应该知道,所以苏联那个你说的人才有那么高的。。。。。。。。。。。。。。</P>
你是从那几本书或网站上看来的请把连接贴上来让我们也去看看吧,可以做做比较。
<B>以下是引用<I>龙式坦克</I>在2004-8-29 14:17:00的发言:</B>


<P>往往苏联和德国在空战时,飞机那方多,你应该知道,所以苏联那个你说的人才有那么高的。。。。。。。。。。。。。。</P>

<P>善于把握机会是每个飞行员都应具备的能力,只不过王牌飞行员在这方面更突出,我相信哈特曼在这方面也是很出色的。</P>
<P>那是德国人本身有的啊,谁叫苏联人不刻苦啊,比数量,德国行吗?</P><P>
</P><P>那是苏联人本身有的啊,谁叫德国人不刻苦啊,比质量,苏联行吗?</P>