猎鹰L-15已经成功外销了?转《解放军新型战机出口型正式 ...
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 19:16:11
链接地址:http://mil.news.sohu.com/20100818/n274301471.shtml
解放军新型战机出口型正式开始小批量生产
新华网南昌电 中航工业江西洪都集团15日召开“猎鹰”L15高级教练机(出口型)转小批量生产数字化设计动员大会,标志着“猎鹰”正式进入小批量生产阶段,实现了型号研制工作由设计向工艺、制造全面转移。同时,“猎鹰”L15高教机06架(加力型)也实现总装下线,计划在今年9月实现首飞。
据了解,小批量生产飞机以2009年实现首飞的05架AJT状态(高级教练)为基础,对机体结构、起落架装置、燃油系统、航电系统等进行适应性修改,并计划于今年12月30日完成飞机改进优化和数字化设计,提升飞机设计能力。实现批量生产之后,L15将与K8、教8飞机衔接,形成教练机产品完整的产业链。
“猎鹰”飞机按照“一机多型”的系列化发展思路,分为AJT(高级教练)和LIFT(战斗入门训练)两种状态。“猎鹰”06架是为满足LIFT状态设计技术鉴定要求而研制,配装了加力型发动机,机头加大加长,改良了座舱,并对其他系统和结构进行了适应性改进。链接地址:http://mil.news.sohu.com/20100818/n274301471.shtml
解放军新型战机出口型正式开始小批量生产
新华网南昌电 中航工业江西洪都集团15日召开“猎鹰”L15高级教练机(出口型)转小批量生产数字化设计动员大会,标志着“猎鹰”正式进入小批量生产阶段,实现了型号研制工作由设计向工艺、制造全面转移。同时,“猎鹰”L15高教机06架(加力型)也实现总装下线,计划在今年9月实现首飞。
据了解,小批量生产飞机以2009年实现首飞的05架AJT状态(高级教练)为基础,对机体结构、起落架装置、燃油系统、航电系统等进行适应性修改,并计划于今年12月30日完成飞机改进优化和数字化设计,提升飞机设计能力。实现批量生产之后,L15将与K8、教8飞机衔接,形成教练机产品完整的产业链。
“猎鹰”飞机按照“一机多型”的系列化发展思路,分为AJT(高级教练)和LIFT(战斗入门训练)两种状态。“猎鹰”06架是为满足LIFT状态设计技术鉴定要求而研制,配装了加力型发动机,机头加大加长,改良了座舱,并对其他系统和结构进行了适应性改进。
解放军新型战机出口型正式开始小批量生产
新华网南昌电 中航工业江西洪都集团15日召开“猎鹰”L15高级教练机(出口型)转小批量生产数字化设计动员大会,标志着“猎鹰”正式进入小批量生产阶段,实现了型号研制工作由设计向工艺、制造全面转移。同时,“猎鹰”L15高教机06架(加力型)也实现总装下线,计划在今年9月实现首飞。
据了解,小批量生产飞机以2009年实现首飞的05架AJT状态(高级教练)为基础,对机体结构、起落架装置、燃油系统、航电系统等进行适应性修改,并计划于今年12月30日完成飞机改进优化和数字化设计,提升飞机设计能力。实现批量生产之后,L15将与K8、教8飞机衔接,形成教练机产品完整的产业链。
“猎鹰”飞机按照“一机多型”的系列化发展思路,分为AJT(高级教练)和LIFT(战斗入门训练)两种状态。“猎鹰”06架是为满足LIFT状态设计技术鉴定要求而研制,配装了加力型发动机,机头加大加长,改良了座舱,并对其他系统和结构进行了适应性改进。链接地址:http://mil.news.sohu.com/20100818/n274301471.shtml
解放军新型战机出口型正式开始小批量生产
新华网南昌电 中航工业江西洪都集团15日召开“猎鹰”L15高级教练机(出口型)转小批量生产数字化设计动员大会,标志着“猎鹰”正式进入小批量生产阶段,实现了型号研制工作由设计向工艺、制造全面转移。同时,“猎鹰”L15高教机06架(加力型)也实现总装下线,计划在今年9月实现首飞。
据了解,小批量生产飞机以2009年实现首飞的05架AJT状态(高级教练)为基础,对机体结构、起落架装置、燃油系统、航电系统等进行适应性修改,并计划于今年12月30日完成飞机改进优化和数字化设计,提升飞机设计能力。实现批量生产之后,L15将与K8、教8飞机衔接,形成教练机产品完整的产业链。
“猎鹰”飞机按照“一机多型”的系列化发展思路,分为AJT(高级教练)和LIFT(战斗入门训练)两种状态。“猎鹰”06架是为满足LIFT状态设计技术鉴定要求而研制,配装了加力型发动机,机头加大加长,改良了座舱,并对其他系统和结构进行了适应性改进。
外销与否不影响出口型研制的吧
出口型?给小巴么?
