过基尔运河

基尔运河
基尔运河也叫“北海－波罗的海运河”，是闻名世界的第三大通航运河。它开凿于1887年－1895年，1907年－1914年加以扩建。基尔运河的通航具有重大的军事、战略与经济价值。正因如此，在20世纪发生的两次世界大战期间，基尔运河都是战争双方拼死争夺的战略要点。1919年6月28日签订的凡尔赛条约规定，基尔运河成为国际航道，但这一规定被希特勒于1936年废除。第二次世界大战后，这一规定再次生效。基尔运河横贯日德兰半岛，从易北河的入海口布龙斯比特尔科克向东伸展98.7公里，到达基尔港口的霍尔特瑙。它沟通波罗的海和北海，是波罗的海通往大西洋最短的通道，它使波罗的海和北海之间的航程，比绕丹麦缩短了685公里，具有重要的经济价值和战略意义。运河河面宽103米，河底宽42米，航道深11．3米，运河上共有船闸6座，用于调节水位变化，运河可通航吃水9米、长315米、宽40米以内的舰船，通航商船的载货主要是煤、钢铁、石油、矿石等。
http://zh.wikipedia.org/zh-cn/%E ... E%E9%81%8B%E6%B2%B3
http://baike.baidu.com/view/81637.htm
http://mil.news.sina.com.cn/2003-09-18/150256.html

基尔运河
基尔运河也叫“北海－波罗的海运河”，是闻名世界的第三大通航运河。它开凿于1887年－1895年，1907年－1914年加以扩建。基尔运河的通航具有重大的军事、战略与经济价值。正因如此，在20世纪发生的两次世界大战期间，基尔运河都是战争双方拼死争夺的战略要点。1919年6月28日签订的凡尔赛条约规定，基尔运河成为国际航道，但这一规定被希特勒于1936年废除。第二次世界大战后，这一规定再次生效。基尔运河横贯日德兰半岛，从易北河的入海口布龙斯比特尔科克向东伸展98.7公里，到达基尔港口的霍尔特瑙。它沟通波罗的海和北海，是波罗的海通往大西洋最短的通道，它使波罗的海和北海之间的航程，比绕丹麦缩短了685公里，具有重要的经济价值和战略意义。运河河面宽103米，河底宽42米，航道深11．3米，运河上共有船闸6座，用于调节水位变化，运河可通航吃水9米、长315米、宽40米以内的舰船，通航商船的载货主要是煤、钢铁、石油、矿石等。
http://zh.wikipedia.org/zh-cn/%E ... E%E9%81%8B%E6%B2%B3
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http://mil.news.sina.com.cn/2003-09-18/150256.html