AAI公司为DARPA研究“飞行悍马”

http://www.dsti.net/Information/News/62429

[据美国《航宇日报》近日报道]AAI公司已经获得了美国国防预先研究计划局（DARPA）变形车辆（TX）项目价值305万美元的第一阶段合同，对一种“飞行-驾驶”战术车辆进行验证。洛克希德·马丁公司的臭鼬工厂也有希望获得一个类似的合同。
AAI团队中还包括飞行汽车开发商Terrafugia，该团队的设计基于其与卡特航空技术公司共同推进的低速旋翼/复合式（SR/C）直升机技术。DARPA希望获得一种能像SUV一样驾驶的四座车辆，同时能通过迅速变形为一架可垂直起降并可像轻型飞机一样巡航的飞行器来躲避路边炸弹、河流和其他危险及障碍，该设备的起降完全自动化，所以驾驶员不需要接受类似于飞行员一样的训练。DARPA原本设想采用涵道涡扇动力，但AAI认为技术跨越过大。
SR/C本质上来说是一种旋翼飞机，其无动力旋翼随着前飞速度的增大而降低，由机翼提供升力从而使其飞行速度比常规直升机快。卡特公司和AAI公司正在完成一种有人驾驶SR/C原型机，预计今年首飞，而无人货运型则计划在明年首飞。
按照AAI的概念，TX在由车辆转换为飞机的过程中将升起旋翼柱、展开旋翼和机翼。涡桨发动机驱动高惯性旋翼实现垂直起飞，随后驱动一个涵道推进器进行前飞。在地面时，涡桨发动机产生电力以驱动车轮发动机。采用AAI公司的无人机技术，起飞和着陆将实现自动化。巡航过程中，驾驶员将在“空中高速路”的指导和提示下使用车轮、踏板和变速杆操纵。当地面车辆装甲重量随着简易爆炸装置威力的增大而增大时，DARPA想通过飞跃的方式躲避威胁。这使TX可以采用类似于直升机上的小型武器弹道防护。
这个变形项目的第一阶段包含概念设计和商业研究，随后的两个阶段计划在2014年底开始进行地面和飞行测试。（中国航空工业发展研究中心  褚世永）http://www.dsti.net/Information/News/62429

[据美国《航宇日报》近日报道]AAI公司已经获得了美国国防预先研究计划局（DARPA）变形车辆（TX）项目价值305万美元的第一阶段合同，对一种“飞行-驾驶”战术车辆进行验证。洛克希德·马丁公司的臭鼬工厂也有希望获得一个类似的合同。
AAI团队中还包括飞行汽车开发商Terrafugia，该团队的设计基于其与卡特航空技术公司共同推进的低速旋翼/复合式（SR/C）直升机技术。DARPA希望获得一种能像SUV一样驾驶的四座车辆，同时能通过迅速变形为一架可垂直起降并可像轻型飞机一样巡航的飞行器来躲避路边炸弹、河流和其他危险及障碍，该设备的起降完全自动化，所以驾驶员不需要接受类似于飞行员一样的训练。DARPA原本设想采用涵道涡扇动力，但AAI认为技术跨越过大。
SR/C本质上来说是一种旋翼飞机，其无动力旋翼随着前飞速度的增大而降低，由机翼提供升力从而使其飞行速度比常规直升机快。卡特公司和AAI公司正在完成一种有人驾驶SR/C原型机，预计今年首飞，而无人货运型则计划在明年首飞。
按照AAI的概念，TX在由车辆转换为飞机的过程中将升起旋翼柱、展开旋翼和机翼。涡桨发动机驱动高惯性旋翼实现垂直起飞，随后驱动一个涵道推进器进行前飞。在地面时，涡桨发动机产生电力以驱动车轮发动机。采用AAI公司的无人机技术，起飞和着陆将实现自动化。巡航过程中，驾驶员将在“空中高速路”的指导和提示下使用车轮、踏板和变速杆操纵。当地面车辆装甲重量随着简易爆炸装置威力的增大而增大时，DARPA想通过飞跃的方式躲避威胁。这使TX可以采用类似于直升机上的小型武器弹道防护。
这个变形项目的第一阶段包含概念设计和商业研究，随后的两个阶段计划在2014年底开始进行地面和飞行测试。（中国航空工业发展研究中心  褚世永）