这架是运十么~？机机好有爱啊

DC8还是波音707？

DC8还是波音707？

不系

前面白色的应当是火箭的模型吧,和飞机不是一体的

上海航宇科普中心的DC-8-61，由ORBIS飞行眼科医院捐赠。

你是在锦江乐园的摩天轮拍的么？

回复 6# fwc103


    是的，回头看见这块奇地~

罗大佐被封 发表于 2010-10-9 23:06


    这医院太有钱了……，科普中心寒酸了点吧

罗大佐被封 发表于 2010-10-9 23:06


    可是查了下，这架是DC-8-63

罗大佐被封 发表于 2010-10-9 23:06

这是DC8，但不是奥比斯捐赠的，是当年日航在上海迫降失事的一架客机，由于飞机严重受损，无修复价值了，就送给中国了。

guowei976 发表于 2010-10-10 00:51
里头一股霉味

运十，现在只能在大场机场才能看到了吧？

caoyun4947 发表于 2010-10-10 01:26

西工大有部分。。。。

罗大佐被封 发表于 2010-10-10 01:35

做测试那架的？
运十 一共造了几架？我怀疑是不是记错了，印象当中只造了两架

嗯，记错了，ORBIS捐赠的那架在北京航博，是全白色的，21型。

这架61型的来源如guowei976所说。

这是DC8，但不是奥比斯捐赠的，是当年日航在上海迫降失事的一架客机，由于飞机严重受损，无修复价值了， ...
guowei976 发表于 2010-10-10 00:51

嗯，记错了，ORBIS捐赠的那架在北京航博，是全白色的，21型。

这架61型的来源如guowei976所说。

　　各种说法都有，大部分认为是61型：

　　编号JA8048的DC-8-61客机原属日本航空公司执行飞行往返于上海至东京的JL792国际航班。1982年9月17日，在执行上海虹桥国际机场飞往东京成田机场的航班任务时，由于液压系统发生故障，飞机被迫返回虹桥机场作紧急降落，落地后冲出跑道，机头完全撞毁，飞机机体结构严重损坏。机上113名旅客和机组人员除27人受伤外，无人死亡。

　　1986年，该客机被运到上海航宇科普中心作为展品，供科普宣传之用。

Accident description
languages:      
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Tweet
Status:  
Date: 17 SEP 1982
Time: 14:30
Type: McDonnell Douglas DC-8-61
Operator: Japan Air Lines - JAL
Registration: JA8048
C/n / msn: 46160/545
First flight: 1971
Engines: 4 Pratt & Whitney JT3D-
Crew: Fatalities: 0 / Occupants: 11
Passengers: Fatalities: 0 / Occupants: 113
Total: Fatalities: 0 / Occupants: 124  
Airplane damage: Written off
Airplane fate: Written off (damaged beyond repair)
Location: Shanghai-Hongqiao Airport (SHA) (China)  
Phase: Landing (LDG)
Nature: International Scheduled Passenger
Departure airport: Shanghai-Hongqiao Airport (SHA/ZSSS), China
Destination airport: Tokyo (unknown airport), Japan
Flightnumber: 792
Narrative:
Flight JAL792 had taken off from Shanghai at 13:57 when, at 9 minutes after take-off, the crew heard a strange noise coming from the lower middle part of the aircraft. This was immediately followed by a hydraulic low level warning, a hydraulic reservoir air low pressure warning, a complete loss of hydraulic system pressure, abnormal flap position indications, and a complete loss of air brake pressure. The crew elected to return to Shanghai for a emergency landing. The DC-8 touched down fast on runway 36 and overran and came to rest in a drainage ditch.

PROBABLE CAUSE: "The explosion of the air brake bottle damaging 13 hydraulic system tubes and 2 emergency air brake system tubes, some of which resulted in the failure of extension of flaps and a loss of normal as well as emergency wheel braking, thus increasing the roll after touchdown distance to a value greater than available runway and stop way length. These factors prevented the captain from stopping the aircraft within the runway and stop way confines" (General Administration of Civil Aviation of China)

可是查了下，这架是DC-8-63
雪夜飞猫 发表于 2010-10-10 00:44

　　各种说法都有，大部分认为是61型：

　　编号JA8048的DC-8-61客机原属日本航空公司执行飞行往返于上海至东京的JL792国际航班。1982年9月17日，在执行上海虹桥国际机场飞往东京成田机场的航班任务时，由于液压系统发生故障，飞机被迫返回虹桥机场作紧急降落，落地后冲出跑道，机头完全撞毁，飞机机体结构严重损坏。机上113名旅客和机组人员除27人受伤外，无人死亡。

