对H-6轰炸机在现代战争中作用的探讨(已发表文章草稿) ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/20 03:33:14


对H-6轰炸机在现代战争中作用的探讨

中国空军和海军航空兵的作战飞机部队是由战术空军和轰炸机部队两部分组成,先进的装备和战术的发展使中国空中力量的综合战斗力迅速发展,中国海、空军作战飞机部队随着中国经济实力和科技水平的发展,从上世纪90年代中期开始了新装备换装的高峰,我军在近十年的时间里先后装备了SU-27SK、SU-30MKK多用途战斗机和JH-7战斗轰炸机等型号作战飞机。通过一系列国产和引进新机型与机载武器系统的陆续装备和形成战斗力,新型远程重型战术攻击机使中国空中武装力量的作战范围大幅度的得到了扩展,中国海、空军航空兵部队通过新型作战飞机的装备,已经由单纯的国土防卫调整为具有一定攻势作战能力的现代化空中作战力量。中国空军和海军航空兵在大量装备先进战术飞机的同时,还陆续装备和改进了多个型号的H-6系列轰炸机,中国军队也是目前世界上大规模装备轰炸机的三个国家之一。

目前在现役装备体系中还大量装备专用轰炸机的只有美国、俄罗斯和中国这三个国家,曾经装备有中程轰炸机的英国和法国都已经将轰炸机退役或改装为其他用途,英国和法国在轰炸机退役后所出现的作战空缺主要依靠“狂风”和“幻影”2000这类战术对地攻击机来填补。美国空军的轰炸机全部是远程的战略轰炸机,而苏联的轰炸机部队则是以战略轰炸机和超音速的中程轰炸机共同组成,中国空军和海军航空兵目前所装备的轰炸机主力就是H-6亚音速中程轰炸机,中国的轰炸机部队与美国和俄罗斯轰炸机部队相比,在整体实力和装备技术上都存在有比较明显的差距。H-6型中程轰炸机虽然是中国引进苏联TU-16中程轰炸机技术的基础上改进设计的机型,但是在中国海军航空兵和空军部队已经装备了多种型号的远程战术攻击机之后,H-6目前仍然还是中国空中打击力量中攻击威力最强的机型。

H-6的基础平台是苏联在上世纪50年代设计的TU-16型中程轰炸机,在同时代的同类型飞机目前已经全部退役的情况下,H-6在中国军队中的地位却并没有受到影响。H-6轰炸机在我军大量装备重型对地攻击机的情况下不但能够得以保留,并且H-6轰炸机近年来还得到了不断的发展与改进,我军装备的 H-6轰炸机不但在常规轰炸型的基础上改进发展了专用对舰攻击型,而且还装备有携带远程巡航导弹的对地攻击型,电子对抗型和用来执行空中加油任务的空中加油机。事实证明H-6轰炸机不但在短时间内不可能从中国空军和海军航空兵的装备序列中消失,反而在一定程度上正处于发展和壮大的过程中。军事装备的使用和发展无一不是为了适应军队的作战思想和战术手段,H-6在中国军队中的地位和发展前景,证明了这种飞机在中国军队的现代化作战体系中确实还具有存在合理性和充分的实际作战价值。

H-6存在的整体环境

中国空军和海军航空兵新装备的JH-7等先进战斗轰炸机在航程、机载雷达、电子设备和载弹量指标上比我军装备的Q-5强击机和H-5轻型轰炸机都有明显的提高,其中性能较好的JH-7和SU-30MKK在载弹量上甚至已经达到或超过了H-6中程轰炸机正常载弹6吨的标准,具备超音速飞行能力的SU-30MKK和JH-7战斗轰炸机无论是在飞行速度、飞行高度还是在突防能力上也都要超过H-6轰炸机。在英国和法国都已经由战术攻击机取代中程轰炸机的现在,在中国海、空军也已经开始大批量装备航程较远的现代化战斗攻击机的情况下,中国海军航空兵和空军的轰炸机部队还在装备飞行速度较慢、目标明显的H-6,这确实容易产生一些疑惑甚至是疑问——H-6在现代战场上还有没有战斗力? H-6在我军队作战体系中处于什么地位?远程战术攻击机能不能取代H-6在中国空中打击力量中的地位?

在讨论H-6轰炸机在我军装备和作战体系中所处的地位和作用之前必须首先明确一点,那就是我军现在装备的H-6并不是当初刚刚仿制完成时的H-6轰炸机。以防空导弹为核心的现代化防空武器系统的发展对体积庞大的轰炸机构成了极大的威胁,中国海军航空兵和空军所装备的H-6轰炸机在战场上也必须要直接面对这个威胁,如果我军使用H-6轰炸机的作战方式还是携带常规炸弹进行临空投弹,那么H-6轰炸机在现代战场上的生存能力和作战使用效果将非常之低,采用这种作战手段的H-6轰炸机甚至可以说在现代战场上基本没有存在的价值。H-6轰炸机能够继续在中国空军和海军航空兵中服役,能够随着战术条件的变化逐步适应现代战场的要求,除了我国航空科研单位和使用部门对H-6轰炸机本身所进行的有针对性的技术改进之外,巡航导弹技术在我国的发展和实际应用也为H-6轰炸机这个“老兵”提供了一个新的发展空间。

H-6轰炸机的对地攻击作用

我军目前所装备的JH-7和SU-30MKK确实是相当现代化的远程战术攻击机种,JH-7和SU-30MKK的最大载弹量与H-6的载弹量基本相当,而且JH-7和SU-30MKK的超音速飞行和对空自卫作战能力是H-6所不具备的。如果仅仅从基本的技术数据指标的对比上来看,用JH-7和SU-30MKK来取代H-6轰炸机是可以的,但是如果从实际使用的角度来判断就可以发现,H-6轰炸机仍然有着JH-7和SU-30MKK战术攻击机所不具备的战术优势。JH-7和SU-30MKK在执行对地攻击任务时的弹药全部采用外挂的形式,大量外挂弹药所增加的阻力使这两种攻击机很难进行超音速飞行,而且外挂弹药所增加的阻力也将明显的降低JH-7和SU-30MKK的有效作战半径和机动飞行性能。H-6的载弹量从数值上来看并不比JH-7和SU-30MKK大多少,但是H-6在携带同样重量弹药时的作战半径要远远的超过JH-7和SU-30MKK,而且H-6依靠较大的体积和充分的空间可以携带尺寸规格非常大的外挂攻击弹药。按照挂载俄罗斯发展的KH-41远程空射反舰导弹为例进行比较可以看到,SU-30MKK只能在机身腹部的中央挂点挂载1枚KH-41远程空射反舰导弹,但是H-6可以在两侧的机翼下各挂载1枚与KH-41类似规格的大型战术对地攻击导弹或者同时携带4枚YJ-6系列导弹,如果在执行对航程要求不高的作战任务的时候,H-6不但可以在机翼上外挂4枚战术导弹,而且在机身内部的弹舱中还可以携带一定数量的常规炸弹或电子对抗设备。

