超级军网单枚AIM-120能击落C-17么...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 16:37:34
击中一台发动机还有三台,而采用近炸,破片打到这种旁然大物上可能不痛不痒..虽然没什么人讨论这么无聊的问题,但一直还是搞不明白,现在威力偏小又是近炸引信的米卡120或者响尾蛇之类,对这种超大的飞机破坏力如何?
总不能打人家运输机还指望用S-300吧...那威力倒是足够了...击中一台发动机还有三台,而采用近炸,破片打到这种旁然大物上可能不痛不痒..虽然没什么人讨论这么无聊的问题,但一直还是搞不明白,现在威力偏小又是近炸引信的米卡120或者响尾蛇之类,对这种超大的飞机破坏力如何?
总不能打人家运输机还指望用S-300吧...那威力倒是足够了...
总不能打人家运输机还指望用S-300吧...那威力倒是足够了...击中一台发动机还有三台,而采用近炸,破片打到这种旁然大物上可能不痛不痒..虽然没什么人讨论这么无聊的问题,但一直还是搞不明白,现在威力偏小又是近炸引信的米卡120或者响尾蛇之类,对这种超大的飞机破坏力如何?
总不能打人家运输机还指望用S-300吧...那威力倒是足够了...
经AC测试，不能:D
打中内侧那台，外侧那台也多半断油停机了。
巨大震荡，引起机翼断裂
为什么要用单枚呢？只有一次机会？？？用航炮打座舱
导弹总比飞鸟有威力的，呵呵
danaan 发表于 2010-5-15 18:55 
问题是可能N枚也打不掉,近炸破片这东西.....
而且再先进的主动弹也没有选择专门打飞机哪个部位的能力吧
问题是可能N枚也打不掉,近炸破片这东西.....
而且再先进的主动弹也没有选择专门打飞机哪个部位的能力吧
一只胡蝶 发表于 2010-5-15 18:57
首先飞鸟是动能撞击,而导弹是破片...而且飞鸟虽然能破坏飞机,直接把巨型运输机给撞下来还没听说过吧...
首先飞鸟是动能撞击,而导弹是破片...而且飞鸟虽然能破坏飞机,直接把巨型运输机给撞下来还没听说过吧...
看打哪了，如果直接打到座舱等部位那么就杯具了，如果是其他部位可能还能挺一下。
不要忽略了爆破性失压、漏油、起火、液压失效等附带损伤
近炸并不是进入引爆范围就炸，打大型飞机，应该还是很有可能直接命中地。楼主去找些空空导弹的打靶视频，虽然是近炸引信，有相当一部分直接就撞上靶机了。以AIM-120这样的，如果撞上，削掉一侧机翼估计也很有可能。
近炸并不是进入引爆范围就炸，打大型飞机，应该还是很有可能直接命中地。楼主去找些空空导弹的打靶视频，虽然是近炸引信，有相当一部分直接就撞上靶机了。以AIM-120这样的，如果撞上，削掉一侧机翼估计也很有可能。
打尾翼应该可以！
不加上 附带损伤？
夏风 发表于 2010-5-15 19:08
如果没打到动作机构也没啥用就降低舵效而已,以C-17垂尾的巨大面积,就算被导弹近炸镶嵌入一堆破片可能也没啥影响
而就算垂尾彻底失效,飞机也不至于失事...
如果没打到动作机构也没啥用就降低舵效而已,以C-17垂尾的巨大面积,就算被导弹近炸镶嵌入一堆破片可能也没啥影响
而就算垂尾彻底失效,飞机也不至于失事...
不要简单想那个破片就那么小似乎威力不够的样子。
如果是环形切割战斗部（好像是这样叫），爆炸后，破片像水波圈一样向外扩散，一点距离内就像弯刀一样可以把东西整个切断，比如打在翼根附近近炸，搞不好整个机翼会被切断。
如果是环形切割战斗部（好像是这样叫），爆炸后，破片像水波圈一样向外扩散，一点距离内就像弯刀一样可以把东西整个切断，比如打在翼根附近近炸，搞不好整个机翼会被切断。
zouyutong 发表于 2010-5-15 19:00
对付小飞机还是有选择打哪个部位的能力的。再说战斗机拦截运输机，总会有用航炮的机会吧……
对付小飞机还是有选择打哪个部位的能力的。再说战斗机拦截运输机，总会有用航炮的机会吧……
如果RP爆发命中驾驶舱呢?
海湾战争不是有一次误击事件，B-52的尾炮炮瞄雷达被HARM锁定了，一发在尾部附近爆炸的HARM炸掉了大部分垂直尾翼。
海湾战争不是有一次误击事件，B-52的尾炮炮瞄雷达被HARM锁定了，一发在尾部附近爆炸的HARM炸掉了大部分垂直尾翼。
flyingfether 发表于 2010-5-15 19:15
那也得看目标块头吧...战斗机可能整个机翼被切段了,但C-17的机翼无论面积还是厚度....
