超级军网歼-10B新图疑问
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 03:46:54
图中机头的长空速管不见了，是不是改成美国航母舰载机那样的隐形空速管了，记得以前网友说成飞引进了法国的隐形空速管技术
图中机头的长空速管不见了，是不是改成美国航母舰载机那样的隐形空速管了，记得以前网友说成飞引进了法国的隐形空速管技术
天哪，LZ火星了
FC就用上的东西有什么大惊小怪的
FC就用上的东西有什么大惊小怪的
机头和驾驶舱之间那个凸出来的东西素啥？{:yi:}
机头和驾驶舱之间那个凸出来的东西素啥？
dxf733 发表于 2010-7-7 12:24
空中受油管吧……
机头和驾驶舱之间那个凸出来的东西素啥？
dxf733 发表于 2010-7-7 12:24
空中受油管吧……
回复 3# dxf733
你是说IRST还是加油管?
你是说IRST还是加油管?
拆掉了试飞用的机头空速管而已...机头两侧的L形空速管该在哪里还在哪里...
涂装跟A是一样的，哎
涂装跟A是一样的，哎
图不错啊~~~~
那是试飞用的空速管啊，列装肯定是取消啦
天啊，隐形空速管！暑假来临！
这几天见到了许多精彩的帖子，兰州的就是其中之一。。。。{:jian:}
加油管还不是收缩的！
每年总有那几个月
回复 12# lh19870921
为什么要伸缩的呢？白白增加一堆死重，战斗机上每一克的重量都是宝贵的，特别是在小白兔患有先天性心脏病的情况下:lol
为什么要伸缩的呢？白白增加一堆死重，战斗机上每一克的重量都是宝贵的，特别是在小白兔患有先天性心脏病的情况下:lol
卧槽，隐形空速管。。。
lx6a 发表于 2010-7-7 13:48 
:handshake想的一样
:handshake想的一样
空速管光学隐形了...
我只觉得TB的涂装好丑。
海陆空三军都是。。
海陆空三军都是。。
fc上也是这样的
lx6a 发表于 2010-7-7 13:48
相比重量而言，伸缩的带来的阻力下降更重要，不用说明机体结构所限，空间不够装不了。
相比重量而言，伸缩的带来的阻力下降更重要，不用说明机体结构所限，空间不够装不了。
大家暑假快落:D
尾喷口那么亮。。是不是上太行了。。
说实话，很嫉妒附近的楼上的人。。。
海王星 发表于 2010-7-7 12:47
我说的是这个:
TG、俄毛战机机头通常都有又长又尖的空速管，而西方战机多数没有这个东西，一打听才知道他们把这个装置拆分成几小部分布置在机头周围，连接于飞控电脑，谓之曰：传感器一体化（好像是这么叫吧）小弟有几个问题：
1、两种空速传感器性能上各有什么特点、优势？技术上有何难度？
2、TG如何解决机鼻空速管对雷达的遮挡问题？TG为什么不用传感器一体的装置？
3、如果MD的传感器一体的空速传感器先进，那为什么其试验机型要安装机鼻空速管？
想问一下10B是否用MD式空速管,如何10B用了,为何11B不用.
我说的是这个:
TG、俄毛战机机头通常都有又长又尖的空速管，而西方战机多数没有这个东西，一打听才知道他们把这个装置拆分成几小部分布置在机头周围，连接于飞控电脑，谓之曰：传感器一体化（好像是这么叫吧）小弟有几个问题：
1、两种空速传感器性能上各有什么特点、优势？技术上有何难度？
2、TG如何解决机鼻空速管对雷达的遮挡问题？TG为什么不用传感器一体的装置？
3、如果MD的传感器一体的空速传感器先进，那为什么其试验机型要安装机鼻空速管？
想问一下10B是否用MD式空速管,如何10B用了,为何11B不用.
回复 21# 超级侧卫
我说的是这个:
TG、俄毛战机机头通常都有又长又尖的空速管，而西方战机多数没有这个东西，一打听才知道他们把这个装置拆分成几小部分布置在机头周围，连接于飞控电脑，谓之曰：传感器一体化（好像是这么叫吧）小弟有几个问题：
1、两种空速传感器性能上各有什么特点、优势？技术上有何难度？
2、TG如何解决机鼻空速管对雷达的遮挡问题？TG为什么不用传感器一体的装置？
3、如果MD的传感器一体的空速传感器先进，那为什么其试验机型要安装机鼻空速管？
想问一下10B是否用MD式空速管,如何10B用了,为何11B不用.