H-6轰炸机的机翼下有4个可以挂载巡航导弹的外挂架,而且机身内部还有一个体积较大的弹舱,美国AGM-86B/C空射远程巡航导弹的长度为6.32米,弹径为0.69米,重量为1430公斤,俄罗斯Х-55空射巡航导弹的弹长为6.04米,弹径为0.77米,重量为1250公斤,通过用美国和俄罗斯现代远程巡航导弹的尺寸来计算,可以看出H-6无论是在机身内部弹舱还是在机翼外挂架上都可以协定相当数量的巡航导弹。按照美国和俄罗斯现役巡航导弹的规格和重量,以H-6的原型TU-16轰炸机的炸弹舱长度为6.5米为计算依据,H-6在使用侧置挂弹架的时候可以在内部炸弹舱挂载4枚射程在2000公里左右的巡航导弹,如果导弹的弹径较小的情况下还可以用旋转挂架挂载6枚巡航导弹,单机的火力强度非常可观,如果在不考虑航程的情况下单纯按照战略巡航导弹空射平台的标准来衡量,那么出动2架H-6的载弹量就基本相当于1架TU-95型战略轰炸机。H-6轰炸机是我军目前最重要的战术或战略巡航导弹空中发射平台,携带巡航导弹的H-6轰炸机可以对我国周边地区的敌方地(岛)上重要的军事、政治和经济目标进行战术和战略攻击。

H-6的航程远低于美国和俄罗斯所装备的战略轰炸机,并不能完成跨洋攻击的战略打击任务,但是从中国目前所处的地理位置和战略与安全环境来看,H-6的航程问题并不会对H-6的实际作战使用造成影响。中国沿海和近海地区处于由韩国、日本、台湾和菲律宾组成的岛链的包围之中,这道岛链上的空军基地和地面防空系统可以对我军的远程作战飞机构成很大的威胁,中国空军和海军航空兵目前装备的作战飞机中,没有哪个机种有能力在不打破岛链封锁前强行突破到太平洋上进行有效作战,不但H-6中程轰炸机没有这个能力,即使是具备较好飞行性能和空战能力的SU-30MKK多用途战斗机同样不行,在中国空中作战力量解决轰炸机远离本土作战时的安全问题之前,中国并没有发展战略轰炸机的实际价值和基础条件。

H-6轰炸机携带巡航导弹虽然没有能力对美国本土进行打击,但是以射程2000公里的巡航导弹所可以达到的作战范围来看,H-6与战略巡航导弹的组合完全有能力打击日本全部国土和处于第二岛链的美国军事基地。现代化军队的作战能力非常依赖后方基地的支持和供应,打击敌方后勤基地是削弱敌军整体战斗力的重要手段,中国很早就有人说过“与其扬汤止沸、不如釜底抽薪”的名言,中国军队在作战中与其使用大量的部队与敌人进行正面对抗,不如利用远程攻击武器直接破坏敌军海、空军部队和后勤和基础设施,从根本上破坏敌方的战争潜力以削弱敌人的整体战斗力。弹道导弹和巡航导弹都是对敌方的纵深目标进行远程攻击的有效手段,弹道导弹具有飞行速度快和突防能力强的优势,但是弹道导弹的隐蔽性差,而且还存在价格昂贵和容易造成战争升级的问题。巡航导弹的作战隐蔽性好,而且具备命中精度高与破坏力强的特点,使用轰炸机投放巡航导弹的攻击隐蔽性和使用灵活性都很高,而且更加难以进行早期预警和使用防空武器进行拦截。按照每架H-6携带4枚射程2000公里的巡航导弹来计算,即使在不考虑使用核武器的前提下,使用4~6架H-6飞机所投掷的巡航导弹就可以给日本本土的一个大型空军基地造成严重的破坏。

轰炸机和战术攻击机的比较

轰炸机与战术攻击机的设计特点和作战任务要求之间本来有着清楚的划分,如果按照基本的理解和常规的使用方法来判断,轰炸机一般是用来执行战役和战略轰炸的任务,主要用来打击敌方纵深的重要战略目标,而战术攻击机大都是用来执行对战役纵深目标的攻击,以执行战场遮断以及打击重点战役目标为根本任务。虽然轰炸机和战术攻击机的任务区分比较清楚,但是在近年来所发生的局部战争中却频繁出现将轰炸机与战术攻击机的作战任务倒置的情况。美国空军从越南战争开始到近年来所发生的多次局部战争中,使用轰炸机所执行的大多数是近距离空中支援和战场遮断这样的战术攻击任务,而攻击具备较强防御体系的敌方领土纵深战役和战略目标的任务却大都交由战术飞机来执行。美国空军在越南战争中使用F-4和F-105这类战术攻击机来攻击越南北方的战略目标,而威力强大的B-52战略轰炸机在战争的大部分时间里一直是用来攻击越南南方的战术目标和直接支援地面部队作战,只是在战争后期对越南北方进行过短时间的集中轰炸,B-52轰炸机在越南执行战略轰炸任务的作战架次仅仅占B-52战略轰炸机在越南战争中总作战出动架次的6%左右。美国空军在海湾战争中同样是使用F-15E和F-111这类战术飞机来攻击伊拉克纵深的目标,而使用B-52轰炸机对前线的伊拉克地面部队进行高强度的轰炸。

美国空军在轰炸机应用上存在这样情况的根本原因是随着地面防空兵器技术的发展,庞大的轰炸机依靠本身的飞行性能和自卫能力已经很难在密集的地面防空火力系统下有效的生存和作战,利用防空掩护和电子干扰也无法可靠的保证战略轰炸机在敌方领土纵深的作战要求。美国空军所装备的战略轰炸机在攻击越南北方时就已经面临着巨大的危险,而采用B-52战略轰炸机面对防空火力更加密集和完善的苏联国土防空系统则更加难以完成突防作战的任务。现代防空武器系统的发展明显的影响到了轰炸机的突防能力和作战效果,在地面防空武器系统的威胁下,笨重的轰炸机已经很难在目标上空安全的进行寻找和瞄准目标的工作,战术飞机却可以依靠较好的飞行性能在高强度的防空系统中保证一定的生存和攻击能力。美国空军为战略轰炸机装备远程射程的巡航导弹和发展昂贵B2隐身轰炸机,就是在防空系统技术水平迅速提高时所采取的应对措施。

中国的H-6轰炸机体积虽然要小于B-52战略轰炸机,但是H-6在战场上同样存在有灵活性差和目标明显的问题,使用H-6中程轰炸机对具备较系统的地面防空火力的目标进行突防作战也是非常困难的。中国空中力量的整体作战环境和战术使用特点与美国存在根本上的区别,中国空军和海军航空兵对H-6的主要作战使用方式是作为巡航导弹的空中发射平台, JH-7和SU-30MKK这类战术攻击机缺乏轰炸机所拥有的导航和定位措施,机载设备也不能全部满足使用远程巡航导弹的要求,一般只能用来执行战术攻击的任务,而且每架飞机能够挂载远程巡航导弹的数量也比较少,在担负战略突击任务时的作战效率和攻击强度不如H-6高。现代化战争是一种高强度的立体作战,大量的作战任务需要由高性能的战术攻击机来执行,将使用弹性大的战术远程攻击机和多用途战斗机用来执行发射远程导弹的作战任务,如果在装备利用效率方面来说可以被认为是一个比较明显的浪费。

H-6轰炸机的对海作战能力

H-6挂载反舰导弹执行对海攻击作战任务是中国海军航空兵轰炸机部队最重要的作战任务,中国海军航空兵的对手是世界上综合战斗力最强的航空母舰战斗群,以重型航空母舰为核心的舰队可以在半径370公里的范围上形成战斗机防空拦截线,在距离舰队100公里开始的范围内由舰载防空导弹武器系统组成密集的多层次防空火力系统。美国海军航空母舰战斗群的整体攻击和防御能力是目前世界海军舰艇编队中最强的,水面舰艇想突破航空母舰战斗群的外围防御网是非常困难的,目前打击航空母舰战斗群最为有效的手段就是依靠各种平台上发射的反舰导弹所进行的攻击。

