美国首架空天战机试飞 将改变战争样式(组图)
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/18 05:50:54
空军-波音的X-37B太空机载具长约8.2米(27英尺),翼展4.6米(15英尺)。其尺寸是NASA航天飞机轨道器的1-4,试航最后将利用大气自动再入并着陆。图片来源:中国广播网
资料图:美国新型军用航天器组装车间
美空天飞机X37B能空天自由飞行
据了解,近期美国将要进行世界首架空天飞机的试飞,这将给世界战争武器和全球安全空间带来新的问题,我们将如何面对这样一种新武器的出现,记者就此专访了军事观察员梁永春。
记者:那么空天战机它算不算这样一种新概念武器呢?
梁永春:其实所谓新概念武器是相对于传统武器而言的一类高技术武器的总称。它主要是要在原理上,在设计原理,在杀伤破坏原理上,作战方式上等等都要跟传统武器有明显的区别。比如说大家现在比较熟悉的机关炮、电磁炮包括军用机器人等等这些都属于新概念武器。严格意义上说,空天飞机还不属于新概念武器。简单地打个比方,空前飞机就是把我们原有的火箭和飞机结合在一起了,把这两种传统武器的性能融合在一起了,所以它的作战效能会被加倍地放大。但是从新概念武器的角度来讲,因为它并没有实现这种设计原理上的突破性的创新,跟以前并没有发生质的区别,所以它严格意义上讲还不能算是新概念武器。
记者:那它的设计理念和原来的是差不多?
梁永春:就说它是把原来的那个飞机和火箭这两种不同系统的一些设计理念融合在一起了,在原有的基础上稍微往前迈了一小步,而没有达到新概念武器所要求的那样一种跨越式的一个质的变化。
记者:那么现在从外界了解的信息来看,美国空天战机X-37b呢它是一个什么样子,它和这个航天飞机有什么样的区别呢?
梁永春:是这样的,X-37b现在我们还没有看到它的真实的庐山真面目,我们现在所能够了解到的只是通过美国媒体发布的一些预测性的一些图片,一些这种概念性的一些图片。那么从这些图片当中看呢,它从外形设计上来讲,应该跟美国以前传统的这种航天飞机长得比较像,但是它这个,它的垂直尾翼呢,它又是采用了一种双垂直尾翼的设计,这个又跟美国现役的一些重型的战斗机又比较像,这可能也正是我们刚才所说的它是把航空器和航天器的一些主要的特点融合在了一起,所有构成了这么一个新的杂交品种。如果讲它的设计理念呢,主要就是像我们刚才所,它是设计到航空和航天两个不同的领域。我们知道现役的军用飞机呢是在大气层以内作战的,飞行的高度顶多也就是在三万米多一点的样子,也就是距离地面30公里,这叫做航空器。现役的人造卫星,包括航天飞机,它们是在第七层以外,在地球轨道上飞行的,这叫做航天器。
航空和航天的概念就是根据你的废气性是在大气层以内飞行,还是在大气层以外飞行,根据这个来加以区别的。航天器的飞行高度呢,距离地面至少要在100公里以上,如果是这个不能再低了,如果是小于这个高度的话,因为它这个高度太低,就会受到地球引力的影响,这个飞行器它就不能继续绕,不能继续绕地球轨道来飞行,它就会掉下来了。这个航空飞行呢和航天飞行表面上的区别呢是飞行高度的这个不同。但是实际上它们的飞行方式是大不一样的,就是说它们用的发动机完全不一样。