　　1986年，该客机被运到上海航宇科普中心作为展品，供科普宣传之用。

Accident description
languages:      
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Status:  
Date: 17 SEP 1982
Time: 14:30
Type: McDonnell Douglas DC-8-61
Operator: Japan Air Lines - JAL
Registration: JA8048
C/n / msn: 46160/545
First flight: 1971
Engines: 4 Pratt & Whitney JT3D-
Crew: Fatalities: 0 / Occupants: 11
Passengers: Fatalities: 0 / Occupants: 113
Total: Fatalities: 0 / Occupants: 124  
Airplane damage: Written off
Airplane fate: Written off (damaged beyond repair)
Location: Shanghai-Hongqiao Airport (SHA) (China)  
Phase: Landing (LDG)
Nature: International Scheduled Passenger
Departure airport: Shanghai-Hongqiao Airport (SHA/ZSSS), China
Destination airport: Tokyo (unknown airport), Japan
Flightnumber: 792
Narrative:
Flight JAL792 had taken off from Shanghai at 13:57 when, at 9 minutes after take-off, the crew heard a strange noise coming from the lower middle part of the aircraft. This was immediately followed by a hydraulic low level warning, a hydraulic reservoir air low pressure warning, a complete loss of hydraulic system pressure, abnormal flap position indications, and a complete loss of air brake pressure. The crew elected to return to Shanghai for a emergency landing. The DC-8 touched down fast on runway 36 and overran and came to rest in a drainage ditch.

PROBABLE CAUSE: "The explosion of the air brake bottle damaging 13 hydraulic system tubes and 2 emergency air brake system tubes, some of which resulted in the failure of extension of flaps and a loss of normal as well as emergency wheel braking, thus increasing the roll after touchdown distance to a value greater than available runway and stop way length. These factors prevented the captain from stopping the aircraft within the runway and stop way confines" (General Administration of Civil Aviation of China)

制造（包括未完成的）总共３架。

０１架用于做静力破坏试验，机身段在西工大做教室。

０２架是唯一飞过的一架，飞了一百七十多个小时，现在停在大场机场的上飞停机坪上，不远处就是海航的豹子。

０３架完成了三分之二后停工，最后拆解了。

做测试那架的？
运十 一共造了几架？我怀疑是不是记错了，印象当中只造了两架
caoyun4947 发表于 2010-10-10 01:36

制造（包括未完成的）总共３架。

０１架用于做静力破坏试验，机身段在西工大做教室。

０２架是唯一飞过的一架，飞了一百七十多个小时，现在停在大场机场的上飞停机坪上，不远处就是海航的豹子。

０３架完成了三分之二后停工，最后拆解了。

罗大佐被封 发表于 2010-10-9 23:06

显然错误！
上海的DC-8是全日空出事故的飞机，检查后发现没有修复使用价值就丢在上海了。上海就整整容当做展品。
奥比斯飞行眼科医院捐赠的DC-8在北京小汤山。

酒后胡言 发表于 2010-10-10 08:41

15楼已经更正过了，你不看贴就回帖的吗？

我看到5楼的时候还没有更正，你没有编辑5楼怪我吗？！

15楼已经更正过了，你不看贴就回帖的吗？
罗大佐被封 发表于 2010-10-10 08:44

我看到5楼的时候还没有更正，你没有编辑5楼怪我吗？！

回复 7# 雪夜飞猫


    果断是同道中人啊

我很好奇，这飞机是怎么运进来的

罗大佐被封 发表于 2010-10-10 01:47


    就是航博旁边那个录像厅吧。

没去看过

好东西

陨石？？

罗大佐被封 发表于 2010-10-9 23:06
ORBIS飞行眼科医院捐赠的那架不是在北京航博吗？

罗大佐被封 发表于 2010-10-10 01:47


    02架换位置了早，不在跑道边了，专门修了个草坪，机头直指ARJ21的总装车间

PLA 发表于 2010-10-13 17:16

是啊，在总装车间前的停机坪停了很久了，不过不是草坪是水泥地吧。

初看以为废品收购站·····

初看以为废品收购站·····

偶以为是哪个大学的机库

前面那个火箭是长征-2吗

看发动机吊装的位置不像Y10