航空母舰战斗群的对空防御是由战斗机和舰载防空武器组成的多层次防空火力系统,少量的导弹很难突破这样密集的火力网,即使有导弹偶尔突破防御也很难对舰队构成实质性的破坏。目前攻击航空母舰最有效的方法就是在很短的时间里集中发射大量反舰导弹,通过大量导弹使防空系统饱和而达成突破航空母舰战斗群防空火力网的目的,反舰导弹本身的威力也必须大到可以对航空母舰造成伤害。我国海军航空兵装备的YJ-8系列导弹技术性能和突防能力都比较好,不过战斗部的威力却很难对庞大的航空母舰构成有效的破坏。要有效的提高反舰导弹的战斗部威力和加大导弹的射程,那么导弹的体积和重量就必须要相应的增加,而增加的体积和重量反过来就会恶化导弹对飞机的适应性。

以苏联海军航空兵所使用的反舰导弹为参考来判断,苏联海军航空兵以反航空母舰为根本目的设计的远程反舰导弹重量非常大,只有中型以上的轰炸机才有能力携带这样的导弹执行作战任务,而苏联发展的装备战术飞机的KH-31A反舰导弹虽然速度快、突防能力强,但是却存在射程短和破坏力小的缺点,根本无法成为打击航空母舰打击的主力装备。中国海军航空兵的反舰导弹装备同样存在这样的问题,海军航空兵目前可以使用YJ-8系列导弹的飞机很多,但是目前能够使用具有足够破坏力的YJ-6型导弹的只有H-6轰炸机,JH-7即使载弹量可以满足勉强挂载2枚YJ-6号导弹的要求,但是作战半径也将会降低到基本失去远距离攻击的能力。战术飞机不适合携带大型反舰导弹的情况同样也可以在SU-30MKK上得到表现,SU-30MKK可以同时挂载4枚KH-31A反舰导弹,但是如果挂载的是重量达到4吨的KH-41(SS-N-22空射型)时就只能在机身下挂1枚,而且航程也将会出现明显的下降。H-6在载弹量指标上虽然并不比JH-7和SU-30MKK高很多,但是H-6可以同时携带4枚(早期型H-6D为2枚)与YJ-6规格相当的远程反舰导弹,即使是KH-41这样的大型导弹也可以同时携带2枚,在载弹量超过远程战术攻击机的同时还可以具有足够满足使用要求的作战半径。

中国海军航空兵的战术飞机挂载大威力反舰导弹时存在载弹量少和航程降低的问题,而H-6虽然载弹量要远高于SU-30MKK和JH-7,但是目标明显而飞行性能并不出色的H-6在面对现代化防空战斗机的导弹系统的拦截时也非常的脆弱,可以说单纯使用战术攻击机或者是轰炸机都无法有效的完成攻击航空母舰战斗群的任务。

对H-6轰炸机在现代战争中作用的探讨

中国空军和海军航空兵的作战飞机部队是由战术空军和轰炸机部队两部分组成,先进的装备和战术的发展使中国空中力量的综合战斗力迅速发展,中国海、空军作战飞机部队随着中国经济实力和科技水平的发展,从上世纪90年代中期开始了新装备换装的高峰,我军在近十年的时间里先后装备了SU-27SK、SU-30MKK多用途战斗机和JH-7战斗轰炸机等型号作战飞机。通过一系列国产和引进新机型与机载武器系统的陆续装备和形成战斗力,新型远程重型战术攻击机使中国空中武装力量的作战范围大幅度的得到了扩展,中国海、空军航空兵部队通过新型作战飞机的装备,已经由单纯的国土防卫调整为具有一定攻势作战能力的现代化空中作战力量。中国空军和海军航空兵在大量装备先进战术飞机的同时,还陆续装备和改进了多个型号的H-6系列轰炸机,中国军队也是目前世界上大规模装备轰炸机的三个国家之一。

目前在现役装备体系中还大量装备专用轰炸机的只有美国、俄罗斯和中国这三个国家,曾经装备有中程轰炸机的英国和法国都已经将轰炸机退役或改装为其他用途,英国和法国在轰炸机退役后所出现的作战空缺主要依靠“狂风”和“幻影”2000这类战术对地攻击机来填补。美国空军的轰炸机全部是远程的战略轰炸机,而苏联的轰炸机部队则是以战略轰炸机和超音速的中程轰炸机共同组成,中国空军和海军航空兵目前所装备的轰炸机主力就是H-6亚音速中程轰炸机,中国的轰炸机部队与美国和俄罗斯轰炸机部队相比,在整体实力和装备技术上都存在有比较明显的差距。H-6型中程轰炸机虽然是中国引进苏联TU-16中程轰炸机技术的基础上改进设计的机型,但是在中国海军航空兵和空军部队已经装备了多种型号的远程战术攻击机之后,H-6目前仍然还是中国空中打击力量中攻击威力最强的机型。

H-6的基础平台是苏联在上世纪50年代设计的TU-16型中程轰炸机,在同时代的同类型飞机目前已经全部退役的情况下,H-6在中国军队中的地位却并没有受到影响。H-6轰炸机在我军大量装备重型对地攻击机的情况下不但能够得以保留,并且H-6轰炸机近年来还得到了不断的发展与改进,我军装备的 H-6轰炸机不但在常规轰炸型的基础上改进发展了专用对舰攻击型,而且还装备有携带远程巡航导弹的对地攻击型,电子对抗型和用来执行空中加油任务的空中加油机。事实证明H-6轰炸机不但在短时间内不可能从中国空军和海军航空兵的装备序列中消失,反而在一定程度上正处于发展和壮大的过程中。军事装备的使用和发展无一不是为了适应军队的作战思想和战术手段,H-6在中国军队中的地位和发展前景,证明了这种飞机在中国军队的现代化作战体系中确实还具有存在合理性和充分的实际作战价值。

H-6存在的整体环境

中国空军和海军航空兵新装备的JH-7等先进战斗轰炸机在航程、机载雷达、电子设备和载弹量指标上比我军装备的Q-5强击机和H-5轻型轰炸机都有明显的提高,其中性能较好的JH-7和SU-30MKK在载弹量上甚至已经达到或超过了H-6中程轰炸机正常载弹6吨的标准,具备超音速飞行能力的SU-30MKK和JH-7战斗轰炸机无论是在飞行速度、飞行高度还是在突防能力上也都要超过H-6轰炸机。在英国和法国都已经由战术攻击机取代中程轰炸机的现在,在中国海、空军也已经开始大批量装备航程较远的现代化战斗攻击机的情况下,中国海军航空兵和空军的轰炸机部队还在装备飞行速度较慢、目标明显的H-6,这确实容易产生一些疑惑甚至是疑问——H-6在现代战场上还有没有战斗力? H-6在我军队作战体系中处于什么地位?远程战术攻击机能不能取代H-6在中国空中打击力量中的地位?