因为我们知道飞机它所选用的发动机呢,现在的军用飞机主要选用的是喷气式发动机,它的工作原理就是要大量的吸进空气,通过和燃料混合燃烧之后向后喷射出去产生动力,包括产生升力。而大气层以外就没有空气可用了,所以这种一般的这种喷气式的航空发动机在大气层以外是不能用的。那么我们的火箭,它的发动机它就必须要自己带上氧化剂,它才能够继续在大气层以外,在没有空气的情况下,继续维持燃烧,继续持续的产生动力,推动航天器的飞行。所以火箭发动机可以飞出大气层,但它的使用成本很高,而且是一次性的,浪费也很多。有没有一种新的飞行器,就说能够把这个飞机和火箭的特点结合在一起呢,如果能够成功的话,那么人类就可以在大气层内外,跨过这两个不同的界别自由的飞行了。
其实自从上个世纪60年代,就是人类开始比较好的掌握了火箭技术之后呢就已经产生了这样一个设计,就开始琢磨这件事了。现在从X-37b的正式的试飞开始,应该说人类在这个方向上就迈出了探索过程中的关键的第一步。X-37b是我们人类第一次试飞的一个空天飞机的样本。所谓空天飞机就是它既能像普通飞机一样,在大气层内进行航空飞行,同时又能像火箭一样,在没有空气的大气层外进行航天飞行,而且它可以多次的重复使用,所以它的这个成本就比较低,这是长期以来人类飞行的一个梦想。
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推荐→第一投注!!倍率高.!存取速度快.国内最好的投注平台<br /><br />美国首架空天战机试飞 将改变战争样式(组图)2010年04月18日 新华网
空军-波音的X-37B太空机载具长约8.2米(27英尺),翼展4.6米(15英尺)。其尺寸是NASA航天飞机轨道器的1-4,试航最后将利用大气自动再入并着陆。图片来源:中国广播网
资料图:美国新型军用航天器组装车间
美空天飞机X37B能空天自由飞行
据了解,近期美国将要进行世界首架空天飞机的试飞,这将给世界战争武器和全球安全空间带来新的问题,我们将如何面对这样一种新武器的出现,记者就此专访了军事观察员梁永春。
记者:那么空天战机它算不算这样一种新概念武器呢?
梁永春:其实所谓新概念武器是相对于传统武器而言的一类高技术武器的总称。它主要是要在原理上,在设计原理,在杀伤破坏原理上,作战方式上等等都要跟传统武器有明显的区别。比如说大家现在比较熟悉的机关炮、电磁炮包括军用机器人等等这些都属于新概念武器。严格意义上说,空天飞机还不属于新概念武器。简单地打个比方,空前飞机就是把我们原有的火箭和飞机结合在一起了,把这两种传统武器的性能融合在一起了,所以它的作战效能会被加倍地放大。但是从新概念武器的角度来讲,因为它并没有实现这种设计原理上的突破性的创新,跟以前并没有发生质的区别,所以它严格意义上讲还不能算是新概念武器。
记者:那它的设计理念和原来的是差不多?
梁永春:就说它是把原来的那个飞机和火箭这两种不同系统的一些设计理念融合在一起了,在原有的基础上稍微往前迈了一小步,而没有达到新概念武器所要求的那样一种跨越式的一个质的变化。
记者:那么现在从外界了解的信息来看,美国空天战机X-37b呢它是一个什么样子,它和这个航天飞机有什么样的区别呢?
