船坞登陆舰的反海盗护航 等

这船肚子大，我想护航成本也会降不少吧:D

如果说在船体周围架设一圈电线和涂点润滑油，能否对付海盗{:yi:}

LSD-48两栖船坞登陆舰


“    LPH/LPD概念中有个弱点：许多货物仍然需要通过转移到速度只有10节的登陆舰艇上实现登陆。为了确保及时地到达滩头阵地，需要LPD和LSD闯入敌方火力范围内放出登陆艇。因此，美军在1977年试验航速达到45节的气垫登陆艇LCAC，并从1982年开始大量订购。这种LCAC能装载一辆重型坦克或者60吨物资。由于当时现役的LHA和LPD最多只能搭载1艘LCAC，这就催生了新一代两栖攻击舰LHD——“黄蜂”级。从设计上来说，“黄蜂”级和“塔拉瓦”级非常相似，它们有着相同的人员搭载能力。不同的是新一代的LHD的两个甲板升降机位于左右舷，而老式的LHA上则位于右舷和尾部，并取消了“塔拉瓦”级配备的127毫米火炮。“黄蜂”级具有9290平方米的货物存储面积，还有1858平方米舱室用于停放各种车辆，增大的坞室能同时搭载3艘LCAC。两者载机数量也相当，不过“黄蜂”级还能作为当时美国海军热衷的海上控制舰。作为海上控制舰时，1394平方米的机库配备20架AV-8B“鹞”式战机和6架SH-60B反潜直升机。

      这一时期另一个重要的新式舰艇就是“惠德贝岛”级LSD，用来接替“托马斯顿”级，最初想沿用“安克雷奇”级的设计，但为了达到装载4艘LCAC的要求不得不另起炉灶。“惠德贝岛”的船坞甲板面积为113米×15米，为了允许LCAC通气，这层甲板并不密封。80年代后期，美国还计划设计新的LSD，但由于财政原因作罢。最后采用改进“惠德贝岛”级的方案，改进型又称“哈泊斯费里”级，重点是货舱容积。“哈泊斯费里”级只能装下2艘LCAC，但货舱有1132立方米空间，与之相比原来的“惠德贝岛”级只有141.5立方米。
    LPD-17“圣安东尼奥”级不仅用来接替“奥斯汀”级LPD，还终结了美军4种两栖作战舰船——LPD、LSD、LST、LKA共存的局面。预计9艘“圣安东尼奥”级将替代总共41艘上述老式两栖舰艇。“圣安东尼奥”级最多可携带800名陆战士兵，能投送和回收2艘LCAC或1艘LCU，车库面积达2323平方米，除配备传统的CH-53E和CH-46外，还能搭载2架新式用于输送兵力物资的MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机。“鱼鹰”与LCAC、先进两栖突击车AAAV一起被称为两栖舰队的“机动三剑客”，进一步提高了美军登陆作战的快速抢滩能力。 ”

http://www.defence.org.cn/article-1-61825.html
http://hi.baidu.com/%C0%CF%D1%DB ... 0cb3fb9052eec8.html
   “惠德贝岛”级和“哈泊斯费里”级船坞登陆舰
http://iask.sina.com.cn/b/15114818.html
http://wyld111.blog.163.com/blog/static/908420200812195813580/
   战后美国两栖作战舰艇的发展

这船肚子大，我想护航成本也会降不少吧
中华浪子 发表于 2010-7-17 11:57

LSD-48两栖船坞登陆舰


“    LPH/LPD概念中有个弱点：许多货物仍然需要通过转移到速度只有10节的登陆舰艇上实现登陆。为了确保及时地到达滩头阵地，需要LPD和LSD闯入敌方火力范围内放出登陆艇。因此，美军在1977年试验航速达到45节的气垫登陆艇LCAC，并从1982年开始大量订购。这种LCAC能装载一辆重型坦克或者60吨物资。由于当时现役的LHA和LPD最多只能搭载1艘LCAC，这就催生了新一代两栖攻击舰LHD——“黄蜂”级。从设计上来说，“黄蜂”级和“塔拉瓦”级非常相似，它们有着相同的人员搭载能力。不同的是新一代的LHD的两个甲板升降机位于左右舷，而老式的LHA上则位于右舷和尾部，并取消了“塔拉瓦”级配备的127毫米火炮。“黄蜂”级具有9290平方米的货物存储面积，还有1858平方米舱室用于停放各种车辆，增大的坞室能同时搭载3艘LCAC。两者载机数量也相当，不过“黄蜂”级还能作为当时美国海军热衷的海上控制舰。作为海上控制舰时，1394平方米的机库配备20架AV-8B“鹞”式战机和6架SH-60B反潜直升机。