在讨论H-6轰炸机在我军装备和作战体系中所处的地位和作用之前必须首先明确一点,那就是我军现在装备的H-6并不是当初刚刚仿制完成时的H-6轰炸机。以防空导弹为核心的现代化防空武器系统的发展对体积庞大的轰炸机构成了极大的威胁,中国海军航空兵和空军所装备的H-6轰炸机在战场上也必须要直接面对这个威胁,如果我军使用H-6轰炸机的作战方式还是携带常规炸弹进行临空投弹,那么H-6轰炸机在现代战场上的生存能力和作战使用效果将非常之低,采用这种作战手段的H-6轰炸机甚至可以说在现代战场上基本没有存在的价值。H-6轰炸机能够继续在中国空军和海军航空兵中服役,能够随着战术条件的变化逐步适应现代战场的要求,除了我国航空科研单位和使用部门对H-6轰炸机本身所进行的有针对性的技术改进之外,巡航导弹技术在我国的发展和实际应用也为H-6轰炸机这个“老兵”提供了一个新的发展空间。

H-6轰炸机的对地攻击作用

我军目前所装备的JH-7和SU-30MKK确实是相当现代化的远程战术攻击机种,JH-7和SU-30MKK的最大载弹量与H-6的载弹量基本相当,而且JH-7和SU-30MKK的超音速飞行和对空自卫作战能力是H-6所不具备的。如果仅仅从基本的技术数据指标的对比上来看,用JH-7和SU-30MKK来取代H-6轰炸机是可以的,但是如果从实际使用的角度来判断就可以发现,H-6轰炸机仍然有着JH-7和SU-30MKK战术攻击机所不具备的战术优势。JH-7和SU-30MKK在执行对地攻击任务时的弹药全部采用外挂的形式,大量外挂弹药所增加的阻力使这两种攻击机很难进行超音速飞行,而且外挂弹药所增加的阻力也将明显的降低JH-7和SU-30MKK的有效作战半径和机动飞行性能。H-6的载弹量从数值上来看并不比JH-7和SU-30MKK大多少,但是H-6在携带同样重量弹药时的作战半径要远远的超过JH-7和SU-30MKK,而且H-6依靠较大的体积和充分的空间可以携带尺寸规格非常大的外挂攻击弹药。按照挂载俄罗斯发展的KH-41远程空射反舰导弹为例进行比较可以看到,SU-30MKK只能在机身腹部的中央挂点挂载1枚KH-41远程空射反舰导弹,但是H-6可以在两侧的机翼下各挂载1枚与KH-41类似规格的大型战术对地攻击导弹或者同时携带4枚YJ-6系列导弹,如果在执行对航程要求不高的作战任务的时候,H-6不但可以在机翼上外挂4枚战术导弹,而且在机身内部的弹舱中还可以携带一定数量的常规炸弹或电子对抗设备。

H-6轰炸机的机翼下有4个可以挂载巡航导弹的外挂架,而且机身内部还有一个体积较大的弹舱,美国AGM-86B/C空射远程巡航导弹的长度为6.32米,弹径为0.69米,重量为1430公斤,俄罗斯Х-55空射巡航导弹的弹长为6.04米,弹径为0.77米,重量为1250公斤,通过用美国和俄罗斯现代远程巡航导弹的尺寸来计算,可以看出H-6无论是在机身内部弹舱还是在机翼外挂架上都可以协定相当数量的巡航导弹。按照美国和俄罗斯现役巡航导弹的规格和重量,以H-6的原型TU-16轰炸机的炸弹舱长度为6.5米为计算依据,H-6在使用侧置挂弹架的时候可以在内部炸弹舱挂载4枚射程在2000公里左右的巡航导弹,如果导弹的弹径较小的情况下还可以用旋转挂架挂载6枚巡航导弹,单机的火力强度非常可观,如果在不考虑航程的情况下单纯按照战略巡航导弹空射平台的标准来衡量,那么出动2架H-6的载弹量就基本相当于1架TU-95型战略轰炸机。H-6轰炸机是我军目前最重要的战术或战略巡航导弹空中发射平台,携带巡航导弹的H-6轰炸机可以对我国周边地区的敌方地(岛)上重要的军事、政治和经济目标进行战术和战略攻击。

H-6的航程远低于美国和俄罗斯所装备的战略轰炸机,并不能完成跨洋攻击的战略打击任务,但是从中国目前所处的地理位置和战略与安全环境来看,H-6的航程问题并不会对H-6的实际作战使用造成影响。中国沿海和近海地区处于由韩国、日本、台湾和菲律宾组成的岛链的包围之中,这道岛链上的空军基地和地面防空系统可以对我军的远程作战飞机构成很大的威胁,中国空军和海军航空兵目前装备的作战飞机中,没有哪个机种有能力在不打破岛链封锁前强行突破到太平洋上进行有效作战,不但H-6中程轰炸机没有这个能力,即使是具备较好飞行性能和空战能力的SU-30MKK多用途战斗机同样不行,在中国空中作战力量解决轰炸机远离本土作战时的安全问题之前,中国并没有发展战略轰炸机的实际价值和基础条件。

H-6轰炸机携带巡航导弹虽然没有能力对美国本土进行打击,但是以射程2000公里的巡航导弹所可以达到的作战范围来看,H-6与战略巡航导弹的组合完全有能力打击日本全部国土和处于第二岛链的美国军事基地。现代化军队的作战能力非常依赖后方基地的支持和供应,打击敌方后勤基地是削弱敌军整体战斗力的重要手段,中国很早就有人说过“与其扬汤止沸、不如釜底抽薪”的名言,中国军队在作战中与其使用大量的部队与敌人进行正面对抗,不如利用远程攻击武器直接破坏敌军海、空军部队和后勤和基础设施,从根本上破坏敌方的战争潜力以削弱敌人的整体战斗力。弹道导弹和巡航导弹都是对敌方的纵深目标进行远程攻击的有效手段,弹道导弹具有飞行速度快和突防能力强的优势,但是弹道导弹的隐蔽性差,而且还存在价格昂贵和容易造成战争升级的问题。巡航导弹的作战隐蔽性好,而且具备命中精度高与破坏力强的特点,使用轰炸机投放巡航导弹的攻击隐蔽性和使用灵活性都很高,而且更加难以进行早期预警和使用防空武器进行拦截。按照每架H-6携带4枚射程2000公里的巡航导弹来计算,即使在不考虑使用核武器的前提下,使用4~6架H-6飞机所投掷的巡航导弹就可以给日本本土的一个大型空军基地造成严重的破坏。

轰炸机和战术攻击机的比较

轰炸机与战术攻击机的设计特点和作战任务要求之间本来有着清楚的划分,如果按照基本的理解和常规的使用方法来判断,轰炸机一般是用来执行战役和战略轰炸的任务,主要用来打击敌方纵深的重要战略目标,而战术攻击机大都是用来执行对战役纵深目标的攻击,以执行战场遮断以及打击重点战役目标为根本任务。虽然轰炸机和战术攻击机的任务区分比较清楚,但是在近年来所发生的局部战争中却频繁出现将轰炸机与战术攻击机的作战任务倒置的情况。美国空军从越南战争开始到近年来所发生的多次局部战争中,使用轰炸机所执行的大多数是近距离空中支援和战场遮断这样的战术攻击任务,而攻击具备较强防御体系的敌方领土纵深战役和战略目标的任务却大都交由战术飞机来执行。美国空军在越南战争中使用F-4和F-105这类战术攻击机来攻击越南北方的战略目标,而威力强大的B-52战略轰炸机在战争的大部分时间里一直是用来攻击越南南方的战术目标和直接支援地面部队作战,只是在战争后期对越南北方进行过短时间的集中轰炸,B-52轰炸机在越南执行战略轰炸任务的作战架次仅仅占B-52战略轰炸机在越南战争中总作战出动架次的6%左右。美国空军在海湾战争中同样是使用F-15E和F-111这类战术飞机来攻击伊拉克纵深的目标,而使用B-52轰炸机对前线的伊拉克地面部队进行高强度的轰炸。

