新宝来1.4TSi和朗逸1.4TSi为什么呢？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 18:23:38


如题，为什么朗逸就比新宝来贵2W，而且新宝来的全安配置还比朗逸的好~郁闷了~
一朋友超级鄙视朗逸，讲是桑塔那4000，那新宝来是什么，都是拉皮车？平台好像也是一样的，1.4TSI下的比较~请大家给指点~{:chan:}


如题，为什么朗逸就比新宝来贵2W，而且新宝来的全安配置还比朗逸的好~郁闷了~
一朋友超级鄙视朗逸，讲是桑塔那4000，那新宝来是什么，都是拉皮车？平台好像也是一样的，1.4TSI下的比较~请大家给指点~{:chan:}
想省油么，买带涡轮增压的！想省钱么？买普通的
一个平台的拉皮车，卖格纳做的
回复 3# 造汽

拉皮车，有时候拉的也不错啊~
都是对应的啊，比如速腾/高尔夫对应英朗
朗逸比新宝来大。。。。。。。
拉皮车很疯狂，TSI+DSG
回复 7# 小方

真的很疯狂~
回复 6# syb418


    新宝来比朗逸安全性好~
急速闪电 发表于 2010-8-2 21:23

最省油的还是TDI !
买个涡轮图什么呢
酒后胡言 发表于 2010-8-3 10:30


    tdi省油，但是最字不好说啊。

欧洲都有自己的套路，cdi hdi tdi 等等，油耗也就在伯仲之间，相对而言法国的柴油机德国的汽油机都是顶峰了。
毅然绿色 发表于 2010-8-3 08:42

正因为有很多人认为“不错”他才拉啊，他们不傻呀，卖格纳也是要收钱的。

tdi省油，但是最字不好说啊。

欧洲都有自己的套路，cdi hdi tdi 等等，油耗也就在伯仲之间，相 ...
cedric 发表于 2010-8-3 11:16

谢谢指正！另，请骄傲：CDI、HDI和TDI的区别在哪里？除TDI外，应该有个是自然吸气的。
公司附近街上见过SDI的捷达。
tdi省油，但是最字不好说啊。

欧洲都有自己的套路，cdi hdi tdi 等等，油耗也就在伯仲之间，相 ...
cedric 发表于 2010-8-3 11:16

谢谢指正！另，请骄傲：CDI、HDI和TDI的区别在哪里？除TDI外，应该有个是自然吸气的。
公司附近街上见过SDI的捷达。
朗逸是否是专为中国拉皮开发的后桑塔纳车型？！

朗逸是否是专为中国拉皮开发的后桑塔纳车型？！
酒后胡言 发表于 2010-8-3 13:19


不是，原来打算用矢扣达的奥克推维亚起到替代桑塔纳的地位

拉肥大和牛保拉都是专为中国消费者精心吐血打造的只给中国消费者享受的精品，
都没有用这一代袜跟车的标志性前脸设计（回归直线，可惜高6和踢馆来不及修改
屁股，结果搞成男人脑袋女人屁股，跟传说中的希特勒的身材一样。微改型的诺伊喝耶塔
和诺伊喝帕萨特，倒用了这种前脸理念，毕竟是微改嘛），而是专门为
中国消费者设计了更为前卫和优雅丝滑的前脸造型。
朗逸是否是专为中国拉皮开发的后桑塔纳车型？！
酒后胡言 发表于 2010-8-3 13:19


不是，原来打算用矢扣达的奥克推维亚起到替代桑塔纳的地位

拉肥大和牛保拉都是专为中国消费者精心吐血打造的只给中国消费者享受的精品，
都没有用这一代袜跟车的标志性前脸设计（回归直线，可惜高6和踢馆来不及修改
屁股，结果搞成男人脑袋女人屁股，跟传说中的希特勒的身材一样。微改型的诺伊喝耶塔
和诺伊喝帕萨特，倒用了这种前脸理念，毕竟是微改嘛），而是专门为
中国消费者设计了更为前卫和优雅丝滑的前脸造型。
毅然绿色 发表于 2010-8-3 10:25
哪儿看出来？都是老宝来PQ34平台的拉皮车。不要有跟俺说什么铁皮薄厚之类，现代汽车里最不值钱的就是铁皮。
chinpi2000 发表于 2010-8-3 13:37


