曾经想追赶世界先进水平的战鹰却因种种原因半途而废,令 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 23:40:41


最底下的应为最早试图采用并列双座方式的歼轰七
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最底下的应为最早试图采用并列双座方式的歼轰七
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最底下的应为最早试图采用并列双座方式的歼轰七
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继续:


最底下的小东西才是历史上真正的歼12“空中李向阳”


沈阳歼121
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最底下的小东西才是历史上真正的歼12“空中李向阳”
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存在很多当时无法解决的难题,下马是正常的。。
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歼12-1
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发动机用谁的
没有航空发动机技术的进步,一切都是纸上谈兵
单论外形
   J-10 = Q-6 + J-9
LZ的很多图片偶都是首件呀[:a14:]!
只觉得轰八可惜
它们和希特勒德国那些超人类科技的飞碟哪个更令人扼腕?
好图~~
有些是海外谈中国。。。老外的想像图。。
说的好,没发动机一切都是空谈
没有国民经济的财政底子,一切都是空谈
http://sonicbbs.eastday.com/topi ... amp;TopicID=3196704
偷图不是这么偷得
如果长此以往,别的坛子的筒子怎么看CD啊
版主一定要加强监督啊
回复 15# PLA


    版主对于这种现象要加强监督啊
  中午还看一图,明说不让CD转,结果还是转来
  影响多不好啊
乱挖坑的时代,最后的收获是终于醒悟了——没有基础研究是不可能填这些坑的!!!
以当时的能力没有办法推进下去的。。。唉。。。
寒冰霹雳 发表于 2010-4-6 22:48

这是网友的个人行为,如果压根就不知道出处,如何进行监督?
godfly 发表于 2010-4-6 21:20


    :L 这个Q-6太茶几了

F-16的头+MiG-23的大半部分

MiG-16 Flogge Falcon得了
转图时候最好能注明出处
没有深厚的技术积累,玩高新技术只能是空中楼阁,下马是非常正常的事情,没什么可惜。
没有航空发动机技术的进步,一切都是纸上谈兵
没啥子可惜的,tg当时还想赶英超美呢。
不下马的话,真成印度了——计划未来!
TG这个还是比较谨慎的。下马合适
设想是简单的,设计是复杂的
平时研究设计做的少,想一步登天那是笑话
killjapanese 发表于 2010-4-6 22:43
同感啊。
有幅很像J7XL…
4“死背”的H-6已经有样机了,只是觉得太贵了用不起。Q-6是最接近完成的,数下来是J-9。
Q-6是最可惜的,最复杂的VG部分已经完成了,WP-15也没问题,可谓是土星共同体航空工业建立以来唯二没心脏病的战机(另一个是J-12,也从另一个侧面反映出老陆这个接受西方教育的“走资派”的项目管理能力远超大部分“又红又专”的毛系设计师。),另外我觉得大家批评土星共同体空军好高慕远是不完全正确的,Q-6就是因为VG太先进而被H-7刷下来的,H-7采用了尽可能保守的设计,在当时看来几乎没任何问题,但它的所有指标都是基于“死背”的,而Q-6的所有指标都是基于WP-15的,如果换成AL-31指标同样能提升一大截。实际上H-6最后同样被“死背”卡了N年,甚至为了凑发动机跑到牛牛那里去翻废品仓库里面F-4拆下来的东西。如果Q-6继续发展的话AL-31版的正式投产时间也绝不会比H-7更晚。

对比“死背”版H-7和AL-31版Q-6,Q-6拥有更大的载弹量,更远的航程,更高的突防速度,更好的低速操控性能,更好的起降性能,更好的空战能力,更低的采购费用,更少的维护(看看3哥HAL的MIG-23/27居然有如此高的完好率就知道VG的维护不可能复杂)。

Q-6和H-7的碰撞完全是一次西方式的多用途战机和毛系的专用战机的碰撞,Q-6在土星共同体的失败可谓是命中注定的。如果这次碰撞能晚20年则结果会完全倒过来,可惜的是上帝不相信如果。土星共同体在20年后再次出现多用途战机---FC-1这个还是别人的项目。实际上Q-6的对手--H-7现在也不断的进行多用途改装,不过如同Q-6的失败是命中注定一样H-7的多用途改装也是注定要失败的-----你不可能把一只猪武装成一条狼,那怕着条猪有多肥都不行。

如果Q-6真的发展下来了那么以下战机估计不会再出现在土星共同体:Q-5(C/D/K/M/E/F/J)、J-8(A--ZZZ)、FC-1、J-10(也许会有少量,毕竟也开始多年,但也可能会中断项目),SU-30(纯粹是H-7不能按期投入和缺乏空战能力引起的)。
也许土星共同体真的可以用Q-6/SU-27来满足全部需求。实现高低搭配而非今天这样乱七八糟。当然上帝也不相信也许。
图不错
很多是第一次见到


根本原因:工业基础无法支撑!
即便是没有大月经和文蛤,最好的情况就是:
1。F-7系列提前10~15年形成战斗力。F-6产量大大降低。如果过于乐观的话,或有可能是斯贝F-11替代F-7及F-6。
2。F-8系列提前10~15年形成战斗力。
3。FB-7提前10年形成战斗力。小强提前几年服役,或可能出现装双发WP-7无加力的小强。
4。可变后掠翼依旧是杯具。不过可能会有技术验证机出现。
5。不太可能出现F-12。因为如果F-7顺利或者F-11顺利,都轮不着F-12。不过老陆、老徐、老黄铁定更有成就。
6。WS-6有可能经历18定型。配套F-9经历约18~20年研发,面目全非定型服役。
7。B-8铁定杯具,不过四发斯贝B-6有可能成为现实。
8。或可能出现装双发无加力斯贝的Q-6 类似蛙足。

根本原因:工业基础无法支撑!
即便是没有大月经和文蛤,最好的情况就是:
1。F-7系列提前10~15年形成战斗力。F-6产量大大降低。如果过于乐观的话,或有可能是斯贝F-11替代F-7及F-6。
2。F-8系列提前10~15年形成战斗力。
3。FB-7提前10年形成战斗力。小强提前几年服役,或可能出现装双发WP-7无加力的小强。
4。可变后掠翼依旧是杯具。不过可能会有技术验证机出现。
5。不太可能出现F-12。因为如果F-7顺利或者F-11顺利,都轮不着F-12。不过老陆、老徐、老黄铁定更有成就。
6。WS-6有可能经历18定型。配套F-9经历约18~20年研发,面目全非定型服役。
7。B-8铁定杯具,不过四发斯贝B-6有可能成为现实。
8。或可能出现装双发无加力斯贝的Q-6 类似蛙足。
VG如果能实现的话,在TG是非常有前途的,TG的机场可没MD的标准高,TG的刹车没MD的水平高,VG可以免去减速伞,对于提高TG的战机出动率是一大福音。另外TG是非常看重截击的,VG也局有很大优势。
JH7并列双座~~空军的要求~:)
沉重的翅膀诉说艰难