奇瑞与美国厂商合作开发可拆卸电池电动车

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2020/04/08 22:18:32
英国《金融时报》 约翰•里德 伦敦报道

电动汽车基础设施制造商Better Place日前宣布了与中国汽车制造商签订的首项协议,中国有潜力成为未来电池驱动型汽车的最大市场。

这家美国公司与中国最大的独立汽车制造商奇瑞(Chery)于周六签订了一项谅解备忘录,将在地方政府支持的试点项目中,合作开发电动汽车原型。

这些汽车将配有可更换电池,可在电池更换站卸掉旧电池,换上充满电的电池。Better Place正在以色列和丹麦等国家建设这样的电池更换站。

Better Place相信,只有配备了可拆卸的电池,电动汽车才会被大众市场接受,因为这样能降低汽车售价,并使其更适合长途旅行。

奇瑞在上周末开幕的北京国际车展上展示了配有可更换电池的瑞麟(Riich) G5电动版轿车。

这项协议使奇瑞成为继法国雷诺(Renault)之后,第二家接受Better Place非传统商业模式的汽车制造商,许多其它汽车制造商对于这种模式能否在业内普遍推广表示怀疑。

在接受电话采访时,Better Place创始人兼首席执行官夏嘉曦(Shai Agassi)向英国《金融时报》表示,公司正“与一些全球汽车制造商就我们的商业模式展开密集谈判”。

他拒绝透露相关公司的名称。

本周一,Better Place将在日本启动一个“验证”项目,展示其可更换电池相关技术:4辆东京出租车将连续行驶100天,每天只停车三次更换电池。


今年1月,Better Place获得了3.5亿美元的风投融资,这是风险投资基金对“清洁技术”公司的历来最大投入之一。

在北京国际车展上,北汽控股(BAIH)展示了一款源自萨博(Saab)的汽车,同样采用了可更换电池技术。而吉利(Geely)则展示了小型车熊猫(Panda)的电动版。

正在被吉利收购的瑞典品牌沃尔沃(Volvo)展示了小型车C-30的电动版。

戴姆勒(Daimler)表示,计划与中国汽车制造商比亚迪(BYD)合作,于2013年将电动汽车引入中国。

译者/管婧

http://money.163.com/10/0426/08/656BRG38002534NV.html英国《金融时报》 约翰•里德 伦敦报道

电动汽车基础设施制造商Better Place日前宣布了与中国汽车制造商签订的首项协议,中国有潜力成为未来电池驱动型汽车的最大市场。

这家美国公司与中国最大的独立汽车制造商奇瑞(Chery)于周六签订了一项谅解备忘录,将在地方政府支持的试点项目中,合作开发电动汽车原型。

这些汽车将配有可更换电池,可在电池更换站卸掉旧电池,换上充满电的电池。Better Place正在以色列和丹麦等国家建设这样的电池更换站。

Better Place相信,只有配备了可拆卸的电池,电动汽车才会被大众市场接受,因为这样能降低汽车售价,并使其更适合长途旅行。

奇瑞在上周末开幕的北京国际车展上展示了配有可更换电池的瑞麟(Riich) G5电动版轿车。

这项协议使奇瑞成为继法国雷诺(Renault)之后,第二家接受Better Place非传统商业模式的汽车制造商,许多其它汽车制造商对于这种模式能否在业内普遍推广表示怀疑。

在接受电话采访时,Better Place创始人兼首席执行官夏嘉曦(Shai Agassi)向英国《金融时报》表示,公司正“与一些全球汽车制造商就我们的商业模式展开密集谈判”。

他拒绝透露相关公司的名称。

本周一,Better Place将在日本启动一个“验证”项目,展示其可更换电池相关技术:4辆东京出租车将连续行驶100天,每天只停车三次更换电池。


今年1月,Better Place获得了3.5亿美元的风投融资,这是风险投资基金对“清洁技术”公司的历来最大投入之一。

在北京国际车展上,北汽控股(BAIH)展示了一款源自萨博(Saab)的汽车,同样采用了可更换电池技术。而吉利(Geely)则展示了小型车熊猫(Panda)的电动版。

正在被吉利收购的瑞典品牌沃尔沃(Volvo)展示了小型车C-30的电动版。

戴姆勒(Daimler)表示,计划与中国汽车制造商比亚迪(BYD)合作,于2013年将电动汽车引入中国。

译者/管婧

http://money.163.com/10/0426/08/656BRG38002534NV.html
未来还共用接口?。。
langge945 发表于 2010-4-26 15:10


    不共用人家不会加个转接卡咩
充电速度达到加油速度之前,似乎只有换电池这一条路了。
电动车是有了,充电怎么办?CCAV调查节目看后对当前电动车是一点都不感兴趣了!每种车的充电接口都不一样,而且一般城市还没充电站!
国内上市后有个大问题啊...防盗
电动汽车概念很好,还需要国家层面进行规范,充电站市场很大,但是没人会盲目投资。
这 。。。你上 充电的 让 加油站 咋活啊。。。原来的 油还可以兑点啥 。这 弄电了。。可咋整啊。。。电压电流咋糊弄啊。
这个我支持,但要推广,奇瑞必须把国内电池规格统一起来。毕竟奇瑞不可能和中石化一样到处设换电站。
标准早都让日本人占了~
killzl 发表于 2010-4-26 16:43
这个更简单了,加了多少瓦时的电,完全由充电站说了算
他可以指给你充95千瓦时的电,然后收你100千瓦时的钱嘛
换电池是在中国推广的唯一一条路。现在就看谁能最先统一电池格式了。