美国空军在轰炸机应用上存在这样情况的根本原因是随着地面防空兵器技术的发展,庞大的轰炸机依靠本身的飞行性能和自卫能力已经很难在密集的地面防空火力系统下有效的生存和作战,利用防空掩护和电子干扰也无法可靠的保证战略轰炸机在敌方领土纵深的作战要求。美国空军所装备的战略轰炸机在攻击越南北方时就已经面临着巨大的危险,而采用B-52战略轰炸机面对防空火力更加密集和完善的苏联国土防空系统则更加难以完成突防作战的任务。现代防空武器系统的发展明显的影响到了轰炸机的突防能力和作战效果,在地面防空武器系统的威胁下,笨重的轰炸机已经很难在目标上空安全的进行寻找和瞄准目标的工作,战术飞机却可以依靠较好的飞行性能在高强度的防空系统中保证一定的生存和攻击能力。美国空军为战略轰炸机装备远程射程的巡航导弹和发展昂贵B2隐身轰炸机,就是在防空系统技术水平迅速提高时所采取的应对措施。

中国的H-6轰炸机体积虽然要小于B-52战略轰炸机,但是H-6在战场上同样存在有灵活性差和目标明显的问题,使用H-6中程轰炸机对具备较系统的地面防空火力的目标进行突防作战也是非常困难的。中国空中力量的整体作战环境和战术使用特点与美国存在根本上的区别,中国空军和海军航空兵对H-6的主要作战使用方式是作为巡航导弹的空中发射平台, JH-7和SU-30MKK这类战术攻击机缺乏轰炸机所拥有的导航和定位措施,机载设备也不能全部满足使用远程巡航导弹的要求,一般只能用来执行战术攻击的任务,而且每架飞机能够挂载远程巡航导弹的数量也比较少,在担负战略突击任务时的作战效率和攻击强度不如H-6高。现代化战争是一种高强度的立体作战,大量的作战任务需要由高性能的战术攻击机来执行,将使用弹性大的战术远程攻击机和多用途战斗机用来执行发射远程导弹的作战任务,如果在装备利用效率方面来说可以被认为是一个比较明显的浪费。

H-6轰炸机的对海作战能力

H-6挂载反舰导弹执行对海攻击作战任务是中国海军航空兵轰炸机部队最重要的作战任务,中国海军航空兵的对手是世界上综合战斗力最强的航空母舰战斗群,以重型航空母舰为核心的舰队可以在半径370公里的范围上形成战斗机防空拦截线,在距离舰队100公里开始的范围内由舰载防空导弹武器系统组成密集的多层次防空火力系统。美国海军航空母舰战斗群的整体攻击和防御能力是目前世界海军舰艇编队中最强的,水面舰艇想突破航空母舰战斗群的外围防御网是非常困难的,目前打击航空母舰战斗群最为有效的手段就是依靠各种平台上发射的反舰导弹所进行的攻击。

航空母舰战斗群的对空防御是由战斗机和舰载防空武器组成的多层次防空火力系统,少量的导弹很难突破这样密集的火力网,即使有导弹偶尔突破防御也很难对舰队构成实质性的破坏。目前攻击航空母舰最有效的方法就是在很短的时间里集中发射大量反舰导弹,通过大量导弹使防空系统饱和而达成突破航空母舰战斗群防空火力网的目的,反舰导弹本身的威力也必须大到可以对航空母舰造成伤害。我国海军航空兵装备的YJ-8系列导弹技术性能和突防能力都比较好,不过战斗部的威力却很难对庞大的航空母舰构成有效的破坏。要有效的提高反舰导弹的战斗部威力和加大导弹的射程,那么导弹的体积和重量就必须要相应的增加,而增加的体积和重量反过来就会恶化导弹对飞机的适应性。

以苏联海军航空兵所使用的反舰导弹为参考来判断,苏联海军航空兵以反航空母舰为根本目的设计的远程反舰导弹重量非常大,只有中型以上的轰炸机才有能力携带这样的导弹执行作战任务,而苏联发展的装备战术飞机的KH-31A反舰导弹虽然速度快、突防能力强,但是却存在射程短和破坏力小的缺点,根本无法成为打击航空母舰打击的主力装备。中国海军航空兵的反舰导弹装备同样存在这样的问题,海军航空兵目前可以使用YJ-8系列导弹的飞机很多,但是目前能够使用具有足够破坏力的YJ-6型导弹的只有H-6轰炸机,JH-7即使载弹量可以满足勉强挂载2枚YJ-6号导弹的要求,但是作战半径也将会降低到基本失去远距离攻击的能力。战术飞机不适合携带大型反舰导弹的情况同样也可以在SU-30MKK上得到表现,SU-30MKK可以同时挂载4枚KH-31A反舰导弹,但是如果挂载的是重量达到4吨的KH-41(SS-N-22空射型)时就只能在机身下挂1枚,而且航程也将会出现明显的下降。H-6在载弹量指标上虽然并不比JH-7和SU-30MKK高很多,但是H-6可以同时携带4枚(早期型H-6D为2枚)与YJ-6规格相当的远程反舰导弹,即使是KH-41这样的大型导弹也可以同时携带2枚,在载弹量超过远程战术攻击机的同时还可以具有足够满足使用要求的作战半径。

中国海军航空兵的战术飞机挂载大威力反舰导弹时存在载弹量少和航程降低的问题,而H-6虽然载弹量要远高于SU-30MKK和JH-7,但是目标明显而飞行性能并不出色的H-6在面对现代化防空战斗机的导弹系统的拦截时也非常的脆弱,可以说单纯使用战术攻击机或者是轰炸机都无法有效的完成攻击航空母舰战斗群的任务。
中国海军航空兵在攻击航空母舰的时候将会采用超音速的战术攻击机与中程轰炸机配合作战的方法,以求得在形成饱和攻击能力的同时也满足对导弹数量和威力的要求。中国海军航空兵对航空母舰可能的攻击战术,应该是以JH-7和SU-30MKK这样的高性能攻击机,携带数量较多的有较强突防能力的YJ-8和KH-31A型反舰导弹,依靠战术攻击机较好的飞行性能和载弹量多的优势重点打击航空母舰的护航舰艇,使用小型导弹所增加的单机载弹量不但能够更好的形成饱和攻击的效果,而且还可以节约出部分战斗机用以执行驱逐和压制敌方战斗机的任务。战术攻击机的攻击任务是尽可能多的杀伤航空母舰的护航舰,削弱舰队的防空火力并在舰队整体防空区域中制造间隙。首先利用JH-7和SU-30MKK的攻击,像剥竹笋一样将航空母舰外围的护航舰消耗掉之后,再使用H-6轰炸机携带的重型大威力反舰导弹集中攻击暴露出来的航空母舰。H-6在执行攻击航空母舰任务时不但可以依靠在海面上300米左右的低空进行突防,而且我军的远程战斗机在H-6进入攻击位置的同时还可以形成防空拦截线阻击敌方战斗机的拦截,通过使用战斗机掩护和远射程的导弹武器来保证H-6轰炸机对舰(地)攻击的有效性。

