一个西南交大人对中国轨道交通事业发展的看法

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 17:57:26


这几年铁道的风水终于轮到了，连我们西南交大也跟着占了不少光。可是问题还是不少，起码技术上我们不敢保证高铁的桥梁隧道能保证您的安全。我们的忠告是过隧道前，大爷你最好下车，从地面上步行过去再搭车。这几年铁道部的项目真是多啊，我们不想接也没得办法，就算像某老爷子一样钱赚的不想再赚了，可是下面还有年轻人要吃饭呢，五大院的面子你也不好驳啊。得了接了吧，让孩子们去干吧，多留点冗余度就是了。
    车子也不错是吧，是不错，06年遂俞快速线试车，派了一批年轻教师去押车，我的天啊，那车抖动差点没把人给吓死。
    350够快了吧，可是学校里面还得搞点更高级的啊，有了，沈老爷子前几年不是一直忽悠管道交通吗。咱们再炒一遍吧，速度后面可千万别忘了加个零啊。江主席坐过的磁悬浮还搞不搞撒？算了，谁让3年前咱们在青城山的试验线让同济的龟儿子给夜里派人砸掉了，让同济的龟儿子去搞吧。

这几年铁道的风水终于轮到了，连我们西南交大也跟着占了不少光。可是问题还是不少，起码技术上我们不敢保证高铁的桥梁隧道能保证您的安全。我们的忠告是过隧道前，大爷你最好下车，从地面上步行过去再搭车。这几年铁道部的项目真是多啊，我们不想接也没得办法，就算像某老爷子一样钱赚的不想再赚了，可是下面还有年轻人要吃饭呢，五大院的面子你也不好驳啊。得了接了吧，让孩子们去干吧，多留点冗余度就是了。
    车子也不错是吧，是不错，06年遂俞快速线试车，派了一批年轻教师去押车，我的天啊，那车抖动差点没把人给吓死。
    350够快了吧，可是学校里面还得搞点更高级的啊，有了，沈老爷子前几年不是一直忽悠管道交通吗。咱们再炒一遍吧，速度后面可千万别忘了加个零啊。江主席坐过的磁悬浮还搞不搞撒？算了，谁让3年前咱们在青城山的试验线让同济的龟儿子给夜里派人砸掉了，让同济的龟儿子去搞吧。
博士级专家是什么级别的。。。
娱乐大众 发表于 2010-7-19 00:22


    就是在某个专业方向对国家有开创性贡献。
得了吧，现有的高铁线路又不是没有隧道。限速和改车头都可以缓解所谓的音爆还有其他一些问题。哪来的那么危言耸听的。
zzt007 发表于 2010-7-19 00:27
这个。。。您确定不是忽悠我呢
strongp2 发表于 2010-7-19 00:36


    是的，肯定不会轻易出问题。但是在学术的角度上而言交大的人自己也不是很明白，只不过五大院的人更糊涂而已。


这个。。。您确定不是忽悠我呢
娱乐大众 发表于 2010-7-19 00:36 [url=http://lt.cjdby.net/redirect.php?[/img][/url]


我忽悠你能带来基金吗？

这个。。。您确定不是忽悠我呢
娱乐大众 发表于 2010-7-19 00:36 [url=http://lt.cjdby.net/redirect.php?[/img][/url]


我忽悠你能带来基金吗？
回复 6# zzt007
隧道的问题跑车的时候早就已经开始寻找解决方案了。新建的几条线都在逐渐的改。不同的车过一样的洞效果都很不同。这种事情从整体上看不是什么太有杀伤力的问题。以后最有挑战性的是兰州到乌鲁木齐那条高铁线路，上百公里的防风明洞，这位博士大人还是给咱再创新一下这个吧。

回复  zzt007
隧道的问题跑车的时候早就已经开始寻找解决方案了。新建的几条线都在逐渐的改。不同的车过一 ...
strongp2 发表于 2010-7-19 00:46



    这个问题高波院长是专家。他也算是我的老师吧。或许牵引动力的老板们才敢拿你说的项目。
回复  zzt007
隧道的问题跑车的时候早就已经开始寻找解决方案了。新建的几条线都在逐渐的改。不同的车过一 ...
strongp2 发表于 2010-7-19 00:46



    这个问题高波院长是专家。他也算是我的老师吧。或许牵引动力的老板们才敢拿你说的项目。
回复 9# zzt007
那个项目都已经在招标了。总得有人来做的。乌鲁木齐和兰州两边都开始施工了，不可能中间就停戈壁滩里。

回复  zzt007
那个项目都已经在招标了。总得有人来做的。乌鲁木齐和兰州两边都开始施工了，不可能中间就停 ...
strongp2 发表于 2010-7-19 00:54

