弱问:共轴双桨为什么还要用挥舞铰

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2020/06/01 16:45:49
反正共轴双桨又没有前行桨后行桨升力不平衡的问题,直接上刚性旋翼,不是更紧凑么,。不像 ka52 ka31 两套旋翼间隔要1米多,整体高度那么多却仍然有打桨的风险。为什么除了那个试验的速度鹰,就没见到什么实际应用呢反正共轴双桨又没有前行桨后行桨升力不平衡的问题,直接上刚性旋翼,不是更紧凑么,。不像 ka52 ka31 两套旋翼间隔要1米多,整体高度那么多却仍然有打桨的风险。为什么除了那个试验的速度鹰,就没见到什么实际应用呢
其实毛子也有类似的设计,甚至有更BT的.......
LZ基础知识还需要补课
仪表等级 发表于 2010-4-27 21:21

不是学这个的么,只好来cd补课拉
来点具体的
刚性旋翼需要独立的推进装置,而用铰链的话就可以通过倾斜旋翼实现了。
这个问题太体现技术水平了
材料技术呀,否则容易疲劳折断呀;P现在也就美帝解决这个技术,毛子的还在模型的意淫阶段,差得远呢。;P
railgun 发表于 2010-4-27 21:26


先学习挥舞运动是什么运动,挥舞铰起什么作用,这些你都不知道,那么你的问题无异于空中楼阁,好比不知道什么是函数,就要别人给你解释微积分。