轰炸机与战术飞机之间的互补与配合可以有效的提高整体作战效率,我军装备的SU-30MKK、SU-27SK等型号的多用途战斗机性能较好,尤其是航程大的优势使这些远程战斗机在预警机引导下,可以在远离我国本土的外层防御圈上完成争夺制空权的任务,我军装备的SU-27SK远程战斗机在执行空中优势作战任务只需要挂载对空作战武器,可以使我国远程战斗机的作战半径扩展到距离基地1400公里左右,如果在我国近海进行一次空中加油后就可以将作战半径提高到1800公里,完全可以和H-6中程轰炸机的作战半径相适应来为轰炸机提供适当的对空掩护。将远程战斗机集中起来争夺战区制空权将可以弥补我国高性能远程战斗机数量相对不足的弱点,符合集中力量打歼灭战的军事思想,而远程对地攻击的任务则可以由JH-7和H-6共同完成,提高我国空中攻击力量的整体作战效率。

SU-30MKK和SU-27SK改进型多用途战斗机本身具有很强的对地攻击能力,这些具有较好空战能力的多用途战斗机主要用来在战争开始阶段,在敌方战斗机和地面防空火力较强和指挥系统尚未受到破坏的时候,依靠本身的先进技术和战术性能进行强行突破和攻击,以破坏敌方的防御体系和削弱敌人的防空作战能力为根本任务,为我军后续攻击编队投入作战创造有利条件和相对安全的战场环境。中国空军和海军航空兵目前所面对的最为重要的问题并不是缺乏远程攻击机,而是能够与潜在敌人高性能战斗机争夺制空权的先进空中优势战斗机的数量不足。中国军队无论是进行收复台湾的作战还是与日本因为领海问题而爆发军事冲突,都要做好与世界上最强大国家相对抗的能力,我国的空中作战力量需要面对数量上处于很大优势的敌方高性能战斗机,国土防空和争夺战区制空权的任务是中国战斗机部队所需要承担的最重要的任务。如果战争的规模只是小范围的冲突,那么中国的攻击作战将会以SU-30MKK这类性能较好的多用途战斗机来执行,但是一旦战争的规模扩大到需要我军全力投入的情况下(这是非常有可能出现的),我军所装备的战斗机在作战中有可能需要执行繁重的争夺制空权和国土防空的作战任务。中国空军和海军航空兵所装备的远程多用途战斗机在战争中更多的要用来执行对空作战的任务,如果我们不能很好的满足远程攻击能力的作战飞机的数量要求,单纯依靠多用途战斗机来同时完成对地攻击作战和对空作战的任务,那么很有可能会使装备SU-30MKK和SU-27SK战斗机的部队,在作战过程中在对空和对地任务要求之间进行频繁的转换,这样不但会降低战斗机部队的作战效率,而且容易出现在中途岛战役中日本飞机因为鱼雷和炸弹转换问题贻误战机的问题。

JH-7战斗轰炸机和H-6轰炸机都是提高我军空中打击力量的重要手段,H-6在执行战术对地攻击和反舰攻击任务的同时,还是中国空军执行中程战略打击任务的重要武器,近年来所发展的H-6改进型轰炸机基本上都是导弹攻击型,这就从一个侧面表现出了H-6轰炸机的任务特点已经不再是挂载常规炸弹进行临空投弹,而是以巡航导弹执行远距离防区外打击为基本的作战手段。以巡航导弹为基本作战武器可以在保持H-6载弹量大和航程远的优势的同时,基本回避了受敌战斗机和地面防空武器打击的危险,以导弹为武器H-6轰炸机已经完全摆脱了早期常规轰炸机的作战特点,与美国和俄罗斯轰炸机一样成为巡航导弹发射平台的方向进行技术发展。H-6在使用巡航导弹作战进行远距离打击时,可以作为JH-7战斗轰炸机的补充力量,能够在整体上提高我军空中打击力量的强度,尽可能多的减轻高性能多用途战斗机对地攻击的任务负担,提高SU-30MKK和SU-27SK战斗机的使用灵活性。

    H-6轰炸机的机体拥有足够的内部空间和载荷,而飞行性能也要超过常规的运输机,所以H-6的机体除了作为轰炸机来使用之外,还非常适合改进成可以执行特种任务的基础飞行平台。中国空军曾经利用H-5轻型轰炸机的机体改装为执行电子对抗任务的飞机,但是H-5有限的体积空间和航程并不能满足作战范围越来越大的中国海军航空兵和空军的实际需要,利用中国现有的机体平台发展一种航程较远,能够伴随攻击机编队执行电子对抗任务的机型是非常重要的装备发展措施。用来改装成特种作战平台的机体不但要具有适当的航程和充足的内容有效空间,而且必须具备与海军和空军其他作战机型配合作战的飞行能力。我国目前能够提供改装的机体之中,在航程和内部空间标准上可以满足这个要求的只有Y-8和H-6这两种飞机,Y-8具有内部空间大和改装潜力高的优势,但是采用螺旋桨动力Y-8飞机的飞行速度不足以伴随轰炸机或战术攻击机行动,所以能够用来改装的大型机体平台只有H-6轰炸机。我国目前已经利用H-6轰炸机的机体改装了多个型号的执行侦察和电子战任务的特种飞机,H-6电子对抗机的航程和飞行性能与轰炸机基本相同,飞行速度也可以满足与外挂对地攻击弹药的远程战术攻击机配合作战的要求,H-6的特种改进型已经成为中国空军和海军航空兵整体作战力量的重要组成部分。

H-6存在的战术使用价值

现代化的战术飞机已经可以通过空中加油的手段,在很大程度上解决了限制战术飞机执行纵深攻击任务时航程不足的问题,中国军队所装备的SU-30MKK多用途战斗机和J-8、JH-7系列飞机都可以通过空中加油的手段,有效的扩大作战半径和提高载弹量。国外的战术飞机也是通过空中加油的手段来加强飞机的远航能力的,英国和法国就是因为战术攻击机通过空中加油所能够提高的作战半径,才真正的有能力采用战术飞机来取代曾经装备的中程轰炸机。战术飞机在经过空中加油后可以明显的提高航程,利用空中加油的手段确实可以缩短战术飞机和轰炸机之间在航程上的差距,而中国军队所装备的SU-30MKK和JH-7一旦采用空中加油的措施,那么它们与H-6在航程上所存在的差距也会在一定程度上得到克服。虽然空中加油技术的发展有效的提高了战术飞机的远程作战能力,但是采用空中加油手段的战术飞机仍然无法从根本上取代轰炸机的地位和作用。

SU-30MKK这一类战术飞机要取代中程轰炸机存在的问题主要包括两个方面,一个方面是因为战术飞机受到机体规格尺寸的限制,很难有效的携带轰炸机使用的远程巡航导弹等战略武器,在作战任务上还无法完全覆盖轰炸机的任务范围。其次是使用战术飞机在加油机的协同下进行纵深攻击,那么需要与攻击机配合执行作战任务的辅助机种不但多,而且对于情报保障、电子对抗和护航掩护的要求较高,整体上的作战消耗也更大。

SU-30MKK的最大航程可以达到3900公里,而进行一次空中加油后的航程还可以提高到5500公里,这个航程数字已经基本达到了H-6轰炸机在标准作战载荷时的作战航程,但是应该看到的是SU-30MKK的这个航程数据是携带基本的对空作战武器,在最佳飞行剖面上所获得的,如果SU-30MKK携带5吨的对地攻击弹药飞高-低-高作战剖面,那么SU-30MKK的实际作战半径还不到同样带弹5吨的H-6轰炸机的一半,要想让SU-30MKK完成纵深攻击任务就必须动用相当数量的加油机配合作战,那样将使作战行动中需要动用的飞机总数明显的增加。远程战术攻击机执行远距离攻击任务时对保障飞机规模的要求,可以从美国空军攻击利比亚的“黄金峡谷”作战行动中的实际应用来进行了解。

