超级军网请问索马里海盗是如何找到目标的？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 12:14:44
中国海军亚丁湾护航舰队最近又遭遇一波骚扰，多批次海盗小艇在护航舰队旁边不时出没，甚至还有夜里12点多的骚扰。
那么以海盗的区区小艇，没有雷达，航速慢，适航性差，基本没有巡航搜索能力，但似乎总能及时出现在目标近旁，海盗是靠什么发现目标的呢？靠运气？靠查船班次表？还是有人通风报信？中国海军亚丁湾护航舰队最近又遭遇一波骚扰，多批次海盗小艇在护航舰队旁边不时出没，甚至还有夜里12点多的骚扰。
那么以海盗的区区小艇，没有雷达，航速慢，适航性差，基本没有巡航搜索能力，但似乎总能及时出现在目标近旁，海盗是靠什么发现目标的呢？靠运气？靠查船班次表？还是有人通风报信？
那么以海盗的区区小艇，没有雷达，航速慢，适航性差，基本没有巡航搜索能力，但似乎总能及时出现在目标近旁，海盗是靠什么发现目标的呢？靠运气？靠查船班次表？还是有人通风报信？中国海军亚丁湾护航舰队最近又遭遇一波骚扰，多批次海盗小艇在护航舰队旁边不时出没，甚至还有夜里12点多的骚扰。
那么以海盗的区区小艇，没有雷达，航速慢，适航性差，基本没有巡航搜索能力，但似乎总能及时出现在目标近旁，海盗是靠什么发现目标的呢？靠运气？靠查船班次表？还是有人通风报信？
亚丁湾就那么宽，航线基本都是固定的，黑鬼们是有导航仪的
海盗母船有雷达, 小艇是由母船拖到作案海面再分头进攻.;P
beck4587 发表于 2010-5-13 15:28 
导航仪只能解决定位问题，不能解决搜索目标问题。
亚丁湾虽然狭窄，平均宽度也在482公里，在二战中，没有雷达的美、日海军体型庞大的巡洋舰、驱逐舰在天气不好或者夜战时，常常相聚十几公里甚至几公里都无法发现对方。
导航仪只能解决定位问题，不能解决搜索目标问题。
亚丁湾虽然狭窄，平均宽度也在482公里，在二战中，没有雷达的美、日海军体型庞大的巡洋舰、驱逐舰在天气不好或者夜战时，常常相聚十几公里甚至几公里都无法发现对方。
屠城校尉 发表于 2010-5-13 15:38
这个说的是，我倒没想到母船带雷达。本帖可以关闭了。
刚搜到一段资料
“劫船前的准备工作有哪些？
虽有很大一部分被劫持的渔船或者货船都因不幸在海上碰见海盗才被劫持，但有不少其实都是海盗们事先盯上的。由于海盗生意日进斗金，而海上运输又相当繁忙。对于海盗而言，抢劫一艘载满土豆的老式货船的工作量与劫持一搜超级油轮其实并无区别。那么到底劫持哪艘船获利最大，自然是海盗最为关心的问题。因此现在索马里海盗组织已经开始派出侦查人员，在苏伊士运河等地活动。利用长途电话和互联网通报航运情况，以便找到最肥美的猎物。除了侦查人员之外，互联网搜索也是海盗们的得力工具，利用搜索服务器搜索船名，可以轻易获得该艘船只的船期及相关资料，这样可以找到一个高价值的目标下手，以争取更多的赎金。实际上天狼星号就是被海盗事先侦知行踪进而被劫持的。”
这个说的是，我倒没想到母船带雷达。本帖可以关闭了。
刚搜到一段资料
“劫船前的准备工作有哪些？
虽有很大一部分被劫持的渔船或者货船都因不幸在海上碰见海盗才被劫持，但有不少其实都是海盗们事先盯上的。由于海盗生意日进斗金，而海上运输又相当繁忙。对于海盗而言，抢劫一艘载满土豆的老式货船的工作量与劫持一搜超级油轮其实并无区别。那么到底劫持哪艘船获利最大，自然是海盗最为关心的问题。因此现在索马里海盗组织已经开始派出侦查人员，在苏伊士运河等地活动。利用长途电话和互联网通报航运情况，以便找到最肥美的猎物。除了侦查人员之外，互联网搜索也是海盗们的得力工具，利用搜索服务器搜索船名，可以轻易获得该艘船只的船期及相关资料，这样可以找到一个高价值的目标下手，以争取更多的赎金。实际上天狼星号就是被海盗事先侦知行踪进而被劫持的。”
这年头远洋渔船的雷达声纳以及通信系统绝不逊于二战任何一条主力舰
亚丁湾的海盗就是原来的渔民改行的
亚丁湾的海盗就是原来的渔民改行的
海盗这行还真是份优差 本小利大 人工高福利好 还不用上税 另外还能耍耍新式武器 偶尔劫上艘几十万吨级的巨型油轮 那成就感是相当地高 {:se:}
廉颇老矣，尚能饭否？
我认为海盗组织在东非的港口里有内线，可以掌握部分船期和装运清单，然后派母船去航线附近蹲点，然后借助雷达定位再放小船。
瞎猫碰死耗子，因为死耗子太多了
货轮不走规定的航线，而是走不规则的“之”字形，被发现的概率就要小很多吧
回复 7# 御前带枪市委
还受到5大常任理事国的照顾
还受到5大常任理事国的照顾
大林 发表于 2010-5-13 19:25
这样多花钱和时间，还没撞上海盗已经有损失了
而且海上呆的时间长了，被盯上的可能性也更大
这样多花钱和时间，还没撞上海盗已经有损失了
而且海上呆的时间长了，被盯上的可能性也更大
据说在各大城市各大航运公司有卧底