中国潜艇远程训练常态化 近日又现身某海域

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/23 20:06:40
中国潜艇远程训练常态化 近日又现身某海域

http://www.chinareviewnews.com   2010-04-15  


南海某海域,北海舰队组织的联合机动编队部分兵力正在此海域紧张训练。“黄石”舰需要进行第4次液货补给,而海上气象条件已是5级海况。
  中评社北京4月15日电/东海舰队某潜艇支队数艘潜艇经过昼夜奔袭,准时出现在预定海域,顺利完成了对“敌”舰的突击任务。

  解放军报报道,岸基指挥所的海图上,一条曲折的航线表明:潜艇训练的位置尽管不是很远,但明显超过了以往训练的航程,海上待机潜伏时间更是成倍增长。支队领导告诉记者:这是一次“小远航”拉动演练。

  不进行真正意义的远航训练,能否取得近似远航的训练效果?

  这次训练,拉直了官兵心中这个“大问号”。实践证明,这种近似远航的长时间、远距离、经常性的“小远航”实战化奔袭训练,是提高和保持潜艇部队战斗力的一次有益创新。

  七日之痒:

  一个约定俗成的“围城”

  一次,“红方”潜艇群连续航行,在预定海区摆下了口袋阵。不料,导演部发来通知:“蓝方”编队因故将于3日后抵达预定海区,要求“红方”原地隐蔽待机!

  “长时间水下隐蔽待机,正是练兵好机会!”支队领导暗自兴奋。然而,3日后的对抗结果却让他们尴尬:“红方”连连错失战机,铩羽而归。

  教训分析会上,某艇一份报告发人深思:大部分官兵习惯的训练周期最长只有7天,此次演练时间跨度“超长”,演练中官兵明显不适应。
中国潜艇远程训练常态化 近日又现身某海域
http://www.chinareviewnews.com   2010-04-15  

南海某海域,北海舰队组织的联合机动编队部分兵力正在此海域紧张训练。“黄石”舰需要进行第4次液货补给,而海上气象条件已是5级海况。  中评社北京4月15日电/东海舰队某潜艇支队数艘潜艇经过昼夜奔袭,准时出现在预定海域,顺利完成了对“敌”舰的突击任务。

  解放军报报道,岸基指挥所的海图上,一条曲折的航线表明:潜艇训练的位置尽管不是很远,但明显超过了以往训练的航程,海上待机潜伏时间更是成倍增长。支队领导告诉记者:这是一次“小远航”拉动演练。

  不进行真正意义的远航训练,能否取得近似远航的训练效果?

  这次训练,拉直了官兵心中这个“大问号”。实践证明,这种近似远航的长时间、远距离、经常性的“小远航”实战化奔袭训练,是提高和保持潜艇部队战斗力的一次有益创新。

  七日之痒:

  一个约定俗成的“围城”

  一次,“红方”潜艇群连续航行,在预定海区摆下了口袋阵。不料,导演部发来通知:“蓝方”编队因故将于3日后抵达预定海区,要求“红方”原地隐蔽待机!

  “长时间水下隐蔽待机,正是练兵好机会!”支队领导暗自兴奋。然而,3日后的对抗结果却让他们尴尬:“红方”连连错失战机,铩羽而归。

  教训分析会上,某艇一份报告发人深思:大部分官兵习惯的训练周期最长只有7天,此次演练时间跨度“超长”,演练中官兵明显不适应。
 “七日之痒”是个隐形的“围城”吗?也不尽然。支队在过去的几年中,有多艘潜艇执行过为期数十天的远航任务,为什么官兵能够坚持?

  支队党委详查细究,发现“七日之痒”事出有因。以往,支队对执行远航训练的艇队实行倾斜式保障:装备保养最勤最好,长时间开展适应性训练,官兵思想有准备、保障有实力、应对有方案,因而能够长时间出海执行任务。

  反观没有远航任务的潜艇,各项保障和准备明显不足……

  “平时训练,要有远航标准!”今年开训以来,支队参照新大纲要求,改变实战化训练以5到7天为一个周期的传统做法,将出海训练周期明显延长,称为“小远航”。

  第一次“小远航”试验性训练,官兵就尝到了甜头:过去海上训练时间有限,一个航次只能训练一个课目,现在训练时间延长了,一个航次可以组织多个课目综合组训。

  某艇多年来一直因为无法完成大纲规定的水下航行标准,未跨入全训艇行列。不久前,他们一个航次就完成了大纲规定的70%的训练量……

  变化还在发生。以往,全训艇只能停靠在码头上担负战备值班任务。现在,担负战备值班任务的“小远航”艇队可以在海上边训练边值班。春节期间,某艇在海上担负值班任务,接到上级紧急拉动通知后,仅用一昼夜就抵达任务海区……
 能战在航:

  “小远航”成为训练常态

  “小远航”训练模式改变,可谓“牵一发而动全身”。

  一次,某艇正在训练海区高速机动,动力装置突然出现故障,被迫退出训练,低速返回军港。事后,装备部工程师上艇检查,原来只是一个阀门没有拧紧。

  “此类故障是平时对装备动态监测不够造成的。”装备部的同志脸上火辣辣的。多年来,支队一直优先保障远航任务艇队,常常用几个月的准备时间将所有的保障力量向远航训练艇队倾斜,忽视了对其他潜艇的装备监测。

  如今,“小远航”让问题陡然暴露。痛定思痛,支队为每条艇配发了《典型故障排除范例》应用软件:遇到装备故障时,只需输入故障现象,官兵就能找出自修办法。同时,他们还挑选多名经验丰富的高级士官负责装备巡检维修和技术传帮带,明显提高了艇员自修能力。

  “小远航”也激发了练兵热潮:一年一度的保障技能比武变成了每月一次,传统的个人技能比武变成了保障小组之间的竞技,以往几个部门围着一条远航艇“转”的做法变成了几个人负责一条艇的“承包责任制”……

  从理论上讲,“小远航”训练是介于实战远航和日常战备训练之间的一种训练模式。但是,它让“备战备航”变成了“能战在航”。前不久,该支队组织一场“小远航”的实战化对抗。4艘参训艇接到任务后,在同一时间完成了出航检查、雷弹吊装。
这八古文比黑话还难懂
这是什么船啊……
以前嘛,除了核潜艇支队和32支队,基本上都有这样的问题.现在新大纲实施了,开始有所改变。
八股文啊八股文
看的头痛了!
黄石舰?这是美帝的黄石公园还是窃明的岩石大帝?
也就是说,现在TG舰队主力齐聚南海,这是在耀武扬威吗?

东海10艘舰艇编队,525编队,北海主力,再加上黑鱼支队。。。。。。猴子这下还不服软!
感觉就说了一句话
提高训练和战备水平
常态就好
必须地