MD空军和海航飞飞培养是分开的吗？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 22:51:47
从招人开始，到基础的训练、筛选，直到最后确定谁去飞哪种飞机，整个过程从一开始就完全分开，还是先把人一起招进来，基础训练完了后再让选去空军还是海航。
   我们呢？从招人开始，到基础的训练、筛选，直到最后确定谁去飞哪种飞机，整个过程从一开始就完全分开，还是先把人一起招进来，基础训练完了后再让选去空军还是海航。
   我们呢？
MD空军海军势不两立怎么会共同培养呢?
我们的好象也是分开招，见过海航招飞办公室的牌子。
估计全世界哪个国家的海军都是自认为比陆空军高一头

我们的好象也是分开招，见过海航招飞办公室的牌子。
估计全世界哪个国家的海军都是自认为比陆空军高一头
ship2007 发表于 2010-2-28 17:23

TG以前战斗机飞行员都是空军负责培训，毕业之后分别去空军和海军，王伟烈士就是空军航校毕业后到海军航空部队的，现在海军战斗机飞行员也是由海军自己培训了。
有一个问题，TG在陆航学院成立之前，陆军的直升机飞行员以及地勤是不是空军代培的？陆航学院成立后，是不是也负责培训空军的直升机飞行员和地勤？
我们的好象也是分开招，见过海航招飞办公室的牌子。
估计全世界哪个国家的海军都是自认为比陆空军高一头
ship2007 发表于 2010-2-28 17:23

TG以前战斗机飞行员都是空军负责培训，毕业之后分别去空军和海军，王伟烈士就是空军航校毕业后到海军航空部队的，现在海军战斗机飞行员也是由海军自己培训了。
有一个问题，TG在陆航学院成立之前，陆军的直升机飞行员以及地勤是不是空军代培的？陆航学院成立后，是不是也负责培训空军的直升机飞行员和地勤？
~~貌似美军里海航的地位比空军牛X多了~~~~在他们看来
austlan 发表于 2010-2-28 19:00
GLA有海航的时候。空军还叫陆航呢。
admiraltr 发表于 2010-2-28 18:38

海军自己培养飞行员仅比空军稍晚了几年，海军飞行学院早就成立了。歼击机飞行员以前只有空军在培养，海航需要的话，从空军要。不过现在海航也开始自己培养歼击机飞行员了。
ship2007 发表于 2010-2-28 17:23


    中国海军可从来没有什么比空军高的。
MD的海航自然是牛轰轰的。降错航母的倒霉蛋机身上都会被写上来自空军的句子不是么？
05第一批之前的海航飞飞都是空军过去的。
现在地面指挥这个有HH和KJ的两部分的人
其余的不知道
MD的空军成立的时候都二战结束了
不过如今KJ做第一把交椅了
呵呵，PLA的，，，哎 后娘养的
连拍个变形金刚续集都要分两个营地驻扎。。。。兰州觉得可能一块培养么？？
黑夜的彩虹 发表于 2010-2-28 21:21

NAVY党徒持保留意见。。。预算大户永远是海军
回复 13# 挂幌子


   海军的确烧银子
  貌似现在看来HH的飞飞待遇比KJ的要差些？朋友是这么说的，其余具体不详
陆军 海军 空军 的预算一样多
楼上的 你咋知道海陆空的预算一样多？？
austlan 发表于 2010-2-28 19:00

谁也不鸟谁。
仪表等级 发表于 2010-2-28 21:11

所以空军歼强飞飞很有点看不起海航,说是同批中差的都扔海航去了
也不是，毕业分配一般不会依据技术好坏。主要是海航的歼击机训练水平不高，比同机型空军的部队无论是训练难度还是强度，都要差。
NAVY党看它们的历史渊源可比AF长多了,USAF之今也才63年历史;也就比PLAAF长2年而已,1947年之前根本就没有USAF这个军种存在...................
MD海空军连教练机都不同 你说呢？
admiraltr 发表于 2010-2-28 18:38


