我国自行研制的第一架武装直升机已小批量交付部队

据航空报报道：上世纪九十年代初期，在我国自行研制的第一架武装直升机某型机的研制过程中，由六○二所总设计师、某型机总设计师、国家863计划飞机基础技术主题专家吴希明作为前期总体设计、协调的主要参与者和后期总体工作的组织者和主要工作者，大胆突破了一些技术上的框框，解决了直升机总体设计技术难题，独立完成了某方案的论证、计算分析和设计出图等工作。为该型号的研制作出了积极贡献。目前该型机已小批量交付部队使用，使我军首次拥有了自行研制的武装直升机。
　　
　　在直八某型直升机的研制中。吴希明担当了总体设计、协调的主要工作者和组织者，他科学决策，综合协调，制定了总体方案，确定全机总体设计要求，对全机研制进行了总体协调，对全机顺利研制起到了重要作用。目前该型机已小批交付部队使用。
　　
　　
　　直十一军民通用轻型直升机是吴希明投入精力最多、感情最深的一个型号。在研制初期，吴希明作为总体设计的主要参与者，首次用计算机辅助设计并建立了实用于型号设计和制造的数字化全机理论外形，填补了我国直升机领域CAD／CAM的空白；作为后期总体工作的组织者之一，他全面协调，精心组织，出色地完成了任务，为该型号研制成功作出了积极贡献。目前该机型已批量交付部队并创造了各机型出勤率最高纪录。
　　
　　重点型号是国家的重点工程，也是我国直升机行业的形象工程，技术水平高，研制难度大、周期短，不同方案同步研制、不同系统同步推进，参与单位多，国外合作和国内研制交叉进行，试验工作量大，管理复杂，协调困难，是六○二所建所以来空前艰巨的任务。面对重点型号这个全新的协调关系复杂的系统工程，吴希明感到人生前所未有的巨大挑战和压力，他全身心投入型号研制中，科学决策，精心组织，多方协调。在重点型号研制过程中，每一项设计，每一次试验，每一个重大节点，都让他废寝忘食．殚精竭虑。
　　
　　新机整体设计是一个全新的创造过程，吴希明注重遵循科学规律，坚持科技创新、技术创新和管理创新；充分发挥从事多个型号研制积累的人才和技术优势，采用新技术、新材料、新工艺，化解了一个个技术风险；采用当代最先进的设计手段和设计软件，实现了无纸设计和设计数据电子化，在一年时间内完成了工程设计发图。
　　
　　吴希明和全部参研人员的艰苦努力，换来了重点型号研制的顺利进行，重点型号成功实现了若干重大节点，创造了中国直升机研制史上的奇迹。据航空报报道：上世纪九十年代初期，在我国自行研制的第一架武装直升机某型机的研制过程中，由六○二所总设计师、某型机总设计师、国家863计划飞机基础技术主题专家吴希明作为前期总体设计、协调的主要参与者和后期总体工作的组织者和主要工作者，大胆突破了一些技术上的框框，解决了直升机总体设计技术难题，独立完成了某方案的论证、计算分析和设计出图等工作。为该型号的研制作出了积极贡献。目前该型机已小批量交付部队使用，使我军首次拥有了自行研制的武装直升机。
　　
　　在直八某型直升机的研制中。吴希明担当了总体设计、协调的主要工作者和组织者，他科学决策，综合协调，制定了总体方案，确定全机总体设计要求，对全机研制进行了总体协调，对全机顺利研制起到了重要作用。目前该型机已小批交付部队使用。
　　
　　
　　直十一军民通用轻型直升机是吴希明投入精力最多、感情最深的一个型号。在研制初期，吴希明作为总体设计的主要参与者，首次用计算机辅助设计并建立了实用于型号设计和制造的数字化全机理论外形，填补了我国直升机领域CAD／CAM的空白；作为后期总体工作的组织者之一，他全面协调，精心组织，出色地完成了任务，为该型号研制成功作出了积极贡献。目前该机型已批量交付部队并创造了各机型出勤率最高纪录。
　　
　　重点型号是国家的重点工程，也是我国直升机行业的形象工程，技术水平高，研制难度大、周期短，不同方案同步研制、不同系统同步推进，参与单位多，国外合作和国内研制交叉进行，试验工作量大，管理复杂，协调困难，是六○二所建所以来空前艰巨的任务。面对重点型号这个全新的协调关系复杂的系统工程，吴希明感到人生前所未有的巨大挑战和压力，他全身心投入型号研制中，科学决策，精心组织，多方协调。在重点型号研制过程中，每一项设计，每一次试验，每一个重大节点，都让他废寝忘食．殚精竭虑。
　　
　　新机整体设计是一个全新的创造过程，吴希明注重遵循科学规律，坚持科技创新、技术创新和管理创新；充分发挥从事多个型号研制积累的人才和技术优势，采用新技术、新材料、新工艺，化解了一个个技术风险；采用当代最先进的设计手段和设计软件，实现了无纸设计和设计数据电子化，在一年时间内完成了工程设计发图。
　　
　　吴希明和全部参研人员的艰苦努力，换来了重点型号研制的顺利进行，重点型号成功实现了若干重大节点，创造了中国直升机研制史上的奇迹。