F-22为什么不开发海军型?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/23 22:37:08
太贵?   
不像,空海军联合采购,可以增加300架的产量,另外卖给牛牛又可降低成本(牛牛买弹射器不是问题,核弹头都是美货)
难度大?  
也不像,有14 的经验,上22没问题。
赚钱?
再搞个爱抚35,确实骗了盟国的银子,可对于MD维持海外利益,难道会放弃自己的核心利益?
怕泄露?

求解毒太贵?   
不像,空海军联合采购,可以增加300架的产量,另外卖给牛牛又可降低成本(牛牛买弹射器不是问题,核弹头都是美货)
难度大?  
也不像,有14 的经验,上22没问题。
赚钱?
再搞个爱抚35,确实骗了盟国的银子,可对于MD维持海外利益,难道会放弃自己的核心利益?
怕泄露?

求解毒
海军要能部署到航母的飞机,只能基地部署的限制太大
本来是有这个计划的,不过因为太贵,在加上F35就足够完成任务了,所以就取消了
NATF是怎么挂的?
现在听说F35要涨上2E美元了,那还不如直接买F22。。。
太大了。
没咸水味,海军会去集体静坐国会山。。。。
有F/A-22N的构想。
还不如当时坚持海军版本F/A-22N 现在F-35老怀具了
海军不屑于用空军的灰机。
红旗渠 发表于 2010-6-4 22:19


    美海空军两家犹如敌人一般。。。。。。
冷战后的环境,导致不急迫..其次是资金,把F22改成海军型,成本很高.还有就是F22本身的设计,重量在航母上使用,重量是偏重.F22在航母上降落,低速控制似乎不太好,当然这个我也不肯定,是道听途说,别砸我!!!
海军看不惯空军的飞机!
体制问题
虚幻天空 发表于 2010-6-4 23:20

+1
泛泛而论的话,F-22的确有舰载型,就是NATF。
不过较真说的话,NATF也只算是应用了很多F-22技术的新机型(不少核心技术相通的两个机型),零件通用率只有20%~30%的说………………
保养也会是问题吧
其实就是体制问题,互相看不顺眼,就是要斗气
其实海军那时候看中的是A-12,A-12浮云后,已经是F-22被称太贵,开始招标JSF的时代了。
海空军不用同一机型好像是MD的传统。
连降错航母的飞行员都会被称作“这家伙来自空军”的海军……你还能指望他们用空军的F22么……
楼主看看机身上写的啥。。。:D
超级侧卫 发表于 2010-6-4 22:46


    在爱抚35上又找到共同点了。斗而不破。。。。。。。。。费解
真的是体制问题,MD的海空军一向是不对眼的……
超级侧卫 发表于 2010-6-5 00:34


    这图太邪恶了,收了!!
超级侧卫 发表于 2010-6-5 00:34


      只看懂英文字母。。。淡定中O(∩_∩)O哈哈~
这绝对是体制问题{:wu:}
反舰方法 发表于 2010-6-4 23:12
F-14不是更重吗....更別提F-111
MD现在是独孤求败,把全世界的海军困在一起可能在吨位上都不一定占优势。还要这么贵的东西干嘛?要是让TG一夜间造个10条8条的尼米兹,你看22不上舰
让美国海军用空军的飞机?美国海军颜面和在。。
关键是没有足够压力
红旗渠 发表于 2010-6-4 22:19

关键是你用f22打谁呢 在数字化体系对抗时代F16还能包打20年 只是寿命到了才不得不更换
海上环境太恶劣,F22娇贵啊
F35[:a5:]
F22蒙皮太较贵发动机需要加强
超级侧卫 发表于 2010-6-5 00:34
哪位高手解毒一下,偶英语不好
elicxxx 发表于 2010-6-5 02:39
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言之有理呀,关键还是压力不大。:handshake
迫切性是一个原因,成本和维护也是重要原因
真不知道为什么看不起35,最先进的航电 第二的隐身性能 试飞中让16姐开加力才能跟上的机动性 巨大的弹仓 良好的多用途性
还有什么能让NAVY不用35的理由啊
elicxxx 发表于 2010-6-5 02:39


    那F22就更不会上舰了,他们会马力全开弄出一种专为航母打造的四代舰载……
F-35A和F-35C看上去类似其实也是有有很大区别的例如F-35C的机翼面积就比F-35A大,而且F-35C使用的是软管加油系统,而F-35A则用的是硬管,F-35C好象是没有固定航炮的,而F-35A有,即便是同一机型USAF和US NAVY也是要弄出些完全不同的细节来的.............