梁永春:是这样的,X-37b现在我们还没有看到它的真实的庐山真面目,我们现在所能够了解到的只是通过美国媒体发布的一些预测性的一些图片,一些这种概念性的一些图片。那么从这些图片当中看呢,它从外形设计上来讲,应该跟美国以前传统的这种航天飞机长得比较像,但是它这个,它的垂直尾翼呢,它又是采用了一种双垂直尾翼的设计,这个又跟美国现役的一些重型的战斗机又比较像,这可能也正是我们刚才所说的它是把航空器和航天器的一些主要的特点融合在了一起,所有构成了这么一个新的杂交品种。如果讲它的设计理念呢,主要就是像我们刚才所,它是设计到航空和航天两个不同的领域。我们知道现役的军用飞机呢是在大气层以内作战的,飞行的高度顶多也就是在三万米多一点的样子,也就是距离地面30公里,这叫做航空器。现役的人造卫星,包括航天飞机,它们是在第七层以外,在地球轨道上飞行的,这叫做航天器。
航空和航天的概念就是根据你的废气性是在大气层以内飞行,还是在大气层以外飞行,根据这个来加以区别的。航天器的飞行高度呢,距离地面至少要在100公里以上,如果是这个不能再低了,如果是小于这个高度的话,因为它这个高度太低,就会受到地球引力的影响,这个飞行器它就不能继续绕,不能继续绕地球轨道来飞行,它就会掉下来了。这个航空飞行呢和航天飞行表面上的区别呢是飞行高度的这个不同。但是实际上它们的飞行方式是大不一样的,就是说它们用的发动机完全不一样。因为我们知道飞机它所选用的发动机呢,现在的军用飞机主要选用的是喷气式发动机,它的工作原理就是要大量的吸进空气,通过和燃料混合燃烧之后向后喷射出去产生动力,包括产生升力。而大气层以外就没有空气可用了,所以这种一般的这种喷气式的航空发动机在大气层以外是不能用的。那么我们的火箭,它的发动机它就必须要自己带上氧化剂,它才能够继续在大气层以外,在没有空气的情况下,继续维持燃烧,继续持续的产生动力,推动航天器的飞行。所以火箭发动机可以飞出大气层,但它的使用成本很高,而且是一次性的,浪费也很多。有没有一种新的飞行器,就说能够把这个飞机和火箭的特点结合在一起呢,如果能够成功的话,那么人类就可以在大气层内外,跨过这两个不同的界别自由的飞行了。
其实自从上个世纪60年代,就是人类开始比较好的掌握了火箭技术之后呢就已经产生了这样一个设计,就开始琢磨这件事了。现在从X-37b的正式的试飞开始,应该说人类在这个方向上就迈出了探索过程中的关键的第一步。X-37b是我们人类第一次试飞的一个空天飞机的样本。所谓空天飞机就是它既能像普通飞机一样,在大气层内进行航空飞行,同时又能像火箭一样,在没有空气的大气层外进行航天飞行,而且它可以多次的重复使用,所以它的这个成本就比较低,这是长期以来人类飞行的一个梦想。
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依我看,如果将来它正式服役的话,会成为USAF的一个轨道研究平台(可复用返回式卫星)。我倒是觉的它对未来民用航天(包括载人航天)的意义更大。
最近几个月。。。
关键是自己也要有,否则,说它好坏都是纸上谈兵,就像现在说对抗f22似的,最有资格对抗f22的就是美国人自己,因为只有它有这个东西。
有问题么:sleepy:
那个作者相当的看好中国的说。
最近几个月地震也很多,是不是[:a8:]
X-37B依赖于一次性运载火箭,因此其快速发射能力就是运载火箭的极限
不是最近几个月“才”爆出来的,做这种总结发言得有点阅历才行。。。作者一忽悠,就跟着发感慨。。。
上面的文章里面有很多糊涂账,别X-37B出来以后又一股脑儿地去追,这个主要是天地往返的无人升力体航天器,但是美国在90年代搞了很多升力体,原型机不比60年代少了。真正大气层内高速试验的是X-34,最大速度可以达到8马赫,而X-37开始制定的指标是25马赫。X-34搞出了两架原型机,但是后来被X-43项目给顶掉了,DARPA的HTV三步走方案占了上风。但是现在X-34行情看涨,在爱德华兹空军基地封存的那两架有可能被空军拖出来。
上面的文章里面有很多糊涂账,别X-37B出来以后又一股脑儿地去追,这个主要是天地往返的无人升力体航天器,但是美国在90年代搞了很多升力体,原型机不比60年代少了。真正大气层内高速试验的是X-34,最大速度可以达到8马赫,而X-37开始制定的指标是25马赫。X-34搞出了两架原型机,但是后来被X-43项目给顶掉了,DARPA的HTV三步走方案占了上风。但是现在X-34行情看涨,在爱德华兹空军基地封存的那两架有可能被空军拖出来。
X-37本身就是无人航天器
第一,你会中文么?你理解我话的逻辑么?你准确理解“最近几个月不断”的意思了么?我话中何时出现“才”字,或有“才”的含义的词句或意思?如果你不懂“不断”和“才”的差别,请高人你百度一下,如果高人不屑于百度,就谷歌一下。
第二;你提出了——"不是最近几个月“才”爆出来的"——的论点,那么就是说几个月之前就已经爆出来的,既然几个月之前就已经爆出,媒体何须炒冷饭再一次爆? 有何证据证明最近几个月的“爆”的料,跟几个月之前的“爆”的料是同一样的东西?