    他可能是觉得朗逸被拉的太长了，车身横向强度不够，这点比新宝来要弱。
syb418 发表于 2010-8-3 13:46

是觉得一汽比上汽强
syb418 发表于 2010-8-3 13:46
奥迪奔驰宝马大众，到了中国哪个不拉长，似乎国人都是上身短下身长，德粉们谁也没说强度不够啊，所以一句话，全凭感性胡诌！！
chinpi2000 发表于 2010-8-3 14:13


    不应该说不够，应该说降低了。。。。。

  这个最基本的物理原理不需要靠感性。
造汽 发表于 2010-8-3 13:54


    营销方面上汽比一汽强太多了。。。。

  车辆本身方面么。
  没看出来啥区别。。
俺的真实体会，新上的朗逸展车前门玻璃半开，关门时玻璃竟然地动山摇，在一旁推销的4S妹妹还在大谈德车用料实在安全，当时差点给她一耳光。
新宝来现在的口碑好像比朗逸好点，个人的感觉
新宝来比旧宝来，省的地方太多了。有些人买车的时候，指定要旧宝来，当然是好久之前的事。我们最大的短板还是材料，一些材料，非进口不能。
酒后胡言 发表于 2010-8-3 13:17


    VW集团按时间先后引进国内并国产化的柴油车

捷达 1.9 SDI
SDI是英文Suction Direct Injection的缩写，意为自然吸气直接喷射

宝来  1.9 TDI
TDI是英文Turbo Direct Injection的缩写，意为涡轮增压直接喷射

四环素 A6 2.5TDI
chinpi2000 发表于 2010-8-3 14:13

胡说！我的途安椅背超高，腿空间很小，是因为中国人还是德国人上身长下身短跟猩猩一样？
chinpi2000 发表于 2010-8-3 14:58
用料归用料，玻璃振动涉及的应该是组装过程中的间隙等问题。调一调就OK！同事的朗逸没这问题。
造汽 发表于 2010-8-3 17:25

公司那台02款A6 1.8T的靠背超级微型。
酒后胡言 发表于 2010-8-3 17:28

这是焊装车间的问题，总装没法调一调，调一调
酒后胡言 发表于 2010-8-3 13:17


    HDI, high pressure direct injection 标致的。TDI,turbo-charged, direct-injection 一般是大众旗下的。TDCI/TCDI, Common-rail, turbo-charged, direct-injection 福特的，红字越多马力越大。CDI, Common-Rail Direct Injection 奔驰的。

现在柴油机没有不带增压的，否则就是拖拉机了。增压有涡轮的也有机械的，高压共轨直喷因该是现代柴油机的技术特征了。

谢谢指正！另，请骄傲：CDI、HDI和TDI的区别在哪里？除TDI外，应该有个是自然吸气的。
公司附近街上见过 ...
酒后胡言 发表于 2010-8-3 05:17




sdi是不带涡轮的，这个是vw，seat和skoda才有的
tdi就是带涡轮的
别家的目前没见到不带涡轮的柴油车
科普一下欧洲的柴油车标识
奔驰：cdi
大众，奥迪，seat，skoda：TDI，SDI
Opel：DTI 和 CDTI
ford：CDTi
Saab，Tid， TTiD
Fiat， Alfa romeo，Lancia：JTD
标志，雪铁龙：HDI
雷诺，尼桑：Dci
本田：i-CDTi
Suzuki：DDiS
TATA：Quadra-Jet，DICOR
Mazda：MZR-CD
Daewoo/Chevrolet： VCDi
Hyundai-Kia：CRDi
Mitsubishi：DI-D
Toyota：D-4D
谢谢指正！另，请骄傲：CDI、HDI和TDI的区别在哪里？除TDI外，应该有个是自然吸气的。
公司附近街上见过 ...
酒后胡言 发表于 2010-8-3 05:17




sdi是不带涡轮的，这个是vw，seat和skoda才有的
tdi就是带涡轮的
别家的目前没见到不带涡轮的柴油车
科普一下欧洲的柴油车标识
奔驰：cdi
大众，奥迪，seat，skoda：TDI，SDI
Opel：DTI 和 CDTI
ford：CDTi
Saab，Tid， TTiD
Fiat， Alfa romeo，Lancia：JTD
标志，雪铁龙：HDI
雷诺，尼桑：Dci
本田：i-CDTi
Suzuki：DDiS
TATA：Quadra-Jet，DICOR
Mazda：MZR-CD
Daewoo/Chevrolet： VCDi
Hyundai-Kia：CRDi
Mitsubishi：DI-D
Toyota：D-4D
急速闪电 发表于 2010-8-2 21:23


    正点。。。。。
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