美国空军在1986年4月使用F-111F战斗轰炸机攻击利比亚的作战行动中,美国驻英国的空军部队动用了24架F-111战斗轰炸机和5架EF-111A电子战机,F-111战斗轰炸机在从英国飞到利比亚的5110公里航程上先后进行了4次空中加油,在11000公里的往返航程上F-111F战斗轰炸机一共经过了6次空中加油,美国空军为了保障24架F-111战斗轰炸机的作战行动,在整个作战过程中动用了28架KC-10和KC-135空中加油机。美国空军的F-111战斗轰炸机在到达利比亚外海的同时,美国海军的航空母舰动用了14架A-6和6架A-7攻击机、6架F/A-18多用途战斗机直接配合F-111战斗轰炸机作战,另外还动用了 F-14战斗机、EA-6B电子战机、救援直升机和E-2C空中预警机等机型配合攻击机群进行掩护和指挥支援。美国海军舰载战斗机和攻击主要负责对F-111机群进行护航和执行地面防空压制任务,并且利用舰载机电子战和预警机对攻击机群进行支援和预警指挥,美国海军在与F-111战斗轰炸机配合作战的过程中就动用了总数约100架的各种飞机。通过上述数据的统计可以清楚的看到为了保障直接参加战斗的18架F-111战斗轰炸机(另外6架F-111F为备份机)的作战行动,美国海军和空军配合作战所使用的加油和作战保障飞机在数量上要远远的超过F-111战斗轰炸机的数量。

如果美国空军将突袭利比亚的F-111战斗轰炸机换成B-1B战略轰炸机,那么使用B-1B轰炸机执行这个作战任务就不需要对飞机进行空中加油,而且执行同样的作战任务时只需要使用3~4架携带巡航导弹的B-1B战略轰炸机就可以达到18架F-111战斗轰炸机的攻击效果。B-1B战略轰炸机的远航程优势使飞机在执行作战任务时只需要基本的情报和电子作战支援,降低对后勤保障的要求可以使作战行动中使用的飞机数量少、调度和保障的难度也要大幅度降低,从而明显的提高装备的作战使用效率。

用远程轰炸机执行远程攻击作战任务要比使用战术攻击机经过空中加油执行同样任务更有效率,但是这个效率必须建立在轰炸机拥有适合的远程机载打击武器的前提下,如果轰炸机缺乏远程精确制导武器是无法完成这种类型的攻击作战任务的。如果采用临空投弹的方式对有防空掩护的目标进行攻击,那么机动性能更好、目标特征更小和反应速度更快的战术攻击机无疑要在作战效能上超过轰炸机,不过巡航导弹的出现在很大程度上改变了这个条件的基础。轰炸机和超音速多用途战斗机在同样使用战术导弹执行攻击任务的情况下,轰炸机的作战效果和使用条件并不比战术攻击机低,甚至在一定程度上还存在有一定的优势。对于这个问题的分析也可以通过一个作战假设来进行,如果中国海军航空兵攻击一个岛屿基地需要使用4架各携带4枚战术导弹的SU-30MKK战斗机(每2枚导弹对付1个目标),而且攻击编队还需要2架电子战机和4架SU-27SK护航战斗机的支援,那么攻击机群总共需要的作战飞机为10架,如果使用H-6轰炸机依靠巡航导弹来执行同样的作战任务,那么只需要2架各携带4枚YJ-6改进型(单发弹破坏威力大就可以降低攻击目标的导弹数量)对地攻击巡航导弹的H-6轰炸机,H-6轰炸机可以在远离目标防御圈的位置完成投弹攻击后脱离。H-6轰炸机在使用巡航导弹攻击目标时,不但巡航导弹的突防效果要超过多用途战斗机强行突防的效果,而且使用H-6轰炸机发射巡航导弹可以将作战中需要的飞机架次和护航保障要求大幅度降低以提高作战效率。SU-30MKK多用途战斗机的成本价格至少相当于30枚射程在300公里左右的先进战术巡航导弹,使用H-6轰炸机发射巡航导弹要比使用SU-30KMM多用途战斗机进行强行突防的作战效率高,而且在作战过程所需要面对的损失风险也要小的多。

H-6轰炸机对中国轰炸机部队的意义

轰炸机在现代空军装备中占据着非常重要的地位,在国外目前虽然只有美国和俄罗斯装备有战略轰炸机和超音速中程轰炸机,但是应该看到轰炸机是三位一体核力量的重要组成部分,也是常规战争中投掷精确制导武器的发射平台。如果按照载弹量十吨左右的轰炸机为标准,那么即使仅仅比较搭载巡航导弹的数量而不考虑航程上的因素,一架大型轰炸机的攻击强度也可以达到2~3架重型战术攻击机的指标,而轰炸机的远航程优势也使飞机本身的安全性要明显的超过战术攻击机。

中国空军和海军航空兵的空中作战力量的使用,已经开始由国土防御转向具有较强攻击能力的攻势防御作战思想,中国远程空中作战力量由初期探索阶段的“飞出去”到现在以实战为基础的“打出去”的发展过程,实际上就是中国空中作战力量由陆、海军的辅助兵种向具有独立作战能力的攻势作战力量发展的过程。中国空军和海军航空兵要真正的“打出去”就必须使攻击机队的航程和打击强度同步提高,我军现役和即将装备的战术攻击机在航程、设备和载弹量上都比之前的型号有明显的发展,在整体性能上完全超过而且已经取代了轻型轰炸机在我军装备体系中的地位,但是以战术攻击机为基础的攻势作战力量并不能取代中程和远程轰炸机的地位。我军目前装备的H-6轰炸机在航程和使用巡航导弹的能力方面,与现役战术攻击机相比仍然占据着明显的优势,而远射程巡航导弹的装备和作战使用范围的扩展也使轰炸机不再需要强行突破防空火力的拦截,巡航导弹在很大程度上提高了H-6轰炸机的战场生存能力,所以说我军现役的H-6轰炸机仍然是我军空中力量的一种具有很强战斗力的重要机型。

轰炸机在中国军队的装备体系中占有着非常重要的地位,而以50年代技术为基础H-6中程轰炸机也经过了多次现代化改进,H-6通过改进机载电子系统和加装现代化的远程巡航导弹,已经成为了一种能够适应现代化战争环境要求的、具有较强综合战斗力的轰炸机,在改进航空动力系统之后的H-6还可以有效的延长作战航程,扩大H-6轰炸机的攻击范围和降低使用维护费用,但是H-6本身技术基础上的落后即使是通过技术改进也是无法从根本上得到改善的,中国必须为空军和海军航空兵提供性能更加先进和完善的新型轰炸机。

轰炸机是中国空军和海军航空兵的重要攻击手段,是用来配合SU-30MKK和JH-7这类战术攻击机对海上和陆地目标进行攻击的重要手段,现在的中国不但在军事上对轰炸机有明显的需求,而且中国飞速发展的经济实力和航空科技能力,也使中国有能力发展和使用性能较H-6更加先进的高性能轰炸机。中国空军和海军航空兵部队需要使用轰炸机来执行大量的战略攻击和反舰作战任务,这些作战任务很难全部由SU-30MKK这类战术飞机来完成,作战上的需要使中国空军和海军航空兵的轰炸机,不但不会和英国与法国一样被战术攻击机所取代,而且将会得到更加迅速的发展和壮大。