出口?——到底行不行呀?
咱们这儿很多人想的不是出口,而是让解放军装备,用以训练“国产四代机飞行员”……
仔细看了下新闻,貌似根本就没有量产什么事,只是“数字化设计”才开始搞而已。
咱们这儿很多人想的不是出口,而是让解放军装备,用以训练“国产四代机飞行员”……
仔细看了下新闻,貌似根本就没有量产什么事,只是“数字化设计”才开始搞而已。
呀?小鹰很低调啊!
"L15将与K8、教8飞机衔接,形成教练机产品完整的产业链。"
K8和教8不是一个东西?
K8和教8不是一个东西?
wesker13 发表于 2010-8-18 23:49
你以为小巴是傻子?
你以为小巴是傻子?
royqh1979 发表于 2010-8-19 08:45
K8=教练8出口型
K8=教练8出口型
这篇文章问题很大,文不对题(文内看不出“出口”信息);
而且,““猎鹰”L15高级教练机(出口型)转小批量生产数字化设计动员大会”个人理解是开始进行服务于生产的“数字化设计”(各零部件参数数字化、方便数控加工),而不是真的开始小批量生产。
这篇文章问题很大,文不对题(文内看不出“出口”信息);
而且,““猎鹰”L15高级教练机(出口型)转小批量生产数字化设计动员大会”个人理解是开始进行服务于生产的“数字化设计”(各零部件参数数字化、方便数控加工),而不是真的开始小批量生产。
出口了??出口到哪???~~~~~~~~~~
不会是又来炒股票的吧
进入数字化设计而已。你总要先拿出货色来,不能让买主什么没见着就签合同掏银子吧?
至少目前而言
L15
还不能说是解放军的
L15
还不能说是解放军的
至少目前而言。L15还不能算成功!
回复 1# coolkeair
本来第一个可户是委内瑞拉,但委内瑞拉以L-15价格的三份之一的价钱订购了YAK130的超音速度战斗教练型.所以,目前中航技实在找不到海外客户.
巴基斯坦已经在JF17型上面改双座了.而改双座作为JF17的配套同型机销售.
L-15唯一可以认定的客户是中国的航母,但瓦良格不可能上L15.进度也赶不上.而且老瓦上的是SF的三翼面.而将来的中国航母,一首有一个中队的教练机.大约会装备四个中队.加上岸上的训练,打架也就是这二十架是L-15能拿到的定单.不过有些东西是确定的.一是YAK公司明确表示L-15不可能和YAK130重叠.也就是可以认为先进战斗教练型和舰载型有变数.因为L-15的先进教练型和YAK130的有冲突.而YAK公司也在竞争中国航母的教练机.
关于什么数字化改进的话,从这你就可以看出多被动.YAK公司是不是在阻止L-15做这样的改进有代观察.但可以肯定告诉你的是到今天为止,AI-222-25星发动机的试验机仍然没有交到中国.因为那发动机至少要明年才可以完成基本的实验.
