一季度大众在中国销量的占31%,利润占40%。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/28 21:58:10
考虑到南北大众一半的利润要交给中方合作伙伴,大众有多不厚道,可以想见。咱家现在一看见VW标就恶心,特别是看见其丑无比的神车新宝来和郎逸的时候。考虑到南北大众一半的利润要交给中方合作伙伴,大众有多不厚道,可以想见。咱家现在一看见VW标就恶心,特别是看见其丑无比的神车新宝来和郎逸的时候。
合资的都那样,只怪自己的不硬啊。
clarkkenta 发表于 2010-5-31 09:36


南北大众 奥迪占了很大的利润。

兰州没有看到的是,南北大众发动机等的关键部件需要从德国大众高价进口,大量的论润背这样的转移了。

即,高价进口德国大众的部件,减少分给中国的那一部分
数据来源,大众的话应该就是一汽大众与上海大众.
一季度汽车销量应该是461.06万, 如果占了30%的话,  大概是138万.

算下来每个大众平均69万,每个月23万.
一汽大众用什么车型来填充这23万?
iwasdead 发表于 2010-5-31 09:54


    汽车销量 包括 乘用车和商用车
楼上你理解错误,我说的比例是指大众中国占大众集团的比例……大众一季度交付给中国用户的车辆是457000辆,全球销量174万辆。
sakainoriko 发表于 2010-5-31 09:50


    一汽奥迪不是一汽大众一部分?
clarkkenta 发表于 2010-5-31 10:01

这个有什么奇怪的.
你应该看一下丰田北美市场占据了它多少. 大众如果不靠中国市场的话,怎么与丰田竞争?
iwasdead 发表于 2010-5-31 10:22


    你是站在大众的立场上说话,还是站在中国人民的立场上说话?
浪姨真tm不咋地 唉
好呀,中国会更好