超级军网飞行日和机械日为何不同时进行？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 01:24:43
现在空军的训练通常是这样的：连续两个飞行日后，第三天不管天气多好也不飞了，要做机械日了。机械日短的一天，长的两天，做完机械日次日再飞，如此循环。可是每个飞行日至多三分之二的飞机在飞，其余的都停在停机坪不做什么。为什么飞行日不飞的那些飞机怎么不做机械日？等飞的那些飞机做机械日时这些飞机又可飞了。这调度上应该能做到吧，因为不少驻两个飞行团的场站就是一个团飞行日，另一个团就机械日。一个师内两个团能做到，一个团内几个大队就做不到？现在空军的训练通常是这样的：连续两个飞行日后，第三天不管天气多好也不飞了，要做机械日了。机械日短的一天，长的两天，做完机械日次日再飞，如此循环。可是每个飞行日至多三分之二的飞机在飞，其余的都停在停机坪不做什么。为什么飞行日不飞的那些飞机怎么不做机械日？等飞的那些飞机做机械日时这些飞机又可飞了。这调度上应该能做到吧，因为不少驻两个飞行团的场站就是一个团飞行日，另一个团就机械日。一个师内两个团能做到，一个团内几个大队就做不到？
因为有个成语叫：三天打鱼两天晒网;P
PLA 发表于 2010-3-7 16:59 
关键还是部队作风问题吧。
关键还是部队作风问题吧。
这是部队训练条例的事情，不懂不插嘴。
个人以为，有可能是因为训练/作战任务是团级单位制定下发和执行的，因此同一个场站的两个团之间可以协调飞行日和机械日的场次，但是训练任务以团为单位展开，同一个单位的保障车辆和机务要么在机棚现场，要么在飞行现场。。
其实即便是团级单位的飞行日，同样有到期定检的飞机或者因为起飞前自检没过的飞机趴在那里排故的
个人以为，有可能是因为训练/作战任务是团级单位制定下发和执行的，因此同一个场站的两个团之间可以协调飞行日和机械日的场次，但是训练任务以团为单位展开，同一个单位的保障车辆和机务要么在机棚现场，要么在飞行现场。。
其实即便是团级单位的飞行日，同样有到期定检的飞机或者因为起飞前自检没过的飞机趴在那里排故的
。。。。。。。。。。。又到体制上来了，因为貌似现在机机的年飞行时间是固定的，时间可以排的开就不用那么紧凑了吧
赶上好天赶紧把当月飞行计划飞完
机械日就是全面检修飞机，作飞行准备
PLA 发表于 2010-3-7 17:08
什么呀,飞行日大街上军人并不少见!三个大队的飞机不见得会是只有服务两个大队飞机的机务!飞行日时排故同时进行也有,但那只是一个小组,不是一个大队.
什么呀,飞行日大街上军人并不少见!三个大队的飞机不见得会是只有服务两个大队飞机的机务!飞行日时排故同时进行也有,但那只是一个小组,不是一个大队.
似曾相识燕归来 发表于 2010-3-7 16:25
你打算把地勤累死？
你打算把地勤累死？
似曾相识燕归来 发表于 2010-3-7 17:02
主观臆断
主观臆断
似曾相识燕归来 发表于 2010-3-7 17:14
1年200小时，一次2小时，一天一次，你打算让飞飞1年飞600小时？
每天50％的飞飞上天一次，每2天休息1天，正好1年
你应该复习数学了
1年200小时，一次2小时，一天一次，你打算让飞飞1年飞600小时？
每天50％的飞飞上天一次，每2天休息1天，正好1年
你应该复习数学了
似曾相识燕归来 发表于 2010-3-7 16:25
没有这样硬性规定，飞行中要考虑飞机周期性工作，飞行员的科目转换也需要时间准备，再则气象条件也需要把握，你提出的问题是在误导大家。
没有这样硬性规定，飞行中要考虑飞机周期性工作，飞行员的科目转换也需要时间准备，再则气象条件也需要把握，你提出的问题是在误导大家。
qnxchina 发表于 2010-3-7 17:45
你数学也学得够好的,只是没学好气象!连着40天的阴、雨间隔你没见过吧。没见过一年有好多日子有雾吧。寒假好象过完了吧，你怎么还不返校？
你数学也学得够好的,只是没学好气象!连着40天的阴、雨间隔你没见过吧。没见过一年有好多日子有雾吧。寒假好象过完了吧，你怎么还不返校？
LZ这个说法已经不怎么“通常”了……{:3_90:}
飞狼 发表于 2010-3-7 18:14
这是指训练期内，有些时候一个月也不见飞，那是不在训练期内。
这是指训练期内，有些时候一个月也不见飞，那是不在训练期内。
飞行训练是非常严密，非常有计划性的，不管哪个环节出现问题都容易导致事故发生
guidon 发表于 2010-3-7 18:19
在某些部队还通常，而且不少，二代机还没退完呢！
在某些部队还通常，而且不少，二代机还没退完呢！
似曾相识燕归来 发表于 2010-3-7 18:20