本来第一个可户是委内瑞拉,但委内瑞拉以L-15价格的三份之一的价钱订购了YAK130的超音速度战斗教练型.所以,目前中航技实在找不到海外客户.
巴基斯坦已经在JF17型上面改双座了.而改双座作为JF17的配套同型机销售.
L-15唯一可以认定的客户是中国的航母,但瓦良格不可能上L15.进度也赶不上.而且老瓦上的是SF的三翼面.而将来的中国航母,一首有一个中队的教练机.大约会装备四个中队.加上岸上的训练,打架也就是这二十架是L-15能拿到的定单.不过有些东西是确定的.一是YAK公司明确表示L-15不可能和YAK130重叠.也就是可以认为先进战斗教练型和舰载型有变数.因为L-15的先进教练型和YAK130的有冲突.而YAK公司也在竞争中国航母的教练机.
关于什么数字化改进的话,从这你就可以看出多被动.YAK公司是不是在阻止L-15做这样的改进有代观察.但可以肯定告诉你的是到今天为止,AI-222-25星发动机的试验机仍然没有交到中国.因为那发动机至少要明年才可以完成基本的实验.
adjust 发表于 2010-8-19 09:02
少来侮辱小巴!K8又不是没有,买L15怎么啦?
少来侮辱小巴!K8又不是没有,买L15怎么啦?
老天 发表于 2010-8-19 09:25
FC1买主什么没见着就签合同掏银子了
FC1买主什么没见着就签合同掏银子了
郢书燕说
F8IIM FBC-1都还是出口型呢
killerop114 发表于 2010-8-19 14:23
发财本来就是两家投的钱~
发财本来就是两家投的钱~
killerop114 发表于 2010-8-19 14:20
因为小巴有T37、T38,缺少中教
现在他缺高教吗?
因为小巴有T37、T38,缺少中教
现在他缺高教吗?
仍然走K8的老路,由外及内?
国内没有订单就整个出口型
就好像155车载炮 一开发开始就是打的出口型
其实 L15 一开始也是打的出口型
一个名字而已
另外
这个 “L15高级教练机(出口型)转小批量生产数字化设计动员大会”
本事就是个文字游戏
HD宣传部擅长的把戏
就好像155车载炮 一开发开始就是打的出口型
其实 L15 一开始也是打的出口型
一个名字而已
另外
这个 “L15高级教练机(出口型)转小批量生产数字化设计动员大会”
本事就是个文字游戏
HD宣传部擅长的把戏
pangyin 发表于 2010-8-19 13:41
按照你说的航母教练机用L15还不如用同型教练机来的实惠呢。
按照你说的航母教练机用L15还不如用同型教练机来的实惠呢。
回复 24# fengshou
至少L-15不会比能买到的同型双坐机便宜.但这个为保洪都不清盘的唯一办法.不过最担心的是中国海军选YAK130,毕竟人家的钱远你L-15便宜的多.
至少L-15不会比能买到的同型双坐机便宜.但这个为保洪都不清盘的唯一办法.不过最担心的是中国海军选YAK130,毕竟人家的钱远你L-15便宜的多.
回复 24# fengshou
至少L-15不会比能买到的同型双坐机便宜.但这个为保洪都不清盘的唯一办法.不过最担心的是中国海军选YAK130,毕竟人家的钱远你L-15便宜的多.
还有,这飞机贵的原因是专利费相当高.比如舰载型,雅克张口就四亿美圆.现在干不干洪都还没定.不过雅克的已经定了,有印度和俄罗斯定货.
这飞机最关键的原因,也不可能把价钱搞下去的就是专利费太贵了.而市场面相当小,原来指望委内瑞拉买,但人家没上当.而雅克就拿到合同,大约那个价钱是一千五百万美圆.而中国的这个价钱想都不用想.所以......
至少L-15不会比能买到的同型双坐机便宜.但这个为保洪都不清盘的唯一办法.不过最担心的是中国海军选YAK130,毕竟人家的钱远你L-15便宜的多.