看MD前国防部长施韦策的战争小说,其中SU-27和M2000格斗会出现SU-27被炸掉一个尾翼还能飞回去的事情(F-15那事忘了吗)...SU-27况且如此,C-17的块头...
那也得看目标块头吧...战斗机可能整个机翼被切段了,但C-17的机翼无论面积还是厚度....
看MD前国防部长施韦策的战争小说,其中SU-27和M2000格斗会出现SU-27被炸掉一个尾翼还能飞回去的事情(F-15那事忘了吗)...SU-27况且如此,C-17的块头...
如果是削掉一部分机翼，结果可以参考在摩尔曼斯克被袭的大韩航空707，迫降还是没有问题的。
看RP了，要是一下炸断2个大梁，估计也没救了
c17很结实的
不错，这个话题，大家继续
打中坐仓将机组人员悉数杀死......√
ericcui1 发表于 2010-5-15 19:17
哥，写倒了两个数字，导致出现穿越~~
哥，写倒了两个数字，导致出现穿越~~
千万别小看老美的飞机，想想二战中第八航空队的那些B-17，以及下面这位……{:cha:}
回复 25# 大老怪
失误，失误～～:L
失误，失误～～:L
不能打他的肚子吗？
不可能，除非AIM120直接命中座舱，击毙全部飞行员
zouyutong 发表于 2010-5-15 19:25
不要看块头，那也要看设计啊。这个不想海上的舰船，不一定大的东西就一定耐打。
F15这种战斗机造出来就是拳头对拳头的，平时都是8G的大动作都没事，少个翅膀还可以飞也不说很离谱，C17这类平时没考虑上火线的，切掉一个翅膀还能飞就真的是奇迹了……就像小强砍了头还挣扎好久，人砍的话立马……
另外，机翼本身也是受力的，一般的运输机有多大结构冗余啊，在飞行中被砍一刀翅膀，削弱之后能不能承受自身都不好说。
不要看块头，那也要看设计啊。这个不想海上的舰船，不一定大的东西就一定耐打。
F15这种战斗机造出来就是拳头对拳头的，平时都是8G的大动作都没事，少个翅膀还可以飞也不说很离谱，C17这类平时没考虑上火线的，切掉一个翅膀还能飞就真的是奇迹了……就像小强砍了头还挣扎好久，人砍的话立马……
另外，机翼本身也是受力的，一般的运输机有多大结构冗余啊，在飞行中被砍一刀翅膀，削弱之后能不能承受自身都不好说。
油压管道被打到起火一样的
空空蛋的战斗部大都是连杆的，爆炸后呈环形结构向外飞散，对飞机部件起到切割作用，所以打在飞机上有可能不是钻几个洞，而是切断部件。所有俺觉得有一枚击落一架的可能。
也许可以，也许不行
楼上说得不错，现在哪还有纯破片啊，都是复合战斗部，啥连杆啊钢环啊，搞定C17还不简单
关键是打哪，偶想起来了孟菲斯美女号。
30L说的对。块头大的，生存力强，对大飞机来讲，强点但有限。蒙皮下面全是管线，而且本身机体强度就很一般。偶也认为一枚120很可能让C17杯具
zouyutong 发表于 2010-5-15 19:01
用杆状战斗部，直接空中切割
用杆状战斗部，直接空中切割
neticeman 发表于 2010-5-15 20:50
液压断了基本上就可以了（巴格达事件算个案）...当然如果能打掉安定面最好
液压断了基本上就可以了（巴格达事件算个案）...当然如果能打掉安定面最好
观星者 发表于 2010-5-15 19:57
六爷爷出过这种事情，直接被歼击机撞飞垂尾，最后迫降成功
六爷爷出过这种事情，直接被歼击机撞飞垂尾，最后迫降成功
六爷爷出过这种事情，直接被歼击机撞飞垂尾，最后迫降成功
10号战机 发表于 2010-5-15 20:56
还有好像是五爷爷吧不是被战斗机切开座舱也回来了那
饿，鸡型真记不清了，说错了尽管拍哈，就记得是大灰机还是个女飞飞飞的，战斗机机翼把领航的腿切断了
六爷爷出过这种事情，直接被歼击机撞飞垂尾，最后迫降成功
10号战机 发表于 2010-5-15 20:56
还有好像是五爷爷吧不是被战斗机切开座舱也回来了那
饿，鸡型真记不清了，说错了尽管拍哈，就记得是大灰机还是个女飞飞飞的，战斗机机翼把领航的腿切断了