关于TG天空未来二十年内主力战机的配合问题
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 19:33:34
在接下来的几年内 TG的新型战机的生产和装备都会处于井喷阶段 主要是10系列(10B/10B+)和11系列(11B/J16等) 它们都将大量生产装备并且在丝带服役后的十余年里仍是数量最多的主力战机 现在的TG很多都向老美看齐或学习 单纯的防空或没有强力护航的对地对海轰炸都会不符合TG的攻防一体的新战略 但是由于发动机和材料的短板 近期内想要搞出像F15/F16那样对空对地对海都强大的战机还是不大可能 那么关于这两种新型中型机和重型机(豹A也算上吧)要怎么来进行陆空和海洋攻防一体的战术配合呢?也就是说10系列和11系列怎么来分工和配合?
在接下来的几年内 TG的新型战机的生产和装备都会处于井喷阶段 主要是10系列(10B/10B+)和11系列(11B/J16等) 它们都将大量生产装备并且在丝带服役后的十余年里仍是数量最多的主力战机 现在的TG很多都向老美看齐或学习 单纯的防空或没有强力护航的对地对海轰炸都会不符合TG的攻防一体的新战略 但是由于发动机和材料的短板 近期内想要搞出像F15/F16那样对空对地对海都强大的战机还是不大可能 那么关于这两种新型中型机和重型机(豹A也算上吧)要怎么来进行陆空和海洋攻防一体的战术配合呢?也就是说10系列和11系列怎么来分工和配合?
LZ,为什么不把空警也加上去,加上了才成的了体系啊。
10负责国土防空,11集中起来用于远程突击
现有11都没有太强的对地能力,对地的绝对主力是飞豹。
当前来看,可用10来争夺空优,11战斗巡航保持制空权。
今后的11系列再向战轰发展。
当前来看,可用10来争夺空优,11战斗巡航保持制空权。
今后的11系列再向战轰发展。
忽然想起这个是有两个疑问:一个是J10系列J11系列这样的中重战机配合/功能/定位问题 空军装备部门有多大的发言权和影响力? 另一个是这样的定位可能会对两飞的几十年发展方向和发展余地有不小影响
歼七歼八哼哈二将
豹子比MKK更有资格和实力但当对地对海主力角色。此其一。
双发重型制空战机,11家族继续撑20年再退,重四出来前什么都不好说。此其二。
中型/轻型 兼职对空对地多功能机 10B看好!但不排除中四之存在可能。此其三。
教练/轻型攻击机 有点多 太乱了 不好讲....此其四。
舰载机 双发中秋还得看看情况,大概就是了。此其五。
八爷退休前,国土防空的余热还是要发挥的,七爷的出口创汇还是大有可为的。以上~~~
双发重型制空战机,11家族继续撑20年再退,重四出来前什么都不好说。此其二。
中型/轻型 兼职对空对地多功能机 10B看好!但不排除中四之存在可能。此其三。
教练/轻型攻击机 有点多 太乱了 不好讲....此其四。
舰载机 双发中秋还得看看情况,大概就是了。此其五。
八爷退休前,国土防空的余热还是要发挥的,七爷的出口创汇还是大有可为的。以上~~~
多了不嫌多,百花齐放,最后是出精品
量变到质变的过程
北面J-10+Q-5(和谐任务)。
西面H-6+打杂(Q-5、J-7、J-8、FC-1?JL-9?L-15?)
东南J-11+打杂
海航FBC-1+MKK+H-6
西面H-6+打杂(Q-5、J-7、J-8、FC-1?JL-9?L-15?)
东南J-11+打杂
海航FBC-1+MKK+H-6
qp--db 发表于 2010-6-30 21:41
在买方市场的今天,空装的发言权:100%
短期来看,两飞的前景由母公司中航一集图来规划,长远来看,空装作为主要用户可以用脚投票,两飞在根本上是竞争
者的关系。与其说是对两家不同产品的定位,还不如说是空军对所需产品在技术水平和性价比上的要求决定他们的走向。
在买方市场的今天,空装的发言权:100%
短期来看,两飞的前景由母公司中航一集图来规划,长远来看,空装作为主要用户可以用脚投票,两飞在根本上是竞争
者的关系。与其说是对两家不同产品的定位,还不如说是空军对所需产品在技术水平和性价比上的要求决定他们的走向。