超级军网XB-70的进气口。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 08:30:32
大家看看这是什么翼，什么进气？ :lol大家看看这是什么翼，什么进气？ :lol
米格1.42也是这种进气
超小的超音速零阻，还有压力升力的应用，魔幻一代呀:Q
这个可摆动的垂尾更神。
传说！
这张图看这太恶心了
二元多波系可调进气道。
nordmensa 发表于 2010-4-9 07:01 
为啥感到恶心？
为啥感到恶心？
还有比它早的鸭嘴吗？
极为传神的“鸭”式布局。
这飞机真难看啊
能装蛋蛋的地方好小
楼上某些人真没品位！
战神婢女在我眼中那不是一般的漂亮，战神婢女斯基也很漂亮的！不过天嫉红颜，都命苦！
我反而不稀饭B-2！不过这家伙似乎比较能干，偷鸡摸狗的事干得比较漂亮。
战神婢女在我眼中那不是一般的漂亮，战神婢女斯基也很漂亮的！不过天嫉红颜，都命苦！
我反而不稀饭B-2！不过这家伙似乎比较能干，偷鸡摸狗的事干得比较漂亮。
我忘记了这个美女是被那个丑家伙给谋杀的？！谁能提个醒？！
酒后胡言 发表于 2010-4-9 09:43
F104寡妇制造机···
F104寡妇制造机···
图，漂亮。。。。
这个进气道那是相当的长
F104不单制造寡妇，那次把娘子都干掉了
这个叫机腹进气，哈哈。
不得不感叹美帝的创造力
qaz4321 发表于 2010-4-9 08:22
编辑掉~~~~~~~
编辑掉~~~~~~~
第一幅巨丑，很像张耳朵的蛇。
是叫composite compressing inlet 来着？
女武神当然要大胸部才能显示其厉害
XB-70的动力其实不显眼，混压进气道和压缩升力才是亮点啊
以前本坛不是有人说是骑波构型的吗?:shutup:
传送门 http://bbs.meyet.com/viewthread.php?tid=210817&extra=page%3D1
M=3的条件下利用到部分乘波升力，但不是主要部分。
用超音速流体力学的软件可以模拟看到激波锥和两侧下折翼尖、机体共同构成的压缩腔，不过我朋友说在他的桌面工作站上要跑大约30小时才能有足够精度的流场图，所以立马算一个图出来不方便，有谁有现成的图拿出来看看呗。
用超音速流体力学的软件可以模拟看到激波锥和两侧下折翼尖、机体共同构成的压缩腔，不过我朋友说在他的桌面工作站上要跑大约30小时才能有足够精度的流场图，所以立马算一个图出来不方便，有谁有现成的图拿出来看看呗。
猫失前爪 发表于 2010-4-9 10:30
求科普
求科普
MS这家伙的rcs和HM有的一比 造价和HM也差不多 在那时仍蛋的误差有1KM 但我就是喜欢它的样子
MS这家伙的rcs和HM有的一比 造价和HM也差不多 在那时仍蛋的误差有1KM 但我就是喜欢它的样子
毛子好像有一种客机跟这个机头很相似，忘了是什么型号了。
yeegoxjtu 发表于 2010-4-10 17:50
图要死死
图要死死
yeegoxjtu 发表于 2010-4-10 17:50
T-4吧？
T-4吧？
楼上某些人真没品位！
战神婢女在我眼中那不是一般的漂亮，战神婢女斯基也很漂亮的！不过天嫉红颜，都命苦 ...
酒后胡言 发表于 2010-4-9 09:42
--------------
就别提毛鳖那个山寨“战神婢女”斯基T-4了，造的比美帝晚不说，飞行性能与每帝的战神婢女相差甚远，最大速度好象还不到M1.3的确是悲剧,看来光山寨个外壳没有内涵还达不到人家性能,的确是杯具,现在的山寨22的的杂种毛5T50也是如此.{:3_98:}
楼上某些人真没品位！
战神婢女在我眼中那不是一般的漂亮，战神婢女斯基也很漂亮的！不过天嫉红颜，都命苦 ...
酒后胡言 发表于 2010-4-9 09:42
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就别提毛鳖那个山寨“战神婢女”斯基T-4了，造的比美帝晚不说，飞行性能与每帝的战神婢女相差甚远，最大速度好象还不到M1.3的确是悲剧,看来光山寨个外壳没有内涵还达不到人家性能,的确是杯具,现在的山寨22的的杂种毛5T50也是如此.{:3_98:}
这飞机确实好看，但是第一张图实在是太囧了
会飞的大鸭子。。。
zbxdun 发表于 2010-4-10 20:00
“不到M1.3”是哪个小报扯淡的数据？苏霍伊已经公开的实验结果就超过M1.3，而他们的实验计划离完成还差得很远就cancel了，超音速飞机头几次试飞不超过音速都很正常。
“不到M1.3”是哪个小报扯淡的数据？苏霍伊已经公开的实验结果就超过M1.3，而他们的实验计划离完成还差得很远就cancel了，超音速飞机头几次试飞不超过音速都很正常。
对比Y一下XB-70吧，第一架XB-70原型机（编号为62-207）于1964年9月21日出厂首飞。这架飞机在第二年的5月份试验飞行中，飞行速度达到了M3，高度达到21500米。第二架原型机（编号为62-001）于1965年7月17日首飞，在1996年1月3日的一次试验飞行中飞行速度也达到了M3。
反观毛子吧“1972年8月，首席试飞员、前苏联英雄伊柳申与苏联功勋领航员阿尔费罗夫一起驾驶着T-4飞机首次升空，在1973年8月6日进行的第9次飞行试验中，该机才突破了“音障”，达到了马赫数1.3（M1.3）。
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看看吧，这就是差距。{:3_98:}
对比Y一下XB-70吧，第一架XB-70原型机（编号为62-207）于1964年9月21日出厂首飞。这架飞机在第二年的5月份试验飞行中，飞行速度达到了M3，高度达到21500米。第二架原型机（编号为62-001）于1965年7月17日首飞，在1996年1月3日的一次试验飞行中飞行速度也达到了M3。
反观毛子吧“1972年8月，首席试飞员、前苏联英雄伊柳申与苏联功勋领航员阿尔费罗夫一起驾驶着T-4飞机首次升空，在1973年8月6日进行的第9次飞行试验中，该机才突破了“音障”，达到了马赫数1.3（M1.3）。
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看看吧，这就是差距。{:3_98:}
xiaopangwa 发表于 2010-4-10 17:11
这个帖子里面···http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... amp;highlight=XB-70
这个帖子里面···http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... amp;highlight=XB-70