贵州比亚迪F3的士司机集体找4S点讨说法

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 22:32:22


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总共23辆  贵州铜仁沿河县的出租车
然后经销商跑路了···
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贵州比亚迪F3出租车集体维权贵州比亚迪出租车集体维权2010年7月17日,贵州省沿河县23辆比亚迪F3出租车车主集体到贵阳的比亚迪销售商讨说法,据车主介绍沿河县这一批采购的50辆比亚迪F3出租车都有刹车有时不灵,方向机发抖,减震易坏等问题,经多次维修未能解决,并被维修站敷衍,于是其中23名车主开车到贵阳讨说法,但是在途中因为刹车问题翻了一辆,到达贵阳经销商销售处只有22辆,可是没想到,经销商居然关门毕户,无人理睬.

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总共23辆  贵州铜仁沿河县的出租车
然后经销商跑路了···
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贵州比亚迪F3出租车集体维权贵州比亚迪出租车集体维权2010年7月17日,贵州省沿河县23辆比亚迪F3出租车车主集体到贵阳的比亚迪销售商讨说法,据车主介绍沿河县这一批采购的50辆比亚迪F3出租车都有刹车有时不灵,方向机发抖,减震易坏等问题,经多次维修未能解决,并被维修站敷衍,于是其中23名车主开车到贵阳讨说法,但是在途中因为刹车问题翻了一辆,到达贵阳经销商销售处只有22辆,可是没想到,经销商居然关门毕户,无人理睬.
杯具的出租车司机,找找厂家吧。
拿自主品牌车跑出租是需要勇气的,特别是像BYD这样没有汽车文化的科技公司
不知道这些车有什么毛病,F3这些年好像没有普遍性的大毛病,就是小毛病比较多,算是以前自主车通病吧,不过出租车是要在路上拉客的,老是在4S店呆着可受不了
逍遥叹 发表于 2010-7-28 13:38


    起步挂一档 基本都熄火
wsm545 发表于 2010-7-28 14:07
难不成都二档起步;P
这个。。。不是小问题
只能先二档起步应付着,然后找厂家,找媒体了
不知道是不是挂一档后转数不稳定熄火还是电子系统有毛病
2010年7月17日,贵州省沿河县23辆比亚迪F3出租车车主集体到贵阳的比亚迪销售商讨说法,据车主介绍沿河县这一批采购的50辆比亚迪F3出租车都有刹车有时不灵,方向机发抖,减震易坏等问题,经多次维修未能解决,并被维修站敷衍,于是其中23名车主开车到贵阳讨说法,但是在途中因为刹车问题翻了一辆,到达贵阳经销商销售处只有22辆,可是没想到,经销商居然关门毕户,无人理睬
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f3这小身板, 可经不住一年20万公里的操法。
难不成都是返修车?
跑出租,还看神车捷达{:hao:}
:L24小时车都在使用,一年365天如此。听司机说零件基本是一个星期就要点。车子5年久报废
车车 发表于 2010-7-29 16:58


    上海的是  60W公里或者4年 强制报废!
现在事情进展如何了?
BYD  逼养的。。。哎
回复 2# 逍遥叹


    这里中华尊驰的多着呢,也没见出啥事
不能老盯着国产不放啊
在中国跑出租车是对汽车质量的终极考验~~~~~~~~~~~~~~`
所以现在出租车合资车多,合资车对零配件厂商的要求目前比自主的要高。
不知道再过5年能不能看到很多自主的出租车
支持政府补助换车,全换成这个

:D高档点换成这个

需要拉货的出租可以换成这个:D

无事小魔鬼 发表于 2010-8-7 14:23


    福特运动系(FPV)?听说这些车在澳洲玩的人很多。后驱很有感觉。

福特运动系(FPV)?听说这些车在澳洲玩的人很多。后驱很有感觉。
看看而已 发表于 2010-8-7 18:31


不是,第一张是霍顿Commodore,3.6L带SIDI直喷,省油还动力足....
福特运动系(FPV)?听说这些车在澳洲玩的人很多。后驱很有感觉。
看看而已 发表于 2010-8-7 18:31


不是,第一张是霍顿Commodore,3.6L带SIDI直喷,省油还动力足....
下面那两张就是HSV了
Holden Special Vehicle

装的是GM的6.2L LS3
无事小魔鬼 发表于 2010-8-7 14:35
难怪那么面熟,原来是Pontiac G8的远房亲戚。

Pontiac G8

Pontiac G8
怎么霍顿的标志和FPV那么像呢

FPV

FPV

还是很不一样的~
究竟问题出在哪里啊?
无语。。。。。
话说,B公司的另外一个生产基地惠州,也出现过的士公司集体退车的现象。
F3用作出租车的风险还是很大的,可靠性要求远比不上德系车, F3作为家用车替代摩托车是个合适的选择。
小魔鬼又在歪楼了
这点BYD比不上QR了。。。。。