超级军网泛坏水帖-2010买车党宣言
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/18 13:43:25
<br /><br />经历了2009年汽车销售的井喷，各个汽车企业NBHH，无论是
国企为了实现其可以和不可告人的政绩目的，合资（外资）为了
在外企集团内把中国的operation大大提高长年来讲受歧视的地位，
私企为了提升自己的长年被打压的形象，
都已经定了2010年非常伟大的销售目标，而且为了这些非经济的目的，
就是少赚钱，不赚钱，赔钱也是必须达到的，不然脸就掉地下咧。
但是扫帚不到，灰尘不会自己跑掉，一方面去年的井喷，搞得车商
NBHH，今年不会自觉放下身段，尤其是又臭又硬的大众系之流，一方面
又有上述压力。所以今年买车党，可以跟他们好好玩一把心理战，憋一憋，
张小虞已经说了，一月份以来大家太乐观了，现在缩量也是“正常”的嘛，
让我们把这种“正常”再“正常”一点，把车价憋下来，因为今年车商卖
不到量，乌纱帽就要丢掉几顶。今年也是他们花钱的年份，都在建设新的
产能，出口又是提不上来的，只能国内消化，所以我们现在不憋，什么时候憋？
对不起，我一稿多投了，这里我想与车迷谈谈，然后去茶馆与阿姨姆妈谈<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://fjw.cc">
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NBHH，今年不会自觉放下身段，尤其是又臭又硬的大众系之流，一方面
又有上述压力。所以今年买车党，可以跟他们好好玩一把心理战，憋一憋，
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这个要强烈滴支持啊！大家看今年新车上市的定价，普遍比预期的高1/4！
不过有些敏锐点的车商也开始活动了，车托之家上有报道，比亚迪F3R又开始降价，而且降得挺狠：原价6.39万的标准型现在卖5.04万，降了1.35万！
……比亚迪造一辆车的成本到底是多少？
不过有些敏锐点的车商也开始活动了，车托之家上有报道，比亚迪F3R又开始降价，而且降得挺狠：原价6.39万的标准型现在卖5.04万，降了1.35万！
……比亚迪造一辆车的成本到底是多少？
憋死途观{:3_82:}
回国的话先弄个2手的扫把佬玩玩.......不会买新车
二手车一样促进了GDP！买加价车不知道能不能...
老大，大概能憋下来多少呢？两三万有可能捌？
lmwpzx 发表于 2010-4-11 14:51 
悬，但是憋一憋，可以少生好些在4S店生的鸟气，至少卖车的不会对你NBHH，
但是，他们10年内是不知道什么叫好的服务的，即使跪求你买，也变不了NBHH，让你生气。
悬，但是憋一憋，可以少生好些在4S店生的鸟气，至少卖车的不会对你NBHH，
但是，他们10年内是不知道什么叫好的服务的，即使跪求你买，也变不了NBHH，让你生气。
造汽 发表于 2010-4-11 15:28
造汽老大是不是要买途欢，去看车时候被销售给气到了？;P
造汽老大是不是要买途欢，去看车时候被销售给气到了？;P
jccl6331 发表于 2010-4-11 16:02
你不了解我，我手里的途安，是我头一辆也是我，我老婆和我下一代最后一辆VW
我孙子辈儿的买不买VW或等他们买得起汽车时还有没有VW，我就管不着了，不聋不哑，
做不得阿家翁。
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你不了解我，我手里的途安，是我头一辆也是我，我老婆和我下一代最后一辆VW
我孙子辈儿的买不买VW或等 ...
造汽 发表于 2010-4-11 17:59
造汽老大那台头一批的途安，那可是不少论坛车主眼中的神器呀，到处都是折曼尼的标记呀...不过最近看论坛还有网站，不少新车主都是提车以后直接买三通以备不时之需，那些买了车没有爆三通的车主一发帖子提到这个就，爆了三通就好像石头终于落了地一样...
你不了解我，我手里的途安，是我头一辆也是我，我老婆和我下一代最后一辆VW
我孙子辈儿的买不买VW或等 ...
造汽 发表于 2010-4-11 17:59
造汽老大那台头一批的途安，那可是不少论坛车主眼中的神器呀，到处都是折曼尼的标记呀...不过最近看论坛还有网站，不少新车主都是提车以后直接买三通以备不时之需，那些买了车没有爆三通的车主一发帖子提到这个就，爆了三通就好像石头终于落了地一样...
米关系。。。现在木钱。。。在未来的10个月后有米有钱钱还布吉岛。。。所以不着急。。。但是很眼馋~~~
憋一憋，杀价五分之一！:D就在今年买车
强烈支持LZ！
要是下一代福克斯上2.0T的发动机，估计得不少钱，17万以上了。。。。
回国的话先弄个2手的扫把佬玩玩.......不会买新车
无事小魔鬼 发表于 2010-4-11 11:10
国内二手车市场可没国外那么正当，直接去店里买也许靠谱点，但价格又比较恶了。
而且斯巴鲁在中国维护是个问题，遑论二手了。
还是整个国产gti吧，虽然不太纯，少点东西，好歹也能泡泡了，再说国内路况也适合就这样的。
马三mps不知道能不能进来，我好像感觉有希望，因为cx-7带着那个T已经来了。
回国的话先弄个2手的扫把佬玩玩.......不会买新车
无事小魔鬼 发表于 2010-4-11 11:10
国内二手车市场可没国外那么正当，直接去店里买也许靠谱点，但价格又比较恶了。
而且斯巴鲁在中国维护是个问题，遑论二手了。
还是整个国产gti吧，虽然不太纯，少点东西，好歹也能泡泡了，再说国内路况也适合就这样的。
马三mps不知道能不能进来，我好像感觉有希望，因为cx-7带着那个T已经来了。
我是绝对不买加价车的。
jjc1981 发表于 2010-4-12 17:14
已经做好心理准备了，主要不喜欢FF turbo，FF的高转N/A可以接受，可是国内买不到本田R系，扫把佬看成色拉，反正也不是天天开的车，买回来我肯定要从头到脚recondition的.......10代扫把佬的外形我也接受不了........8代是最好的.......
已经做好心理准备了，主要不喜欢FF turbo，FF的高转N/A可以接受，可是国内买不到本田R系，扫把佬看成色拉，反正也不是天天开的车，买回来我肯定要从头到脚recondition的.......10代扫把佬的外形我也接受不了........8代是最好的.......
回复 17# 无事小魔鬼
扫把佬是EVO？
扫把佬是EVO？
还是EVO比较现实
ccsosnfs 发表于 2010-4-12 18:29
扫把佬是subaru:D
扫把佬是subaru:D
EVO也不错，尤其是EVO9,4G63的顶峰，而且是铸铁发动机，能承受更大的boost，相比之下4B11T的改装潜力小的多.....但是EVO9二手也很贵.......
回复 21# 无事小魔鬼
我是无车小白。铸铁比全铝好吗？
我是无车小白。铸铁比全铝好吗？
ccsosnfs 发表于 2010-4-12 20:15
呵呵，百度一下你就知道了，铸铁发动机重，但是强度要比全铝的高，这就是为什么，日系高端铸铁机，再不改动内部的情况下，换个大T,高流量油嘴，就能上不少匹马力......
呵呵，百度一下你就知道了，铸铁发动机重，但是强度要比全铝的高，这就是为什么，日系高端铸铁机，再不改动内部的情况下，换个大T,高流量油嘴，就能上不少匹马力......
ccsosnfs 发表于 2010-4-12 08:15
一般来说潜力巨大
一般来说潜力巨大
强烈支持LZ！
尤其是又臭又硬的大众系之流;P