WW制壓武器萬劍彈文章

神秘的「萬劍彈」多次在台中曝光！根據國防部指出，目前「萬劍彈」正由台中清泉崗基地的四二七聯隊第七作戰隊負責戰術測試，但根據民眾所拍攝的照片顯示，該聯隊的第七和第二八作戰隊都有戰機掛載「萬劍彈」進行測試。

從照片顯示，測試用的「萬劍彈」採用與F-CK-1戰機類似的空優迷彩塗裝，在戰機兩翼的內側掛架各掛載一枚，目前至少已有編號WJ1-TE-001~004共四枚飛彈被民眾所發現。神秘的「萬劍彈」清晰曝光，這種武器有何特殊之處，就讓亞太防務雜誌來為讀者們剖析！

境外決戰思維的武器

「萬劍彈」是中科院代號「萬劍計畫」所發展的機場壓制武器，可能在一九九○年代末期展開發展。「萬劍彈」是一款外型設計與運用概念與美製AGM-154聯合遙攻武器（JSOW）、歐製DWS-39散布武器系統類似的視距外攻擊武器，彈體內裝有也被稱為子母彈或群子彈的集束彈藥，專門用於破壞機場的跑道，以癱瘓機場的起降功能。

不過，不同於AGM-154、DWS-39是採用滑翔的無動力推進方式，考量到臺海作戰環境的需要，滑翔式炸彈無法獲得足夠的安全攻擊距離，因此「萬劍彈」配備一具渦輪推進裝置。增加動力使得「萬劍彈」的整體設計與「風暴之影」（Storm shadow）、KEPD 350「金牛座」（Taurus）等歐製空射巡弋飛彈類似，當然無論就功能和綜合性能來看，「萬劍彈」都與它們有一段差距。

從研發時間來看，儘管「萬劍彈」是李登輝主政時代開始研製的機場壓制武器，但由於扁政府時代採取「攻勢防禦」的境外決戰思維，對「萬劍彈」的研發採取更為積極的態度。根據當年研製時的思維背景，雖然彈道飛彈是解放軍對臺動武的首波武器，不過軍方評估認為，彈道飛彈對臺灣軍事設施的實際破壞效能並不可靠，後續投入的解放軍航空兵力才是對臺更大的威脅（軍方目前估計有超過七百架戰機不經落絡地整補便可對臺作戰），於是研製「萬劍彈」來因應。

由於「萬劍彈」採用有動力、結合滑翔彈翼的設計，理論上能獲致足夠的射程，在紅旗二號、S-300等解放軍防空飛彈的防空範圍之外實施高空遠距攻擊。「萬劍彈」專門用於壓制機場，可破壞福建、浙江、廣東等境內的中國東南沿海一線軍用機場，通過破壞機場跑道阻滯解放軍戰機起降，為臺海防衛作戰爭取外力干涉所需要的時間。

按照軍方的規劃，「萬劍彈」與劍二A反輻射飛彈的「劍威彈」、先進大面積殺傷油氣彈的「青雲彈」，同屬改良型F-CK-1戰機的配套空對地攻擊武器，都是美國不願出售而臺灣有戰術需要的空用反制武器。

性能概略推估

雖然目前外界對「萬劍彈」所知極為有限，就連概略的性能諸元也沒有，不過從既有圖片與比照各國的同類武器，仍然可推測出概略的性能。

從最近曝光的「萬劍彈」外型與尺寸來推測，其彈長在四．五至五‧○公尺之間，箱型彈體彈徑在○．七五至○．八公尺之間，收折式彈翼的翼展在二．○至二‧五公尺之間，重量可能在八百至九百公斤之間，F-CK-1戰機可在機翼內側掛架掛載兩枚，而且採用與副油箱相同的掛架，不用像掛載天劍二A反輻射飛彈時還需加掛專用的滑軌發射架。

「萬劍彈」的外型極像是AGM-154與DWS-39兩者的綜合體，採用了錐形彈頭、箱型彈體、收折式彈翼、渦輪噴射推進、四片全動式尾翼等外型設計。其結構從頭到尾依序可分為彈錐段、電子部件段、裝有集束彈的戰鬥部、收折式彈翼與伺服機構段、燃料段、渦輪發動機與進氣口的動力段、全動式尾翼等。比較特別的是，其彈尾下方裝有兩條不明功能的條翼，這是漢翔公司以往公布的「萬劍原型彈」所沒有的，推測可能提供飛彈縱向飛行穩定功能。

儘管先前外界推測，「萬劍彈」的導引系統與JSOW和「風暴之影」類似，都採用衛星定位與慣性導航，並結合熱影像終端導引系統。但是從圖片所顯示，「萬劍彈」的彈錐沒有感測窗，缺乏光電感測器之類的裝置，因此推測僅配備慣性結合衛星定位的導引系統，而且攻擊過程無法以資料鏈變更目標相關數據。戰機掛載「萬劍彈」執行任務前，目標資料可在地面或是飛機上輸入，像是目標和轉折點的座標等，在「萬劍彈」發射出去後便無法再行修改，在執行任務的過程，飛彈電腦會根據GPS修正導航到轉折點和目標，實施攻擊。

在動力系統方面，「萬劍彈」的彈體下方裝有一具渦輪發動機的進氣口，其外觀與雄風二型空射反艦飛彈的同類裝置極為類似。雖然有外傳「萬劍彈」的發動機是以雄風二E巡弋飛彈渦輪發動機（即「鯤鵬計畫」）的技術所研製，不過從「萬劍彈」的動力段尺寸與發動機進氣口來判斷，懷疑「萬劍彈」有可能是沿用雄風二型空射反艦飛彈的推進系統。同時，根據「萬劍彈」的燃料箱尺寸與各國同類武器來推估，其射程可能不超過三百公里。