第三,麻烦高人你把三个月之前,媒体“不断”爆料出来的美军这方面装备罗列几个出来,跟这几个月爆的料做一下对比,以证明你“不是最近几个月‘才’爆出来”的高论。(我要求不高,3个月之前就可以)。
第四:请高人你摆出证据和推论过程,以证明新华网记者在中华人民共和国国营媒体新华网上忽悠读者。
第五,任何不加思考斟酌就回复以表现自己阅历,见识高人一等的,一概不回。
不是最近几个月“才”爆出来的,做这种总结发言得有点阅历才行。。。作者一忽悠,就跟着发感慨。 ...
aijam 发表于 2010-4-20 23:20
第一,你会中文么?你理解我话的逻辑么?你准确理解“最近几个月不断”的意思了么?我话中何时出现“才”字,或有“才”的含义的词句或意思?如果你不懂“不断”和“才”的差别,请高人你百度一下,如果高人不屑于百度,就谷歌一下。
第二;你提出了——"不是最近几个月“才”爆出来的"——的论点,那么就是说几个月之前就已经爆出来的,既然几个月之前就已经爆出,媒体何须炒冷饭再一次爆? 有何证据证明最近几个月的“爆”的料,跟几个月之前的“爆”的料是同一样的东西?
第三,麻烦高人你把三个月之前,媒体“不断”爆料出来的美军这方面装备罗列几个出来,跟这几个月爆的料做一下对比,以证明你“不是最近几个月‘才’爆出来”的高论。(我要求不高,3个月之前就可以)。
第四:请高人你摆出证据和推论过程,以证明新华网记者在中华人民共和国国营媒体新华网上忽悠读者。
第五,任何不加思考斟酌就回复以表现自己阅历,见识高人一等的,一概不回。
干什么?你们慢慢想吧,USAF、DARPA、NASA储备的升力体方案、冲压发动机这些技术,可以拼出一个高层大气和近地轨道军事战略来。想要LEO军事任务没问题,想要全球到达轰炸没问题,想要超高速侦察机没问题……
X-43和HTV是吸气式发动机
X-30是空天飞机,这个方向估计往后至少再推20年
X-33是SSTO单级入轨,别像冒险星搞那么大技术风险就会小,但需求上已无迫切必要
X-34是大气层内M8,采用火箭发动机,相当于无人的X-15
X-37是LEO无人航天飞机
X-38是ISS救生艇
X-40为X-34铺了路
X-43是大气层内高超音速,采用冲压发动机,现在是为HTV铺路
另外HTV的communications through plasma发展怎么样了
总结的很好!顺便指出一个小错:X-40为X-37铺了路
不好意思,打错了。其实我本来想表达的是“其快速发射能力和空间应用(如反卫星)并不比一次性航天器有多少优势”
恰恰相反,TG的可重复使用再入轨道器进度是跟紧美帝的
轰六投射神龙的图片也是08年流出来的,从TG近年来一系列在TMD/NMD跟随美帝的策略看,这次美帝的试射只会直接刺激TG的进度进一步加快,所以未来2、3年内看见TG试射神龙根本不需要惊讶
这个如果不加快进度,三哥的都试飞了:
India plans to test space shuttle in next 12 months
India has developed a space shuttle and plans to launch a prototype into the Earth's orbit in the next 12 months, officials said on Thursday.