      这一时期另一个重要的新式舰艇就是“惠德贝岛”级LSD，用来接替“托马斯顿”级，最初想沿用“安克雷奇”级的设计，但为了达到装载4艘LCAC的要求不得不另起炉灶。“惠德贝岛”的船坞甲板面积为113米×15米，为了允许LCAC通气，这层甲板并不密封。80年代后期，美国还计划设计新的LSD，但由于财政原因作罢。最后采用改进“惠德贝岛”级的方案，改进型又称“哈泊斯费里”级，重点是货舱容积。“哈泊斯费里”级只能装下2艘LCAC，但货舱有1132立方米空间，与之相比原来的“惠德贝岛”级只有141.5立方米。
    LPD-17“圣安东尼奥”级不仅用来接替“奥斯汀”级LPD，还终结了美军4种两栖作战舰船——LPD、LSD、LST、LKA共存的局面。预计9艘“圣安东尼奥”级将替代总共41艘上述老式两栖舰艇。“圣安东尼奥”级最多可携带800名陆战士兵，能投送和回收2艘LCAC或1艘LCU，车库面积达2323平方米，除配备传统的CH-53E和CH-46外，还能搭载2架新式用于输送兵力物资的MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机。“鱼鹰”与LCAC、先进两栖突击车AAAV一起被称为两栖舰队的“机动三剑客”，进一步提高了美军登陆作战的快速抢滩能力。 ”

http://www.defence.org.cn/article-1-61825.html
http://hi.baidu.com/%C0%CF%D1%DB ... 0cb3fb9052eec8.html
   “惠德贝岛”级和“哈泊斯费里”级船坞登陆舰
http://iask.sina.com.cn/b/15114818.html
http://wyld111.blog.163.com/blog/static/908420200812195813580/
   战后美国两栖作战舰艇的发展

TG深的MD真传。。。以后有了弹弓航妈 我们一样会去救灾的。。{:wu:}

美军的两栖舰船到是有不少心意，可是这些东西从出现之后有没有尽力过实战检验啊{:yi:}

中华浪子 发表于 2010-7-17 11:59
难不成还要对付登船临检（VBSS）小组？
出港和到港也得额外打扫:dizzy:

中华浪子 发表于 2010-7-17 12:02

http://www.marinesinthegardenofeden.com/photos.htm

看好肚子里的两艘小艇

海湾战争和伊拉克战争实施过诺曼底那种两栖登陆作战吗{:yi:}

hmsh 发表于 2010-7-17 12:02
我看这船怎么那么象昆仑山号上面搭载的那个巡逻艇呢{:yi:}
安全第一只是防海盗登船:D

LSD-48两栖船坞登陆舰

学生什么时候能够超过他的老师啊;P

中华浪子 发表于 2010-7-17 12:09
只能多出去练练，有了心得才有创新的可能、才有赶超的实际需求:D

LSD-46两栖船坞登陆舰的登船临检（VBSS）小组

现阶段如果实施大规模的剿匪，不会对经济发展有多大的影响吧{:yi:}
能够动用军事力量在一个地区实施维和行动也就无非就是有保护海外战略资源通道安全的嫌疑
美军外交是全球战略所以他的军队要东奔西跑的保卫全球利益

这好像是美军的船坞运输舰吧

中华浪子 发表于 2010-7-17 12:20
那就要看我们“狗的屁”里面的外向型经济规模和以后的发展需要是否值得了，当然，以后不想继续开放或拓展海外的话，另当别论

中华浪子 发表于 2010-7-17 12:24

http://navy.top81.cn/ships/nation.asp?sid=1

海水的腐蚀能力真的很厉害，不过首先我还以为是说小白兔的。

要是确保2020年之前经济可以平稳发展，军队就不能在像前三十年那样安稳的韬光养晦了

这船坞登陆舰没有机库啊{:yi:}
俺还是喜欢看自家的昆仑山啊[:a2:]

不如发张昆仑山和圣安东尼奥的图:D

中华浪子 发表于 2010-7-17 12:39
见1楼链接

话说印度洋还真是风平浪静的~~~~~~~~~~~

我还以为可以看到小白兔

hmsh 发表于 2010-7-17 12:18

看到照片下部的瓶装水箱，我终于明白强大的运输能力的含义！

又看到室内游泳场了，顶啊。。。:D

免费周游世界，海军就是好啊:D

貌似好多图是X烧包。。。求到底是IE问题。。还是CD服务器问题。。

以为可以看见998的。。。

中华浪子 发表于 2010-7-17 12:06


真是无知者无畏，按照你的逻辑，二战后再也没有二战规模的战争了，所以任何国家的武器都是没有经历实战的。寒。

看了pp后突然想，为哈俺们不也蛋疼一把，拖几艘水陆两栖战车去跟海盗叔叔照个面涅？

pafupafu 发表于 2010-7-18 16:44

水陆两栖战车早已经定型，而且其观通和机动能力有限。。。