讨论:关于建设中国巴基斯坦铁路的问题

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 17:09:54
前天看《大家谈》,说道建设中巴铁路的话题。希望大家能集思广益,探讨下建设中巴铁路的意义(军事战略经济政治民族),难度,负面影响等。前天看《大家谈》,说道建设中巴铁路的话题。希望大家能集思广益,探讨下建设中巴铁路的意义(军事战略经济政治民族),难度,负面影响等。
难度太大,现在川藏线洪水冲了都打不通。
等今后国力上来才能有效保持畅通,当然先修通也无可厚非。
还是用飞机吧。
回复 2# chengzhibo


    考虑到青藏铁路的水平。技术上问题算最小的吧
倒是涉及到阿富汗问题,美军和塔利班等极端势力问题更多
回复 3# jiuselong


    飞机运量不足对沿途经济拉动不足
   而且铁路开通对开发新疆很有意义
506参谋长 发表于 2010-8-2 09:10


    修路不存在技术问题,是经济问题。
高原地带同平原地带不同,高原地带每次损毁地基都是毁灭性的,维护成本极高,小巴自己是没有能力维护的,还不得TG掏钱!就是建好了还得继续出钱维护的意思,象国内的青藏线等,建好后运营费用都得国家贴钱,否则根本无钱运营。
同意楼上的
除了能源和军事意义,重要的是将巴铁和天朝紧紧联系起来,分享天朝的发展成果,只有一个经济强大的巴铁,才能承担制衡阿三的桥头重任。
sea 发表于 2010-8-2 10:05
言之有理
506参谋长 发表于 2010-8-2 09:10
开什么玩笑?技术问题最小?青藏高原上那些小山头能和K2比?在珠穆朗玛峰上修条铁路通过去都比那个容易。
难度不小于青藏铁路。
chengzhibo 发表于 2010-8-2 08:50


    中巴铁路只能从新疆那边走。
我觉得也是因为小巴没有能力维护,到头来还要TG出钱出力
http://blog.sina.com.cn/s/blog_5a53af350100dqs3.html



巴基斯坦北部重镇吉尔吉特的中国烈士陵园,建于1978年,中国援建喀喇昆仑公路巴方段的88名中国工程技术人员长眠于此。
修铁路,高原不怕,上去就是平的了,怕的是一直穿山……
杯具的喀喇昆仑


回复 10# anermay


不明白什么意思

回复 10# anermay


不明白什么意思
TG给巴铁修铁路,巴铁没有维护技术和资金,由TG提供维护技术和人员,铁路周边由TG负责?
当年大清国和民国的某些铁路。。。大家历史学得比我好。。。
这种可能性有么?反正中巴友谊长期活!
潘小闲 发表于 2010-8-2 12:46


    大清的时候,修路负责维护和当前一样,,,问题是人家还负责了安全问题。这才是重点。
红色俱乐部 发表于 2010-8-2 12:49

不要说的那么赤果果的,偶就是这个意思。。。
地形太复杂了克什米尔地形图.JPG
不太合适,难度太大,经济考量不合适
从新疆出沿着阿富汗北部到达伊朗。在阿富汗境内开条支线到巴基斯坦。