最近我也听到点动静，怎么监测隧道里面的参数，搞个舒适度的评价，还有最重要的是要把温总理的物联网扯进去。总而言子，校长说交大以后的两大方向是隧道和地铁。李乔算是失宠了。
回复  zzt007
那个项目都已经在招标了。总得有人来做的。乌鲁木齐和兰州两边都开始施工了，不可能中间就停 ...
strongp2 发表于 2010-7-19 00:54

最近我也听到点动静，怎么监测隧道里面的参数，搞个舒适度的评价，还有最重要的是要把温总理的物联网扯进去。总而言子，校长说交大以后的两大方向是隧道和地铁。李乔算是失宠了。
zzt007 发表于 2010-7-18 23:50

你说就你说。还搞件外套，干脆说奥巴马说的，更拉风。
回复 11# zzt007


    strongp2看来是铁道里面的大佬啊，原来《惊天逆转：仅以此文纪念詹天佑》就是你的撒。你老对铁道部的项目蛮熟悉的，不知道是五大院的人还是路局系统的？
回复 11# zzt007
什么物联网呀。说白了就是几个传感器网络。搞的神乎其神的，都是忽悠。
回复 13# zzt007
我就一小学生。。。只不过对高铁挺感兴趣。关键是我家就在乌鲁木齐，天高皇帝远，那边的老百姓真的特别盼望高铁早点通过去。
潇声客 发表于 2010-7-19 01:06


    都是超大把握教坏的。{:2_63:}
strongp2 发表于 2010-7-19 01:08


    你是明白人。教授也得混饭吃，不容易啊。
strongp2 发表于 2010-7-19 01:09


    说实在的高铁也架不住沙漠里面的风吹啊，要是有钱还是搞地下管道交通算了。


回复 18# zzt007

在戈壁滩上的保养成本肯定是比较高的。但是这个路经济成本估计是很少考虑的。国家战略的延伸了，搞技术的只管把他弄好就是了。
你可以上上这个论坛，算是国内最专业的铁路论坛了，也有不少业内的。http://bbs.ourail.com/forum-29-1.html

回复 18# zzt007

在戈壁滩上的保养成本肯定是比较高的。但是这个路经济成本估计是很少考虑的。国家战略的延伸了，搞技术的只管把他弄好就是了。
你可以上上这个论坛，算是国内最专业的铁路论坛了，也有不少业内的。http://bbs.ourail.com/forum-29-1.html
zzt007 发表于 2010-7-19 00:41


    作为一个也在学术圈里混的人，对博士级专家这个称谓感到十分喜感:D
还是先搞清楚什么是戈壁、什么是沙漠、兰新沿线分布的是什么地貌……比较重要
回复 21# ss4ss7
百里防风明洞那里显然就是戈壁滩呀。从甘肃方向进疆，很明显的事情。
武广线隧道一大堆，CRH2C废了吗？CRH3废了吗？

薄壳的CRH2C都没有叫乘客下车，想看厚壳的CRH3出洋相，估计是等不到了。
博士? 月薪5000+的意思吗?
这年头专家都自封了？hoho
phd就老老实实低头干活，小心毕业后让你破四刀。
晕，博士级专家是什么？
西太平洋大学博士级专家？
zzt007 发表于 2010-7-19 00:27
;P.exe
一定会发展
lz，你说的到底是哪位博士级专家？那请把名字亮出来我们见识下
zzt007 发表于 2010-7-18 23:50


    就冲这说话，就不是什么高人！
另外，楼主要想真忽悠人的话，下回把大佬的称谓改成博士生导师级的，这样才有力度！
博士级的，在北京大学附近，一砖头能拍死四个!
lz这装b装得有一定水平了哟
还开创性贡献 你直接说你是博士级学科带头人还好些嘛
娱乐大众 发表于 2010-7-19 01:19


    博士级的都还是干实事的，到了教授级就纯是忽悠了
机车调度 发表于 2010-7-19 10:03

实话实说，搞学术的水分都很大，只是不给外人说而已。
fumanxu 发表于 2010-7-19 10:04

学科带头人呢也未必是做实事的呦
cdaxbcm 发表于 2010-7-19 09:20


    看来大家都喜欢会忽悠的大佬，不喜欢做事情的小青年
f22 发表于 2010-7-19 09:04


    看来你是不知道唐山工学院啊，虽然我们也不一定就是直系后代。
roadrunner 发表于 2010-7-19 01:54


    1000人密闭
bnu630 发表于 2010-7-19 09:00

下面干活的专家
回复 36# zzt007
不是不是，恰恰是因为现在忽悠太多，咋一看那个“博士级专家”称号，感觉很喜感
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