轰炸机是个复杂的武器系统,整个装备系统不但是飞机本身的使用和维护工作,而且牵涉到装备保障、航空动力和机载武器等各个方面,与轰炸机相适应的维护能力和技术人才的储备,都需要一个较长的过程才能够建立起来。中国的新型轰炸机无论是采用国内研制的方式还是从国外引进性能较先进的轰炸机,在轰炸机本身的研制、生产或采购问题之外,更加重要的是中国军队必须拥有一个完整的操作和使用轰炸机的飞行和维护保障技术人员队伍。

中国空军和海军航空兵通过对H-6轰炸机近40年的使用过程,已经建立起了一套较完善的生产、指挥、保障体系和空、地勤人员基础。现役的H-6各个型号在我国的新型轰炸机投入到中国空军和海军航空兵服役之前,可以在完成相应作战任务的同时保持轰炸机这个机种的使用连续性,通过实际操作来培训人员以保持轰炸机部队对飞行和维护人员的要求,基础的建立也有利于新装备换装后迅速形成战斗力的要求。

H-6中程轰炸机是中国海军航空兵和空军轰炸机部队装备的重点机型,H-6轰炸机的各项飞行性能指标虽然已经开始落后,但是改进了航空电子设备和配备巡航导弹的H-6轰炸机仍然具有很强的战术打击能力和战略威慑力。H-6轰炸机的综合作战性能目前还可以满足我军所担负的作战任务要求,即使在新一代轰炸机服役之后,H-6较新的改进型也仍然具有一定的实际作战和使用价值,H-6中程轰炸机有一天将会退出中国军队的装备序列,但是在这之前的H-6仍然会是中国空中打击和展览威慑力量的重要支柱。
我说你咋想着今天把你好几年前的文章重贴出来了。。。
……刚刚发现有个WBD的台湾军事刊物竟然把我的文章改编发表了,真是混蛋啊!
http://bbs.cjdby.net/thread-635610-1-1.html
lizyu 发表于 2010-5-8 11:31
这貌似不是第一次了吧?

你写的东西多,我看那边的军事家啥的经常搬运一些。

这貌似不是第一次了吧?

你写的东西多,我看那边的军事家啥的经常搬运一些。
yankee 发表于 2010-5-8 11:33


……问题是我刚刚才发现,害的我好容易想下载的东西看看,结果下的还是我自己写的。

这貌似不是第一次了吧?

你写的东西多,我看那边的军事家啥的经常搬运一些。
yankee 发表于 2010-5-8 11:33


……问题是我刚刚才发现,害的我好容易想下载的东西看看,结果下的还是我自己写的。
lizyu 发表于 2010-5-8 11:36
哈哈哈哈哈哈。。。。。不认得你自己写的文章标题了啊?
yankee 发表于 2010-5-8 11:38

……就是觉得名字熟悉才想起参考看看对面的观点,结果下来一看简直是……。
告他们侵权
没有更好用的,就凑合着继续用吧
不知道战神还有多久能装备部队。
{:3_78:}被山寨的感觉确实不爽,不过b4对面不尊重著作权的。
H-6的唯一用途是保留轰炸机编制,别的都是扯淡。
H-6在6000KM时只能带3吨。带4枚C802还差不多。
真要指望它玩远程攻击,还不如改装运-8或者IL-76来得实在。
赞老离得好文,TG空军要是像某些人嘴里的有眼光,求进取,估计中国空军现在P都没得用,至少烂两个档次
作为大国,轰炸机还是应该有的
所以H6明显的比逆火更适合TG……同时表示同情
这个必须跨省{:jian:}
stephen123 发表于 2010-5-8 11:56

运-8或者IL-76如何运载、发射巡航导弹呢?

直接从鸡尾推出去、空中点火?
太非主流了。

而且IL-76数量不够、来源中断;
Y-8改“空中炮艇”还行。
顶一下离大吧,轰轰的资料很少,这方面的知识高人多抖点料出来!!!
WW也挺悲剧的,这种抄袭砖家越多对我们来说越好,就是离大不好受。
有比没有强,无奈地等待中
绿林好汉 发表于 2010-5-8 12:09


    没记错的话,扔出去空中点火才是轰炸机的主流发射导弹方式啊,旋转弹架全是这么干的。至于从什么地方扔出去,没区别吧。
stephen123 发表于 2010-5-8 11:56
;P谁规定非要飞6000了,飞三千不行?扔几发射程2000的巡航弹完全可以把日本和第二岛链都覆盖住。

动不动就扯这种极限航程下的挂载量有什么意义?
好文章 好文章!!!!!
mmxx 发表于 2010-5-8 12:41


    你好歹也尊重一下某鱼啊,他码这么多字容易吗,没功劳也有苦劳啊,你怎么就不愿意看完他的东西再发言。要是不强调极限航程,H-6更是P优势没有了。如果只3000KM,强烈推荐Y-7,便宜太多了。
绿林好汉 发表于 2010-5-8 12:09

英国人设想过的
lizyu 发表于 2010-5-8 11:31

这算变相垄断不???{:cha:}开个玩笑


小时候本人座过轰-6,腐败行为,所以不是满载.可以负责任的说,它的飞行性能不如当时的三叉戟和图154,爬升加速之慢令我幼小的心灵很受伤,作为轰炸机也不如他们有形.所以大胆建议长辈们用它们取代轰-6,长辈们并无嘲笑,解释说那些都是进口的高级货,等以后自己造比他们更好的...25-6年过去,含泪无语风中待...

小时候本人座过轰-6,腐败行为,所以不是满载.可以负责任的说,它的飞行性能不如当时的三叉戟和图154,爬升加速之慢令我幼小的心灵很受伤,作为轰炸机也不如他们有形.所以大胆建议长辈们用它们取代轰-6,长辈们并无嘲笑,解释说那些都是进口的高级货,等以后自己造比他们更好的...25-6年过去,含泪无语风中待...
回复 28# kimgo


    现在有新轰的计划吗?TG真的要把“獾”用的园内开花,园外香??
回复 8# lizyu


    离大,TU-16在毛子那里出来不长时间就退居了,虽然说哦TG现在技术比毛子差,但是TG 真的要把轰六用到成为世纪战机吗?
想想离大打开文件那一刻的表情…个人观点,轰炸机再破再旧也不能没有,要是编制没了以后想要重建,困难比更新换代大多了
回复 29# xxx2009
有想法,没计划.
大飞机,远没够班,还需老师.
大军用飞机,老师现在不带你玩了.
感谢鱼大科普好文!

H6机型的确落后,但在机身上复合材料减重,发动机增推,外加改进航电等后,今后十年足以胜任巡航导弹载机的角色。

新轰还是等大推大涵道比改型在大运上实现了再说吧。
保持编制和队伍用
人家阔老都把B-52当宝贝,居然有人怀疑H-6M、H-6K的价值。

我现在最关心的是我们最近几年到底生产了多少架全新的H-6K。
支持原创!!!
H6K算是还没正式公开的几大重器之一了,会不会在今年珠展亮相呢?P神前两天的帖子,该不会就是指这个?
呵呵,赤果果滴学术腐败啊!
离大强文,先mark后顶再学习
离大发飙了