我说的是这个:
TG、俄毛战机机头通常都有又长又尖的空速管，而西方战机多数没有这个东西，一打听才知道他们把这个装置拆分成几小部分布置在机头周围，连接于飞控电脑，谓之曰：传感器一体化（好像是这么叫吧）小弟有几个问题：
1、两种空速传感器性能上各有什么特点、优势？技术上有何难度？
2、TG如何解决机鼻空速管对雷达的遮挡问题？TG为什么不用传感器一体的装置？
3、如果MD的传感器一体的空速传感器先进，那为什么其试验机型要安装机鼻空速管？
想问一下10B是否用MD式空速管,如何10B用了,为何11B不用.
回复 15# yankee
站起来吧!别卧
我说的是这个:
TG、俄毛战机机头通常都有又长又尖的空速管，而西方战机多数没有这个东西，一打听才知道他们把这个装置拆分成几小部分布置在机头周围，连接于飞控电脑，谓之曰：传感器一体化（好像是这么叫吧）小弟有几个问题：
1、两种空速传感器性能上各有什么特点、优势？技术上有何难度？
2、TG如何解决机鼻空速管对雷达的遮挡问题？TG为什么不用传感器一体的装置？
3、如果MD的传感器一体的空速传感器先进，那为什么其试验机型要安装机鼻空速管？
想问一下10B是否用MD式空速管,如何10B用了,为何11B不用.
站起来吧!别卧
我说的是这个:
TG、俄毛战机机头通常都有又长又尖的空速管，而西方战机多数没有这个东西，一打听才知道他们把这个装置拆分成几小部分布置在机头周围，连接于飞控电脑，谓之曰：传感器一体化（好像是这么叫吧）小弟有几个问题：
1、两种空速传感器性能上各有什么特点、优势？技术上有何难度？
2、TG如何解决机鼻空速管对雷达的遮挡问题？TG为什么不用传感器一体的装置？
3、如果MD的传感器一体的空速传感器先进，那为什么其试验机型要安装机鼻空速管？
想问一下10B是否用MD式空速管,如何10B用了,为何11B不用.
回复 6# fighterman
那是加油管，谢谢
那是加油管，谢谢
安装何种形式的空速管是由试验目的决定的。
安装位置取决于目的的要求。
安装位置取决于目的的要求。
确定是b？
回复 yankee
站起来吧!别卧
我说的是这个:
TG、俄毛战机机头通常都有又长又尖的空速管，而西方 ...
kkjjhhthree 发表于 2010-7-7 14:29
1. 没啥气流干扰，测得准，数据也容易处理。 不干扰雷达，但是受气流干扰大，修正数据误差得引入大量计算机处理，麻烦。
2. 挡就档，雷达罩材料想招呗。 JF17，10B的图片都出来了，你看到空速管了么？
3. 实验又不是测雷达的，原型机是用来飞行试验定型的，飞机本身飞行数据不测准点能行啊？
4. 图摆在那儿，用没用自己看。 11B系列的完成要远早于10B。
5. 卧槽就卧槽，隐形空速管就是威武。
回复 yankee
站起来吧!别卧
我说的是这个:
TG、俄毛战机机头通常都有又长又尖的空速管，而西方 ...
kkjjhhthree 发表于 2010-7-7 14:29
1. 没啥气流干扰，测得准，数据也容易处理。 不干扰雷达，但是受气流干扰大，修正数据误差得引入大量计算机处理，麻烦。
2. 挡就档，雷达罩材料想招呗。 JF17，10B的图片都出来了，你看到空速管了么？
3. 实验又不是测雷达的，原型机是用来飞行试验定型的，飞机本身飞行数据不测准点能行啊？
4. 图摆在那儿，用没用自己看。 11B系列的完成要远早于10B。
5. 卧槽就卧槽，隐形空速管就是威武。
强大的杀器，隐形控诉管！！
“11B都快生产完了，11BS都开始交付了”{:hao:}
bs交付了？可以hkc不
solarix 发表于 2010-7-7 12:27
他说的应该是那个光电探测设备，27上的那个……
他说的应该是那个光电探测设备，27上的那个……
kkjjhhthree 发表于 2010-7-7 14:29
据说还是传统空速管效果最好，试飞当然要用，而且还特夸张。正式装备的战斗机够正常飞行数据就行了。要求水准不一样。
据说还是传统空速管效果最好，试飞当然要用，而且还特夸张。正式装备的战斗机够正常飞行数据就行了。要求水准不一样。
回复 30# yankee
好消息一个接一个！
好消息一个接一个！
大坏蛋 发表于 2010-7-7 17:16
过渡时期即将过去。。。
SF对27的吸收消化也是一个小步快跑的过程。
过渡时期即将过去。。。
SF对27的吸收消化也是一个小步快跑的过程。
自己找个F16后期型号鸡头特写看看吧。
哈哈，楼上都是坏淫~~~