11B和11A+哪个空战性能更强?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/20 17:08:53
11B有更好的航电系统,而中期改进的11A+也具有改进的BVR能力可以发射12了。
11B的发动机不如11A+,那么哪个的空战性能会更强呢。 具有更好航电的筷B还是发动机更好的11A+11B有更好的航电系统,而中期改进的11A+也具有改进的BVR能力可以发射12了。
11B的发动机不如11A+,那么哪个的空战性能会更强呢。 具有更好航电的筷B还是发动机更好的11A+
11B的发动机不如11A+,此话怎讲
11B用太行啊
duyuan78i 发表于 2010-10-8 12:24


    :dizzy:还没定论的事情啊,发动机版有几个唱衰太行的ID很活跃的。如果这事定了,估计不会那么活蹦乱跳的吧。
duyuan78i 发表于 2010-10-8 12:24


    AL-31F推比不比TH强,TH的问题是可靠性而不是推比。而且11B的机体更轻~;P
太行的推力曲线呢,泼辣性呢,不是说具体用起来太行不好用么
说是TH现在主要是还不成熟
11B上太行批次的 可能是SU27系列中空中战斗力最强的,最轻的机体 推力最大的发动机 顶级航电系统 完整的武备 11B做为吸收创新的典范它是第2谁是第1
太行不好用?这说法哪儿来的?{:yi:}
单说性能,我记得太行性能更好
SV-51r 发表于 2010-10-8 12:45


    工程实践太少 还不算成熟
回复 11# 熟练工人

这是可靠性的问题吧,实机操作的性能不比阿勒闪腰差啊~!
太行推力是更大,但直径也大,造成后机身阻力增大。
我看到很多大佬在骂太行啊,说现在11B中间性能最好的就是最初那批装俄发的
骂TH是因为TH的可靠性老是出问题,就如同当年F-15机库皇后时代的F100,纯粹的质量问题,而非性能问题.
质量问题也会影响到性能啊。

话说由于新增加了许多电子设备(比如内置ECM),11B的减重其实并没有有些兄弟估计的那么多。

什么“减重以吨计”只是一个美好的愿望。。。:D
这事儿得怨某歌星厂,TH的设计指标还是很那啥的吧~!
killman抛弃舰船 发表于 2010-10-8 12:29


    尤其那个SSJ100的ID...
难不成我们又要引进俄发了 99M1/2?
太行难道还比不过AL31吗{:yi:}
yankee 发表于 2010-10-8 13:02


    杨基,11B的飞行包线还是沿用27SK的么? 还是重新试飞扩展了飞行包线?
yankee 发表于 2010-10-8 13:02
使用空重降低得不多,但和带ECM吊舱的27比,任务重量还是减少了的嘛,呵呵:handshake
看好11B
disresident 发表于 2010-10-8 12:23


    你这么说话是要拍死的:D
说了半天,装TH的J11B量产了吗?:D
pwg 发表于 2010-10-8 14:27


    11B早量了,就是大部分都是没屁股的,不知现在好了没
超人men 发表于 2010-10-8 14:31
屁股都没发育好,不算量产吧
09年国庆那6架是装备TH的J-11B ,这算不算小幅量产
afer198215 发表于 2010-10-8 15:31


   谣言 还是31
yankee 发表于 2010-10-8 13:02
养鸡大大,据说TH现在是限制推力使用?
31推比不比TH强,看好11B
JSTCVW09CD 发表于 2010-10-8 14:05

11B实际我国军标对27摸底消化吸收后的再设计 气动没大动 但结构大动 大上复合材料,航电武备都是国产的 晚批次上太行  基本等于重新设计一遍,飞行包线肯定是向好变化的。
熟练工人 发表于 2010-10-8 17:32


    有扩展飞行包线试飞的消息否?
TH到底行不行啊?
TH的bypass ratio和总压比多少啊?
熟练工人 发表于 2010-10-8 12:44


    最近SF党非常活跃啊
rookit 发表于 2010-10-8 19:07
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SF党人的顶级航电--- 是什么东西?F-8III里边的时尚拉皮版?
回复 16# yankee
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若参照阿拉斯加鹰的技术方向升级

11系列可能会比SK重不少{:3_84:}
TH各项性能指标定的还是蛮高的
11B都要停产了....