我国海军应该开发双船体快速运输舰用于南海

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2020/03/30 22:16:54


"褐雨燕"号是HSV-X1"合资"号高速船的改进型,而"合资"号已经由美陆军、陆战队和海军联合测试了两年。"褐雨燕"号航速超过45节,可在12英尺(3.6米)深的水域航行,额定乘员少于40人。

"褐雨燕"号配备一个28000平方英尺的任务甲板、车辆坡道、一个4000平方英尺的飞行甲板、一部小艇起重机,确保了HSV 2具有足够的空间进行任务配置,包括海上禁运、水雷战、濒海介入、国土安全、快速部署、装备运输和其他各种使命等。"褐雨燕"还被看作濒海战斗舰的基石。

"褐雨燕"号的每个船舱都安装有自动灭火系统。值班人员也能远程启动灭火设备,并能够从座舱一样的舰桥处监测主机舱的环境。

"褐雨燕"号的平均速度为35节,在短期内装载500吨的货物包括350名人员和武器装备时,速度能够更高。HSV型舰艇的最小续航力为1100海里/35节,在平均速度为20节时,续航力更高达4000海里。

"褐雨燕"号安装有一台起重机,在航行时能够投放与回收重量为11800千克(26000磅)的小型快艇和无人平台。起重机自己也能从飞行甲板上提升9990千克(22000磅)的物体。
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"褐雨燕"号是HSV-X1"合资"号高速船的改进型,而"合资"号已经由美陆军、陆战队和海军联合测试了两年。"褐雨燕"号航速超过45节,可在12英尺(3.6米)深的水域航行,额定乘员少于40人。

"褐雨燕"号配备一个28000平方英尺的任务甲板、车辆坡道、一个4000平方英尺的飞行甲板、一部小艇起重机,确保了HSV 2具有足够的空间进行任务配置,包括海上禁运、水雷战、濒海介入、国土安全、快速部署、装备运输和其他各种使命等。"褐雨燕"还被看作濒海战斗舰的基石。

"褐雨燕"号的每个船舱都安装有自动灭火系统。值班人员也能远程启动灭火设备,并能够从座舱一样的舰桥处监测主机舱的环境。

"褐雨燕"号的平均速度为35节,在短期内装载500吨的货物包括350名人员和武器装备时,速度能够更高。HSV型舰艇的最小续航力为1100海里/35节,在平均速度为20节时,续航力更高达4000海里。

"褐雨燕"号安装有一台起重机,在航行时能够投放与回收重量为11800千克(26000磅)的小型快艇和无人平台。起重机自己也能从飞行甲板上提升9990千克(22000磅)的物体。
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我们在那边没有绝对的制海和制空权啊
南海目前最迫切的不是什么运输舰,两栖攻击舰,而是航母战斗群。有了航母战斗群,荡平猴子们都没问题,治标治本!否则的话,没有太大意义!
南越政府军在西沙溃退后,转手向更远的南沙群岛染指,20多个南沙小岛在不到1个月内相继遭
南越部队占领。而解放军南海舰队航空兵对远在1482KM外国土沦陷的羞辱,由于歼击机航程受限
加上3个美军航母战斗群横在西、南沙海域巡弋,只能干瞪眼,束手无策。
这样的快速运输船主要就是用于快速的机动,运输我登陆部队,和扫雷布雷反潜作为我南海的辅助性舰船.主要适合在小岛礁的登陆作战,以直升机空中火力突击+陆战队装甲冲锋,并具备高速低吃水等优势
我们在南海南部可没有绝对的制空权,当年就是因为没有制空权舰队才被迫后撤


我的想法是现在发展,发展出来航母都用了到时候航母制空,航母还可以给这样的小船加油。两栖攻击舰速度慢目标大,一出动马上被发现,如果采用这样快速船对登陆部队进行火力支援是最好的选择,也很适合南沙的礁石多的海域。

我的想法是现在发展,发展出来航母都用了到时候航母制空,航母还可以给这样的小船加油。两栖攻击舰速度慢目标大,一出动马上被发现,如果采用这样快速船对登陆部队进行火力支援是最好的选择,也很适合南沙的礁石多的海域。
船多无用啊,就如同亚丁湾护航一样,一批一批的派遣军舰去那边换防,还不如在就近地区
找一个小基地反应速度也快也省事
先发展海航才是硬道理!
岸基海军航空兵只适合近岸防御
更需要远洋后勤补给舰