神秘的「萬劍彈」多次在台中曝光！根據國防部指出，目前「萬劍彈」正由台中清泉崗基地的四二七聯隊第七作戰隊負責戰術測試，但根據民眾所拍攝的照片顯示，該聯隊的第七和第二八作戰隊都有戰機掛載「萬劍彈」進行測試。

從照片顯示，測試用的「萬劍彈」採用與F-CK-1戰機類似的空優迷彩塗裝，在戰機兩翼的內側掛架各掛載一枚，目前至少已有編號WJ1-TE-001~004共四枚飛彈被民眾所發現。神秘的「萬劍彈」清晰曝光，這種武器有何特殊之處，就讓亞太防務雜誌來為讀者們剖析！

境外決戰思維的武器

「萬劍彈」是中科院代號「萬劍計畫」所發展的機場壓制武器，可能在一九九○年代末期展開發展。「萬劍彈」是一款外型設計與運用概念與美製AGM-154聯合遙攻武器（JSOW）、歐製DWS-39散布武器系統類似的視距外攻擊武器，彈體內裝有也被稱為子母彈或群子彈的集束彈藥，專門用於破壞機場的跑道，以癱瘓機場的起降功能。

不過，不同於AGM-154、DWS-39是採用滑翔的無動力推進方式，考量到臺海作戰環境的需要，滑翔式炸彈無法獲得足夠的安全攻擊距離，因此「萬劍彈」配備一具渦輪推進裝置。增加動力使得「萬劍彈」的整體設計與「風暴之影」（Storm shadow）、KEPD 350「金牛座」（Taurus）等歐製空射巡弋飛彈類似，當然無論就功能和綜合性能來看，「萬劍彈」都與它們有一段差距。

從研發時間來看，儘管「萬劍彈」是李登輝主政時代開始研製的機場壓制武器，但由於扁政府時代採取「攻勢防禦」的境外決戰思維，對「萬劍彈」的研發採取更為積極的態度。根據當年研製時的思維背景，雖然彈道飛彈是解放軍對臺動武的首波武器，不過軍方評估認為，彈道飛彈對臺灣軍事設施的實際破壞效能並不可靠，後續投入的解放軍航空兵力才是對臺更大的威脅（軍方目前估計有超過七百架戰機不經落絡地整補便可對臺作戰），於是研製「萬劍彈」來因應。

由於「萬劍彈」採用有動力、結合滑翔彈翼的設計，理論上能獲致足夠的射程，在紅旗二號、S-300等解放軍防空飛彈的防空範圍之外實施高空遠距攻擊。「萬劍彈」專門用於壓制機場，可破壞福建、浙江、廣東等境內的中國東南沿海一線軍用機場，通過破壞機場跑道阻滯解放軍戰機起降，為臺海防衛作戰爭取外力干涉所需要的時間。

按照軍方的規劃，「萬劍彈」與劍二A反輻射飛彈的「劍威彈」、先進大面積殺傷油氣彈的「青雲彈」，同屬改良型F-CK-1戰機的配套空對地攻擊武器，都是美國不願出售而臺灣有戰術需要的空用反制武器。

性能概略推估

雖然目前外界對「萬劍彈」所知極為有限，就連概略的性能諸元也沒有，不過從既有圖片與比照各國的同類武器，仍然可推測出概略的性能。

從最近曝光的「萬劍彈」外型與尺寸來推測，其彈長在四．五至五‧○公尺之間，箱型彈體彈徑在○．七五至○．八公尺之間，收折式彈翼的翼展在二．○至二‧五公尺之間，重量可能在八百至九百公斤之間，F-CK-1戰機可在機翼內側掛架掛載兩枚，而且採用與副油箱相同的掛架，不用像掛載天劍二A反輻射飛彈時還需加掛專用的滑軌發射架。

「萬劍彈」的外型極像是AGM-154與DWS-39兩者的綜合體，採用了錐形彈頭、箱型彈體、收折式彈翼、渦輪噴射推進、四片全動式尾翼等外型設計。其結構從頭到尾依序可分為彈錐段、電子部件段、裝有集束彈的戰鬥部、收折式彈翼與伺服機構段、燃料段、渦輪發動機與進氣口的動力段、全動式尾翼等。比較特別的是，其彈尾下方裝有兩條不明功能的條翼，這是漢翔公司以往公布的「萬劍原型彈」所沒有的，推測可能提供飛彈縱向飛行穩定功能。

儘管先前外界推測，「萬劍彈」的導引系統與JSOW和「風暴之影」類似，都採用衛星定位與慣性導航，並結合熱影像終端導引系統。但是從圖片所顯示，「萬劍彈」的彈錐沒有感測窗，缺乏光電感測器之類的裝置，因此推測僅配備慣性結合衛星定位的導引系統，而且攻擊過程無法以資料鏈變更目標相關數據。戰機掛載「萬劍彈」執行任務前，目標資料可在地面或是飛機上輸入，像是目標和轉折點的座標等，在「萬劍彈」發射出去後便無法再行修改，在執行任務的過程，飛彈電腦會根據GPS修正導航到轉折點和目標，實施攻擊。

在動力系統方面，「萬劍彈」的彈體下方裝有一具渦輪發動機的進氣口，其外觀與雄風二型空射反艦飛彈的同類裝置極為類似。雖然有外傳「萬劍彈」的發動機是以雄風二E巡弋飛彈渦輪發動機（即「鯤鵬計畫」）的技術所研製，不過從「萬劍彈」的動力段尺寸與發動機進氣口來判斷，懷疑「萬劍彈」有可能是沿用雄風二型空射反艦飛彈的推進系統。同時，根據「萬劍彈」的燃料箱尺寸與各國同類武器來推估，其射程可能不超過三百公里。