YF-23是最当时技术最先进的吗

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 18:51:11
我们知道,F22是当今最先进的战斗机,YF-22当初和YF-23竞争的时候,YF-23输给了YF-23,除了项目管理问题外,YF-23某些技术过于超前,风险过大;可以说YF-22是各方面够用而且均衡的飞机,而YF-23某些方面比YF-22先进,但是某些方面不均衡。那么当时那么些方案,YF-23是最先进的吗,仅仅就急速;个人觉得,既然最后YF-23和YF-22能到最后阶段,应该是比其它的方案先进,但是不知道有没有其它因素影响。我们知道,F22是当今最先进的战斗机,YF-22当初和YF-23竞争的时候,YF-23输给了YF-23,除了项目管理问题外,YF-23某些技术过于超前,风险过大;可以说YF-22是各方面够用而且均衡的飞机,而YF-23某些方面比YF-22先进,但是某些方面不均衡。那么当时那么些方案,YF-23是最先进的吗,仅仅就急速;个人觉得,既然最后YF-23和YF-22能到最后阶段,应该是比其它的方案先进,但是不知道有没有其它因素影响。
现在的F-22,与当初的原型机相比,几乎成了一款全新的战机,有全面的提高。YF-23的优势,一个是隐形,一个是超巡,经过技术更新,隐性方面F-22能达到或者超越原先的23,超巡23快一点点,但是也没有什么质的优势,机动性呢?以YF-23的布局,即使再改仍会悲剧,选择22是多种因素的共同结果,是明智的选择。
激进的方案哎
谈不上谁更先进吧,对未来的作战模式有不同的理解,性能方面也就有了不同的侧重罢了。单就技术,比如你也不能说YF-23的尾喷口就比YF-22的先进吧,他们各有侧重,各有优缺罢了
寨里娃娃 发表于 2010-7-21 19:56


和F-22比,机动性方面差、潜力小是肯定的,但悲剧却未必,再说23的概念是空战的模式会发生质的变化,这一点,尚未有实战来验证。

F4当时也是有很多诟病的,但不是没有改善的余地。
{:wu:}{:wu:}{:wu:}
23如果发展为截击机 或 战轰那是很合适的
F-22的机动性比三代机强那么多,23如果真能完善应该也能完爆所有三代机吧。
其实23要是发展成隐形战轰,或是在海上接猫猫的班,那该多么美好啊{:wu:}
那其它厂家的方案有没有因为技术过于超前而比较早KO的
我到觉得现在的空空导弹发展,尤其是是9x这样的格斗导弹的出现,f23和f22在机动性上的那一点差距已经不会对结果造成什么影响了!!
由于美军被诺格公司高达8亿的B-2给吓着过,所以有心理阴影,也算一方面吧
bjskyhorse 发表于 2010-7-21 19:44

是设计思路激进,不见得是技术激进。
friend20942 发表于 2010-7-21 20:43


    完全同意。:handshake
我认为是F35吧,技术相当先进..
23还是挺不错的{:3_90:}
杯具的YF23!
如果说现在的F-22,与当初的原型机相比,“几乎”成了一款全新的战机,有全面的提高。
那相对YF-23,F-23就是一款全新的战机。这点才是23落败的关键。
23技术并不激进,连适性很高的柔性蒙皮都没采用。
23的主要问题还是诺格的项目管理能力跟洛马一比就成了渣渣。
jiandingzhe 发表于 2010-7-21 20:58


    发动机当时还是激进的。
本菜觉得23用来踹门比22更合适!{:lei:}
说到35,要是不要垂飞、不要低价,用23来改正好。
friend20942 发表于 2010-7-21 20:43
确实,我总觉得飞豹的下一代应该设计成类似的样子,不要太追求机动性,一隐二快。揣着几枚反舰导弹搞突袭,比那个什么弹道导弹打航母要靠谱的多,也灵活的多。
听说是23成本太高,超过F22很多,再加上技术太超前,风险太大,所以美国军方没有选择23,技术上没得说的如果说22是当时的唯一四代的话,在当时23就属于未来机型,太过超前。估计美国的六代机,会用到23的很多特性。
bjskyhorse 发表于 2010-7-21 19:44

等待解密了
回复 22# mcquery


YF23技术运用倒没啥超前的,倒是YF23其中所蕴含的空战理念却是超前了……
F23似乎在等着运用射流矢量推进吧,如果这样的话,F23也将是一款机动性逆天的战斗机
YF120确实技术超前了,不过这和YF23没有丝毫关系
回复 19# 咬咬牙


开始,ATF的思路中,22不是踹门,是保护踹门的B-2~
我的意思,是当时麦道,或者格鲁曼等其它厂家的方案,有没有更先进的,但是因为技术以外的因素早早出局不为人知的?
自我感觉YF-23比F-22更具备未来空战的气质!F-22也许是当时那个大的环境下妥协的产物吧?!就像YF-32落马。而YF-35上一样!{:cha:}


当时的ATF记得就是两个联合体对抗吧YF-22是波音,洛马一波的,YF-23是诺格和麦道一波的,这已经涵盖了当时生产战斗机几大巨头,之外当时还有哪几家公司有实力挑战这四大巨头的实力?

当时的ATF记得就是两个联合体对抗吧YF-22是波音,洛马一波的,YF-23是诺格和麦道一波的,这已经涵盖了当时生产战斗机几大巨头,之外当时还有哪几家公司有实力挑战这四大巨头的实力?
反正觉得“黑寡妇”比较耐看
可惜了这么好的鸡鸡~~~~
最初很多厂家都有自己的方案,后来美国空军给各个方案评分之后,才有几个厂家组团的事情。比如当时诺格和洛马方案靠前,麦道的好像是第3


搜索到了这个...........
bjskyhorse 发表于 2010-7-22 10:48


额,当时的两大阵营是Northrop/McDonnell Douglas
另一个是Lockheed/BOEING/General Dynamic
美国航空工业的精髓都在这两个阵营了
其他的竞标商是没有的~
一牧月 发表于 2010-7-21 22:23
美国人还是很精明的
YF120高贵的血统一直还是传承了下来
F414EPE,F136
以及GE未来的高性能变循环军用涡扇引擎
miaomiaomiao 发表于 2010-7-21 21:22


Bingo!:handshake:handshake:handshake
回复 11# shahu


    ???八亿???

  不是说二十几亿美元吗,乍是八亿啊?


  求解惑。
额,当时的两大阵营是Northrop/McDonnell Douglas
另一个是Lockheed/BOEING/General Dynamic
美国航空工业的精髓都在这两个阵营了
其他的竞标商是没有的~

当时麦道,波音,通用动力也有自己的方案,不过不是太被看好,我的意思,是这些方案,是否堪比Northrop的方案,也许我最初的表述有误会。YF-23虽然是个Northrop/McDonnell Douglas合作产物,但是毕竟是从Northrop的发展来的。
YF120才是真正的神器。。。。。
想想发动机的改进,YF-23后期的超巡。。。
SV-51r 发表于 2010-7-22 10:54


   
ATF第一轮proposal可是7大战斗机名家的混战

Rockwell(前身是北美),诺斯罗普,格鲁曼,GD,MDC,Lockeed,波音都有自己的提案

然后ATF实在要求太高了,竞争残酷无比,淘汰的输家之后不是被兼并就是退出战斗机研发的行列(波音算是例外)

佩服设计师