我们的发动机寿命达1500小时(发动机版示众贴:是什么影 ...
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 03:26:12
从900小时提高到1500小时
从900小时提高到1500小时
是1500小时。
我看的新闻联播说是1500h,LZ你看的是哪里的新闻联播?
是AL31吧
呵呵,听错了
寿命才这么一点,汗
是大修时间吧,航利厂的大修
AL31总算突破1000大关了
不过117S他妈的有4000小时寿命 毛子不会又吹牛吧
不过117S他妈的有4000小时寿命 毛子不会又吹牛吧
毛子的宣传,要打个五至七折不等的折扣。
非常悲据的,这说的是WS-9。
1500小时是说的全寿命,首翻期是500小时。
1500小时是说的全寿命,首翻期是500小时。
说的是AL31好不···
是AL31
应该是31
九鬼 发表于 2010-7-29 16:57
兄弟看新闻了吗 还涡扇9{:ya:}
兄弟看新闻了吗 还涡扇9{:ya:}
肯定死AL31
是31
新闻没说型号,画面是棍子。:D
1500是怎么统计的?
材料研发投入必须大,不能扣.因为那是真正的战略产业.永远要保持充足而宽松的投入!
木瓜 发表于 2010-7-30 21:02
说了“第三代战机的发动机”。
说了“第三代战机的发动机”。
是31了
ryanzhen 发表于 2010-7-28 20:02
中尉同志, 你的评论令我很惊讶, 这不是我们平时停电时用的柴油机。不过,光说时间也不准确,得看TAC。
中尉同志, 你的评论令我很惊讶, 这不是我们平时停电时用的柴油机。不过,光说时间也不准确,得看TAC。
无语!
你想想维修一下1500。为什么不直接上1500呢?维修的能比原创的好?
xbiz 发表于 2010-7-28 20:09
鹅毛称АЛ-31ФН设计总寿命1500h,翻修寿命500h,早年的АЛ-31Ф是300h/900h...
鹅毛称АЛ-31ФН设计总寿命1500h,翻修寿命500h,早年的АЛ-31Ф是300h/900h...
本来就是1500的寿命,怎么新闻里就变了呢。
maya 把泡泡点破了............
可以买第42批次的, TBO 1000,寿命2000小时。
可以买第42批次的, TBO 1000,寿命2000小时。
毛发的泡泡早破了;P
aliasmaya 发表于 2010-8-9 13:42
maya版轻轻打了毛粉的小脸一下;P
maya版轻轻打了毛粉的小脸一下;P
aliasmaya 发表于 2010-8-9 13:42
呵呵,前苏联生产的....xxx合金?
...........放在仓库里那么久了还拿出来用。 VIAM太不厚道了吧。
呵呵,前苏联生产的....xxx合金?
...........放在仓库里那么久了还拿出来用。 VIAM太不厚道了吧。
xiaotaotao 发表于 2010-8-9 12:23
是“再制造”,不是维修了,当然对涡轮叶片这种东西而言,再制造难度比制造还大。
是“再制造”,不是维修了,当然对涡轮叶片这种东西而言,再制造难度比制造还大。
JSTCVW09CD 发表于 2010-8-9 13:09
毛子一向习惯性吹泡泡,过去就吹AL31寿命2000小时,实际90年代土鳖拿到手的只有700小时,后来改进到900小时。5719厂再制造延寿的就是90年代这批。
毛子一向习惯性吹泡泡,过去就吹AL31寿命2000小时,实际90年代土鳖拿到手的只有700小时,后来改进到900小时。5719厂再制造延寿的就是90年代这批。
JSTCVW09CD 发表于 2010-8-9 14:02
毛粉就别转移话题了,现实就是毛子吹牛成性。
毛粉就别转移话题了,现实就是毛子吹牛成性。
天堂风暴 发表于 2010-8-9 14:28
90年代那批说不定就是库存零件货............这个寿命很正常。
老大厉害, 科普一下, 国家试验定型的数据何以改动...............同理, PW和GE公司法人可以吹牛,没听说FAA之类的机构撒谎............
实际90年代土鳖拿到手的只有700小时,后来改进到900小时。5719厂再制造延寿的就是90年代这批。
90年代那批说不定就是库存零件货............这个寿命很正常。
老大厉害, 科普一下, 国家试验定型的数据何以改动...............同理, PW和GE公司法人可以吹牛,没听说FAA之类的机构撒谎............
JSTCVW09CD 发表于 2010-8-9 15:44
当毛粉却没有看过《 АЛ-31Ф加力涡扇发动机》,不合格啊,当年maya版主在国防科技论坛翻译过的,里头明确写了AL31翻修间隔是100小时,乃就在自己梦里yy“国家实验定型”的数据吧。
当毛粉却没有看过《 АЛ-31Ф加力涡扇发动机》,不合格啊,当年maya版主在国防科技论坛翻译过的,里头明确写了AL31翻修间隔是100小时,乃就在自己梦里yy“国家实验定型”的数据吧。
NC AC了吧, 早期的AL-31 的 50小时TBO如何..............100太高了............:D
继续啊, 萨留特的老大2007年还写过一本呢。
当毛粉却没有看过《 АЛ-31Ф加力涡扇发动机》,不合格啊,当年maya版主在国防科技论坛翻译过的,里头明 ...
天堂风暴 发表于 2010-8-9 16:02
NC AC了吧, 早期的AL-31 的 50小时TBO如何..............100太高了............:D
继续啊, 萨留特的老大2007年还写过一本呢。
JSTCVW09CD 发表于 2010-8-9 16:06
如何?证明土鳖能把90年代毛子烂货再制造到1500小时寿命很了不起。
如何?证明土鳖能把90年代毛子烂货再制造到1500小时寿命很了不起。
天堂风暴 发表于 2010-8-9 16:10
如果是真对900小时的发动机延寿, 的确厉害。 但是:
按照你这么说吧, 如果是90年代初期那批, 实际上不用到现在才来修。
为啥, 飞了10多年了,按照网友提供的飞行强度, 那些发动机寿命早就用完了,等不到现在延寿。
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随便说说啊......................
实际90年代土鳖拿到手的只有700小时,后来改进到900小时。5719厂再制造延寿的就是90年代这批。
如果是真对900小时的发动机延寿, 的确厉害。 但是:
按照你这么说吧, 如果是90年代初期那批, 实际上不用到现在才来修。
为啥, 飞了10多年了,按照网友提供的飞行强度, 那些发动机寿命早就用完了,等不到现在延寿。
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随便说说啊......................
JSTCVW09CD 发表于 2010-8-9 16:20
现在?新闻报道里说了是2010年进行的再制造么?报道的都是多年前的事迹好不?
现在?新闻报道里说了是2010年进行的再制造么?报道的都是多年前的事迹好不?
天堂风暴 发表于 2010-8-9 16:46
借用maya贴的东西。
苏联制造的合金部件, TBO 500小时....................这个里面疑问不是很多么?
采用苏联时代制造的核心部件, TBO 为500小时, 寿命呢?
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借用maya贴的东西。
苏联制造的合金部件, TBO 500小时....................这个里面疑问不是很多么?
采用苏联时代制造的核心部件, TBO 为500小时, 寿命呢?
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