    上次CCAV七套有介绍
仪表等级 发表于 2010-2-28 21:12


    未来会更多的倚重海军，这是国家利益的需要，要是历史发展的必然，靠空军是没有办法解决海盗问题的。
YsMilan 发表于 2010-3-1 10:54


    这倒也不一定，人家接收单位也不是傻子，真的这样干容易影响团结
SV-51r 发表于 2010-3-1 11:02


    人家是太平洋战争胜利的功臣


米帝空军也看不起海航的，说自己玩空战对抗或是扔凝固汽油弹的时间，海航在练起落，言下之意是海航飞飞的水平不如他们。

另外米帝有个笑话，说空军最害怕听到的一句话是什么？答曰：海军在你的6点钟方向。

米帝空军也看不起海航的，说自己玩空战对抗或是扔凝固汽油弹的时间，海航在练起落，言下之意是海航飞飞的水平不如他们。

另外米帝有个笑话，说空军最害怕听到的一句话是什么？答曰：海军在你的6点钟方向。
回复 23# 飞狼


    本人航母党，见谅
icyblue 发表于 2010-3-1 17:28


    能夜间在航母上着陆就是个大成就
海军一定要有高质量的航母，否则只能算海岸警卫队。舰载机飞行员牛逼就牛逼在舰上着陆，但是这并不意味着舰载机飞行员就强于空军飞行员，这只是训练侧重点不同。
仪表等级 发表于 2010-3-1 22:38


    能否介绍一下航母着陆的一些细节？
TG现在在哪培训海军战斗机飞行员啊
回复 30# 飞狼


    舰上着陆和陆上着陆有较大的区别。相同的地方，二者下滑曲线和速度都是一样的，但是，在舰上着陆是没有拉平动作的，飞机是直接砸在跑道上，这也是舰载机集体和起落架强度要很大的原因。其次，舰载机为了防止钩不到阻拦索，在接地前的瞬间需要增加发动机推力到起飞（复飞）状态，而在陆地上，则是在拉开时的时候就协调一致的收油门了，拉平后应该是全部收光。
仪表等级 发表于 2010-3-1 22:47

那是不是需要用杆来调整目测，而不是油门？
回复 33# 飞狼
不是！任何的修正都是杆舵油门协调一致完成的，当然，有时候误差不大的情况下，某些动作可以适当的简化，比如下滑线稍微低了一点点，这个时候可少量增加油门而基本不动驾驶杆。舰上着陆和陆地跑道着陆整个五边没有什么区别，修正方法也一样，区别就是到了拉开始高度，舰载机是继续保持状态，维持好下降率，继续下滑，直至着舰，并且接地瞬间使推力最大（由于发动机的响应要慢些，加满油门的时机要略早），确认勾住阻拦索后，将油门收光；陆地跑道着陆，到了拉开始高度，就根据当时的状态，柔和拉杆和收油门，直至飞机拉平，将油门收光，飞机自然接地，因此，陆地跑道着陆要轻柔的多。

海军自己培养飞行员仅比空军稍晚了几年，海军飞行学院早就成立了。歼击机飞行员以前只有空军在培养，海航需要的话，从空军要。不过现在海航也开始自己培养歼击机飞行员了。
仪表等级 发表于 2010-2-28 21:11


海航工程学院/海军舰艇学院-->海军飞行学院 模式的第一批飞行学员ms今年可以毕业了吧……
海军自己培养飞行员仅比空军稍晚了几年，海军飞行学院早就成立了。歼击机飞行员以前只有空军在培养，海航需要的话，从空军要。不过现在海航也开始自己培养歼击机飞行员了。
仪表等级 发表于 2010-2-28 21:11


海航工程学院/海军舰艇学院-->海军飞行学院 模式的第一批飞行学员ms今年可以毕业了吧……
仪表等级 发表于 2010-3-1 22:47

"二者下滑曲线和速度都是一样的" 两者都不一样。舰载机下滑角和下沉速度比陆基飞机大一倍还多。
仪表等级 发表于 2010-3-2 08:21


   我们正常拉开时大概在8-10，那着舰时大概有多少高，而且海上参照物没有陆地那么明显，光靠透镜能不能判断好拉开时时机
仪表等级 发表于 2010-3-2 08:21


  还有一点不太明白，就是既要维持好下降率，又要拉杆带出姿势，是不是油门控制要比正常着陆要精确，而且收油门要提前
仪表等级 发表于 2010-3-2 08:21


  还有怎样修正舰尾扰流
icyblue 发表于 2010-3-2 09:50


    你知道下滑角是什么定义么？
MD空军和海航飞飞培养是分开的吗？ 想求教一下空军和海航的飞飞数量和训练强度的问题…… 话说，海航飞飞就是比空军的强 菜鸟弱弱的问个菜菜的问题，MD海航和空军的作用重叠吗？ 空军的歼11和海航的歼10和MD的F18E/F在南海上空相遇，谁 ... 路基海航和空军的飞机发动机有不同吗？ 海航的飞飞还要多久才能赶上空军的综合水平？-- 观出鞘 ... 空军和海航的J7可以干什么？ 空军和海航的分工问题 看看CD的网友们是如何帮人民空军和海航买下一万架苏35的 如果舰载机是空军和海航都已装备的机种，那么... 平时拦截公海敌机，海航和空军是如何分工的呢？