还有,这飞机贵的原因是专利费相当高.比如舰载型,雅克张口就四亿美圆.现在干不干洪都还没定.不过雅克的已经定了,有印度和俄罗斯定货.
这飞机最关键的原因,也不可能把价钱搞下去的就是专利费太贵了.而市场面相当小,原来指望委内瑞拉买,但人家没上当.而雅克就拿到合同,大约那个价钱是一千五百万美圆.而中国的这个价钱想都不用想.所以......
军事新闻说为量产做准备
TG出口转内销也没啥问题啊
TG出口转内销也没啥问题啊
royqh1979 发表于 2010-8-19 08:45
不要跟霉体妓者同志计较啦:D
不要跟霉体妓者同志计较啦:D
记者的误导啊
不是说TG不要猎鹰吗。小批量生产就只有外销一种解释了
killerop114 发表于 2010-8-19 14:23
;P平心而论L15是不错的飞机,但是小巴派人来成都的照片又不是没有,至于靠撒谎替L15张目吗。
;P平心而论L15是不错的飞机,但是小巴派人来成都的照片又不是没有,至于靠撒谎替L15张目吗。
这么快就卖了?
在中国新型战机可能指的是歼7或歼8的某个新改型
回复 6# royqh1979
估计应该是是初教7吧
估计应该是是初教7吧
pangyin 发表于 2010-8-19 13:41
雅克130是亚音速的吧
雅克130是亚音速的吧
royqh1979 发表于 2010-8-19 08:45
估计说的是初教7
估计说的是初教7
青冥 发表于 2010-8-20 09:22
说的是洪都自己的产业链,木有出脚七的事
说的是洪都自己的产业链,木有出脚七的事
[编辑本段]简介
初教-7/练-7(L-7), 是洪都飞机公司与俄罗斯雅克设计局联合研制生产的联合研制生产的新型初级教练机。自筹3000万资金与俄罗斯雅克设计局联合研制生产的雅克-152K, 雅克-152K飞机是在雅克-152飞机基础上为了满足我方需要进行适应性调整后确定的新型初级教练机;而雅克-152飞机是雅克设计局根据1998年1月27日俄罗斯空军技术任务书而进行研制的, 初教-7将用于替代服役多年的初教-6初级教练机。
初教-7/练-7(L-7), 是洪都飞机公司与俄罗斯雅克设计局联合研制生产的联合研制生产的新型初级教练机。自筹3000万资金与俄罗斯雅克设计局联合研制生产的雅克-152K, 雅克-152K飞机是在雅克-152飞机基础上为了满足我方需要进行适应性调整后确定的新型初级教练机;而雅克-152飞机是雅克设计局根据1998年1月27日俄罗斯空军技术任务书而进行研制的, 初教-7将用于替代服役多年的初教-6初级教练机。
回复 35# 青冥
是先进超音速战斗教练型,也就是L-15的最终目标的那个型号,不过是YAK先推出市场,而HD的还没有,发动机也是使用AI-222(目前),交货的时候使用的是AI=222_28型.
其实,这个生意黄了真不能怪YAK,本来是L-15项目找来的客户,但他们集团内忽悠L-15还要等一段时间,你先用K-8去做中期训练.人家本来觉得有道理,于是先买了K-8,不过再一等,L-15才出03架.一问价钱,直冒汗,于是,YAK的人就去了.就怎么一说,成了.
是先进超音速战斗教练型,也就是L-15的最终目标的那个型号,不过是YAK先推出市场,而HD的还没有,发动机也是使用AI-222(目前),交货的时候使用的是AI=222_28型.
其实,这个生意黄了真不能怪YAK,本来是L-15项目找来的客户,但他们集团内忽悠L-15还要等一段时间,你先用K-8去做中期训练.人家本来觉得有道理,于是先买了K-8,不过再一等,L-15才出03架.一问价钱,直冒汗,于是,YAK的人就去了.就怎么一说,成了.
FTD 发表于 2010-8-19 18:25
不知道情况的,就不要瞎YY
不知道情况的,就不要瞎YY