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来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/17 02:37:09
原来新能源直接补的是汽车生产企业。。。。
那些什么电池之类的，最后还是看汽车整 车厂家的脸色。。原来新能源直接补的是汽车生产企业。。。。
那些什么电池之类的，最后还是看汽车整 车厂家的脸色。。
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那些什么电池之类的，最后还是看汽车整 车厂家的脸色。。
BYD就可以生产电池+汽车啊，听说王传福后台挺厉害的
dull 发表于 2010-6-2 09:55 
直接补贴给个人本来就不可能，都是间接性的
直接补贴给个人本来就不可能，都是间接性的
很麻烦，长安出了款混合动力车，目前在重庆有20辆这样的车在跑出租试营运。
据一老出租车司机讲，这车反而比现在的长安天语还要废气些，并且维护成本大了很多。据他说，车里面控制动力的电脑板要是出了问题，换一块要花2万左右的样子。
据一老出租车司机讲，这车反而比现在的长安天语还要废气些，并且维护成本大了很多。据他说，车里面控制动力的电脑板要是出了问题，换一块要花2万左右的样子。
刚开始肯定各种问题
真的假的
纯电驱动车避开了引擎这个工业艺术品，
一下子把老牌厂商的技术优势削弱不少。
又可以搭上绿色环保这个顺风车。
现在几大厂推出的电车和BYD相比并没有技术优势，
甚至在续航力方面落后。
“电动车更像电子产品，把造汽车弄得和装电脑一样。”------美国GE的人如是说
一下子把老牌厂商的技术优势削弱不少。
又可以搭上绿色环保这个顺风车。
现在几大厂推出的电车和BYD相比并没有技术优势，
甚至在续航力方面落后。
“电动车更像电子产品，把造汽车弄得和装电脑一样。”------美国GE的人如是说