我国海军应该开发双船体快速运输舰用于南海

"褐雨燕"号是HSV-X1"合资"号高速船的改进型，而"合资"号已经由美陆军、陆战队和海军联合测试了两年。"褐雨燕"号航速超过45节，可在12英尺（3.6米）深的水域航行，额定乘员少于40人。

"褐雨燕"号配备一个28000平方英尺的任务甲板、车辆坡道、一个4000平方英尺的飞行甲板、一部小艇起重机，确保了HSV 2具有足够的空间进行任务配置，包括海上禁运、水雷战、濒海介入、国土安全、快速部署、装备运输和其他各种使命等。"褐雨燕"还被看作濒海战斗舰的基石。

"褐雨燕"号的每个船舱都安装有自动灭火系统。值班人员也能远程启动灭火设备，并能够从座舱一样的舰桥处监测主机舱的环境。

"褐雨燕"号的平均速度为35节，在短期内装载500吨的货物包括350名人员和武器装备时，速度能够更高。HSV型舰艇的最小续航力为1100海里/35节，在平均速度为20节时，续航力更高达4000海里。

"褐雨燕"号安装有一台起重机，在航行时能够投放与回收重量为11800千克（26000磅）的小型快艇和无人平台。起重机自己也能从飞行甲板上提升9990千克（22000磅）的物体。



"褐雨燕"号是HSV-X1"合资"号高速船的改进型，而"合资"号已经由美陆军、陆战队和海军联合测试了两年。"褐雨燕"号航速超过45节，可在12英尺（3.6米）深的水域航行，额定乘员少于40人。

"褐雨燕"号配备一个28000平方英尺的任务甲板、车辆坡道、一个4000平方英尺的飞行甲板、一部小艇起重机，确保了HSV 2具有足够的空间进行任务配置，包括海上禁运、水雷战、濒海介入、国土安全、快速部署、装备运输和其他各种使命等。"褐雨燕"还被看作濒海战斗舰的基石。

"褐雨燕"号的每个船舱都安装有自动灭火系统。值班人员也能远程启动灭火设备，并能够从座舱一样的舰桥处监测主机舱的环境。

"褐雨燕"号的平均速度为35节，在短期内装载500吨的货物包括350名人员和武器装备时，速度能够更高。HSV型舰艇的最小续航力为1100海里/35节，在平均速度为20节时，续航力更高达4000海里。

"褐雨燕"号安装有一台起重机，在航行时能够投放与回收重量为11800千克（26000磅）的小型快艇和无人平台。起重机自己也能从飞行甲板上提升9990千克（22000磅）的物体。