By Dean Nelson in New Delhi
Last Updated: 6:36PM BST 02 Apr 2009
The disclosure marks yet another giant leap for India's space programme following last year's successful lunar mission, Chandrayaan 1, and a significant step towards India becoming a major player in space transportation.
It hopes the shuttle will enable India to offer cut-price satellite launches and become a dominant player in the industry. Last night officials said if successful the shuttle may, in time, be used for other transport uses, but its main purpose now is to "reduce the cost of access to space."
Scientists at the Indian Space Research Organisation successfully tested the booster rocket which will fire the shuttle into space in December last year.
The Indian shuttle, currently known by its technical name, Reusable Launch Vehicle – Technology Demonstrator – will now undergo a number of structure and load tests before it takes its first test flight early next year.
It bears a strong resemblance to the American Challenger shuttle, with a tube-shaped body and triangular wings, and sits vertically, nose up, on top of its launch rocket.
ISRO spokesman Mr S. Satish on Thursday night said that, if successful, the demonstrator would "prove the technology for the development of a space shuttle," but it would be a further four or five years before the country would be ready for a commercial launch.
Next year's test flight, which will be unmanned and remote-controlled, will take off from a test site in southern India, blasting beyond the Earth's atmosphere into space before it re-enters and lands in the Indian Ocean.
The flight will test the aerodynamics of the shuttle, the remote control system and its ability to withstand the heat generated when it re-enters the Earth's atmosphere.
"The cost of access to space has to be reduced, and this [test-flight] will prove India can build a space shuttle within four or five years," said Mr Satish.
恰恰相反,TG的可重复使用再入轨道器进度是跟紧美帝的
轰六投射神龙的图片也是08年流出来的,从TG近 ...
重剑无锋 发表于 2010-4-23 22:48
这个如果不加快进度,三哥的都试飞了:
India plans to test space shuttle in next 12 months
India has developed a space shuttle and plans to launch a prototype into the Earth's orbit in the next 12 months, officials said on Thursday.
By Dean Nelson in New Delhi
Last Updated: 6:36PM BST 02 Apr 2009
The disclosure marks yet another giant leap for India's space programme following last year's successful lunar mission, Chandrayaan 1, and a significant step towards India becoming a major player in space transportation.
It hopes the shuttle will enable India to offer cut-price satellite launches and become a dominant player in the industry. Last night officials said if successful the shuttle may, in time, be used for other transport uses, but its main purpose now is to "reduce the cost of access to space."
Scientists at the Indian Space Research Organisation successfully tested the booster rocket which will fire the shuttle into space in December last year.
The Indian shuttle, currently known by its technical name, Reusable Launch Vehicle – Technology Demonstrator – will now undergo a number of structure and load tests before it takes its first test flight early next year.
It bears a strong resemblance to the American Challenger shuttle, with a tube-shaped body and triangular wings, and sits vertically, nose up, on top of its launch rocket.
ISRO spokesman Mr S. Satish on Thursday night said that, if successful, the demonstrator would "prove the technology for the development of a space shuttle," but it would be a further four or five years before the country would be ready for a commercial launch.
Next year's test flight, which will be unmanned and remote-controlled, will take off from a test site in southern India, blasting beyond the Earth's atmosphere into space before it re-enters and lands in the Indian Ocean.
The flight will test the aerodynamics of the shuttle, the remote control system and its ability to withstand the heat generated when it re-enters the Earth's atmosphere.
"The cost of access to space has to be reduced, and this [test-flight] will prove India can build a space shuttle within four or five years," said Mr Satish.