何谓训练期
何谓训练期
似曾相识燕归来 发表于 2010-3-7 18:18
对于一个正常倒休都能说成体制问题的您老，{:se:}
对于一个正常倒休都能说成体制问题的您老，{:se:}
飞狼 发表于 2010-3-7 18:20
如在贵州这种地方，你不抓有利天气，三天打鱼两天晒网行吗？
如在贵州这种地方，你不抓有利天气，三天打鱼两天晒网行吗？
qnxchina 发表于 2010-3-7 18:23
正常倒休？工作三天休息四天？
正常倒休？工作三天休息四天？
飞狼 发表于 2010-3-7 18:22
某一阶段集中科目训练，非训练期的飞行基本是飞飞起落。
某一阶段集中科目训练，非训练期的飞行基本是飞飞起落。
似曾相识燕归来 发表于 2010-3-7 18:23
在制定整个训练计划时都已充分考虑到了天气的影响，而且根据训练当天天气，主计划和备份计划都制定的详细严密，这个你不用操心
在制定整个训练计划时都已充分考虑到了天气的影响，而且根据训练当天天气，主计划和备份计划都制定的详细严密，这个你不用操心
似曾相识燕归来 发表于 2010-3-7 16:25
当日不飞，有各种各样原因，总体上说都是有计划安排的。但是，没参加飞行的鸡鸡，不等于肯定没有做过机械日，很可能都做过了，在待命而已。
当日不飞，有各种各样原因，总体上说都是有计划安排的。但是，没参加飞行的鸡鸡，不等于肯定没有做过机械日，很可能都做过了，在待命而已。
飞狼 发表于 2010-3-7 18:26
虚报训练时间你说存在吗？
虚报训练时间你说存在吗？
似曾相识燕归来 发表于 2010-3-7 18:26
那你的理解是错误的，没有什么科目只飞飞起落
那你的理解是错误的，没有什么科目只飞飞起落
似曾相识燕归来 发表于 2010-3-7 18:28
这个是不可能的，飞机的时间怎么算
这个是不可能的，飞机的时间怎么算
飞狼 发表于 2010-3-7 18:28
就有！起飞后就在机场周围绕圈！认为每次飞行都有作战科目那太BABY了
就有！起飞后就在机场周围绕圈！认为每次飞行都有作战科目那太BABY了
海客 发表于 2010-3-7 18:27
规定是规定，实际谁也不好说。
规定是规定，实际谁也不好说。
似曾相识燕归来 发表于 2010-3-7 18:30
复杂气象大航线也是有难度的，再则飞行员也好保持一定的训练连贯性，防止技术生疏
复杂气象大航线也是有难度的，再则飞行员也好保持一定的训练连贯性，防止技术生疏
这部队训练条例的事情我不懂，不插嘴;P
飞狼 发表于 2010-3-7 18:32
复杂天气？云量可只有两三个！如果气象复杂，我还看得见吗？
复杂天气？云量可只有两三个！如果气象复杂，我还看得见吗？
飞狼 发表于 2010-3-7 18:29
世上的事是难料的，尤其是如今这种社会风气。
世上的事是难料的，尤其是如今这种社会风气。
似曾相识燕归来 发表于 2010-3-7 18:28
LZ到底想干啥？？{:3_90:}
LZ到底想干啥？？{:3_90:}
似曾相识燕归来 发表于 2010-3-7 18:34
有时云有低云、有高云，有夹层，空域中云量云高变化，而且能见度，云底高，发展趋势等等，你都看的懂吗？
到此为止，不在和你讨论这些了，有的是你的猜测，但事实并不是这样的。
有时云有低云、有高云，有夹层，空域中云量云高变化，而且能见度，云底高，发展趋势等等，你都看的懂吗？
到此为止，不在和你讨论这些了，有的是你的猜测，但事实并不是这样的。
飞狼 发表于 2010-3-7 18:39
太BABY不好，晴空万里这名话你应该懂吧？小时候我就以看飞机训练目力的，到现在也不近视。有云的话三边的飞机就看不见了，更别说远一点的了。
太BABY不好，晴空万里这名话你应该懂吧？小时候我就以看飞机训练目力的，到现在也不近视。有云的话三边的飞机就看不见了，更别说远一点的了。
似曾相识燕归来 发表于 2010-3-7 18:42
所以你的目光狭隘，光看本场天气就行了么，要你这样看天人家气象能少挨多少顿骂。
所以你的目光狭隘，光看本场天气就行了么，要你这样看天人家气象能少挨多少顿骂。
似曾相识燕归来 发表于 2010-3-7 18:25
如果你认为FF不在天上就是放假，算你狠，连FF地面学习时间都剥夺了
如果你认为FF不在天上就是放假，算你狠，连FF地面学习时间都剥夺了
欲加之罪，何患无辞
guidon 发表于 2010-3-7 18:35
LZ想抛砖引砖盖高楼来着
不要较真
看看 微笑而过:handshake
LZ想抛砖引砖盖高楼来着
不要较真
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