中国式的硬帆在大型船舶上使用效果到底怎么样啊?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/28 23:54:19
中国式的硬帆在大型船舶上使用效果到底怎么样啊?
硬帆在非竞赛型的帆船上使用效率和软帆比谁更好一点啊?
例如一千吨排水量左右的帆船
使用软帆和硬帆哪个更好一点啊?中国式的硬帆在大型船舶上使用效果到底怎么样啊?
硬帆在非竞赛型的帆船上使用效率和软帆比谁更好一点啊?
例如一千吨排水量左右的帆船
使用软帆和硬帆哪个更好一点啊?
使用中国式硬帆的千吨大船正在造。因为帆面积太小,所以设计师对航速比较悲观:4节
过几天鬼子要来扫荡了,大部队转移到山里了……
怎么老是看到楼上的来报鸡毛信啊
回复 2# che


    南京那个?
4节。。。真是杯具啊
硬帆对风,尤其侧风的利用效率很低。
che 发表于 2010-3-3 22:15
那个复原宝船的项目?
看有些资料上写的是排水量1.8K吨
纯风帆4节

假如要是优化船型
类似与西方的运茶的飞剪船配上优化的硬帆
能比得上软帆的效果吗?
国外不是有硬帆动力的货船吗 貌似速度也不低 造型很前卫
硬帆在顺风时效率不如西式横帆,侧风时效率不如西式纵帆,但硬帆只需一套帆,软帆要用两套


4节的速度,运茶叶是不成了。除了普洱以外:出港的时候是“三年陈”,到港的时候就是“不知年”了。
回国的时候装洋酒,也是越陈越值钱。

我倒是想把硬帆搞成立轴风车的样子是否可行呢?向未来水世界里那个人
一列立轴风车,甲板下面藏几个发电机,推动吊舱里的推进马达……

4节的速度,运茶叶是不成了。除了普洱以外:出港的时候是“三年陈”,到港的时候就是“不知年”了。
回国的时候装洋酒,也是越陈越值钱。

我倒是想把硬帆搞成立轴风车的样子是否可行呢?向未来水世界里那个人
一列立轴风车,甲板下面藏几个发电机,推动吊舱里的推进马达……
2.帆:棉花是明中期传入我国的,以前古人穿麻布(现在主要做麻袋)和葛布(现在主要做凉席)。清朝以前的海船(是海船)以篾制蓬。拥有多种优势的中国式硬帆最初只是为了保证强度。以布为帆用猪血处理成暗红色使其耐用是后来的事。至于南海型扇形疏杆硬帆(为了降低风压)是更现代的事。所以宝船模型的帆式绝对不对,就连泉州古船的复原模型(还上了中外合发的邮票)的帆也不对(出土的残船无帆遗存)。韩国出土的新安古船(元代福船)有帆遗存,是篾蓬。最后,中国式硬帆的确有千般好处,但是太重。“耆英”号重千吨,主帆重9吨。
2.帆:棉花是明中期传入我国的,以前古人穿麻布(现在主要做麻袋)和葛布(现在主要做凉席)。清朝以前的海船(是海船)以篾制蓬。拥有多种优势的中国式硬帆最初只是为了保证强度。以布为帆用猪血处理成暗红色使其耐用是后来的事。至于南海型扇形疏杆硬帆(为了降低风压)是更现代的事。所以宝船模型的帆式绝对不对,就连泉州古船的复原模型(还上了中外合发的邮票)的帆也不对(出土的残船无帆遗存)。韩国出土的新安古船(元代福船)有帆遗存,是篾蓬。最后,中国式硬帆的确有千般好处,但是太重。“耆英”号重千吨,主帆重9吨。